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1.6.2 定位基准 ........................................................ 11 1.6.3 夹具使用 ........................................................ 11

第2章 切削用量的计算 ............................................... 12

2.1 削用量的选择原则 .................................................... 12 2.1.1 粗加工时切削用量的选择原则。 .................................... 12 2.1.2 精加工时切削用量的选择原则 ...................................... 13 2.2 确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差 ............................ 13 2.2.1 加工余量 ........................................................ 13 2.2.2 工序尺寸及其公差 ................................................ 14 2.3 计算工艺尺寸链 ...................................................... 15 2.3.1 的卡瓦槽的计算 .................................................. 15 2.3.2 的卡瓦槽的计算 .................................................. 16 2.4 工时定额的计算 ...................................................... 17 2.4.1 铣连杆大小头平面 ................................................ 17 2.4.2 小头平面 ........................................................ 18 2.4.3 加工小头孔 ...................................................... 18 2.4.4 铣大头两侧面 .................................................... 19 2.4.5 扩大头孔 ........................................................ 20 2.4.6 加工连杆体 ...................................................... 20 2.5 加工连杆体 .......................................................... 21 2.5.1 根据《机械制造工艺设计手册》表2.4—74（84）选取数据 ............ 21 2.5.2 铣、磨连杆盖结合面 .............................................. 23 2.5.3 铣、钻、镗（连杆总成体） ........................................ 25 2.5.4 粗镗大头孔 ...................................................... 27 2.5.5 大头孔两端倒角 .................................................. 27 2.5.6 精磨大小头两平面（先标记朝上） .................................. 27 2.5.7 半精镗大头孔及精镗小头孔 ........................................ 28 2.5.8 精镗大头孔 ...................................................... 28 2.5.9 孔 .............................................................. 29 2.5.10 倒角 ........................................................... 29

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2.6 杆的检验 ............................................................ 30 2.6.1 表缺陷及目测表面粗糙度 .......................................... 30 2.6.2 度的检验 ........................................................ 30 2.6.3 连杆上盖对大头孔中心线的对称度的检验 ............................ 30 2.6.4 小头孔平行度的检验 .............................................. 30 2.6.5 杆螺钉孔与结合面垂直度的检验 .................................... 31

第3章 夹具设计 ................................................... 32

3.1 铣剖分面夹具设计 ................................................ 32

3.1.1 问题的指出 ...................................................... 32 3.1.2 夹具设计 ........................................................ 32 3.2 扩大头孔夹具 ........................................................ 34 3.2.1 问题的指出 ...................................................... 34 3.2.2 夹具设计 ........................................................ 34

结 论 ................................................................. 38 致 谢 ................................................................. 39 参考文献 .............................................................. 40

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第一章 汽车连杆加工工艺

1.1 连杆的结构特点

连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一，它在柴油机中，把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金轴瓦金属。在连杆体大头和连杆盖之间有一组垫片，可以用来补偿轴瓦的磨损。连杆小头用活塞销与活塞连接。小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。

在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。连杆杆身一般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。为了保证发动机运转均衡，同一发动机中各连杆的质量不能相差太大，因此，在连杆部件的大、小头两端设置了去不平衡质量的凸块，以便在称量后切除不平衡质量。连杆大、小头两端对称分布在连杆中截面的两侧。考虑到装夹、安放、搬运等要求，连杆大、小头的厚度相等(基本尺寸相同)。在连杆小头的顶端设有油孔(或油槽)，发动机工作时，依靠曲轴的高速转动，把气缸体下部的润滑油飞溅到小头顶端的油孔内，以润滑连杆小头衬套与活塞销之间的摆动运动副。

连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。因此，连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。反映连杆精度的参数主要有5个：（1）连杆大端中心面和小端中心面相对连杆杆身中心面的对称度；（2）连杆大、小头孔中心距尺寸精度；（3）连杆大、小头孔平行度；（4）连杆大、小头孔尺寸精度、形状精度；（5）连杆大头螺栓孔与接合面的垂直度。

1.2 连杆的主要技术要求

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