内容发布更新时间 : 2024/11/17 7:37:18星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

上海新光建设工程监理咨询公司

? 督促承包商现场备用足够的混凝土泵车，以确保混凝土连续浇筑；在混凝土浇筑前检查核对混凝土泵车和泵管的数量和位置是否与施工现场平面布置图一致；检查混凝土搅拌车交通路线及出入通道的组织是否合理、畅通，承包商是否有专人管理及指挥交通；

? 尽量使商品混凝土由1个搅拌站供应，当1个搅拌站满足不了需要时，应督促各站必须采用相同的原材料和配合比，以保证混凝土性能一致；

? 督促承包商在现场准备好标准养护室及养护试模，在混凝土浇筑前确保养护室完好能投入使用；

? 在混凝土泵送前，应督促承包商选用水泥量大于用砂比例用量的水泥砂浆，润滑泵管内壁，以减少砼输送时的摩阻力；

? 开浇前检查是否清除模板内的小木块、废纸、垃圾等杂物，铺好跳板，嵌塞好模板的缝隙，以防漏浆；

⑴ 在混凝土浇筑前，督促并检查承包商对施工作业人员进行技术及安全交底，确保施工操作满足要求；

⑵ 在施工前专业监理工程师对监理机构值班监理人员及承包商进行施工监理交底； ⑶ 督促承包商在基坑周围设置好排水沟，并保持畅通，以防止地表水流入基坑内；在基坑内应设有一定数量的集水井以及时排除基坑积水，尤其在雨季施工，更应有保障措施；

4.1.3.2 事中控制

? 督促承包商严格按照经批准的施工组织设计组织实施，值班监理人员应对混凝土浇筑进行全过程跟踪旁站，做好记录，浇筑前应对施工人员进行交底并组织和安排好操作人员。

① 检查第一车混凝土的配合比报告，其配合比应满足经批准的适合该强度等级的配合比；检查到场混凝土的供料单，其运输、浇筑及间歇时间和不得超过初凝时间，如到场时已超过初凝时间，则坚决退货；

② 每车抽测商品混凝土的坍落度，坍落度应满足经批准的适合该强度等级的混凝土坍落度要求，坍落度不合格，坚决退货；

③ 检查混凝土是否有分层离析现象，否则必须进行二次搅拌后，方可入模； ④ 在混凝土浇筑时，严禁在搅拌车中随便加水；

⑤ 混凝土浇筑时采用一个方向，一个坡度，分层分段浇捣，每层厚度不应大于400mm，并按浇筑流水线控制分段，保证上层混凝土盖住已浇筑好的下层砼混凝土时，不超过混凝

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土的初凝时间，以免出现施工冷缝；施工时应对墙身分层的最在一层砼供应量必须满足

⑥ 旁站检查振捣是否及时充分，严禁漏振。每台泵工作面至少配备4台插入式振捣器，以保证振捣的均匀密实；

⑦ 插入式振捣器应快插慢拔，振动距离一般在30-45cm，避免碰撞钢筋、予埋件和模板等，振捣头子插入下层混凝土的深度不小于5cm，振至混凝土表面露浆为止；

⑧ 浇筑的混凝土强度未达到1.2 N/mm2以前，严禁在其上踩踏，立模支梁或堆放钢筋； ⑨ 督促承包商对混凝土表面采用二次压光措施，即在浇筑后2-3小时，先用木刮尺刮平，初步达到标高要求，再用木抹子磨压实，待混凝土收水后，再第二次用木抹子搓平，闭合收水裂缝；

⑩ 夜间施工应有足够的照明，督促承包商在现场安排电工值班；

? 在混凝土浇筑过程中，督促承包商按规定及时做好试块（抗压、抗渗）的留置及养护工作；并按15%比例留置监理平行检测试块，监理应自做试块送检；按照规范规定，本工程每100m3留置1组抗压试块，每个施工段留置1组抗渗试块；

? 基础垫层等混凝土及钢筋绑扎的控制

① 基底经人工修土至设计标高，即应抢浇混凝土垫层，以免使基坑底面暴露时间过长；在垫层混凝土浇筑前，监理人员应对基底进行验收，复核基底标高及槽底平整度，并要求表面坚硬；验收接地施工，接地施工应满足接地设计要求；

② 当垫层砼具有一定强度后，方可进行钢筋绑扎，由于底板较厚，钢筋直径较粗，纵横双向布置，重量也大，为此，施工时要检查钢筋搁置支架的牢固和稳定，以保证钢筋位置和钢筋保护层厚度正确；

③ 钢筋必须经隐蔽验收合格，监理签认后，才可进行底板混凝土浇筑，一旦开浇不得中断，施工必须精心组织，周密计划，方法步骤合理，并有应急措施；

? 督促承包商成立现场砼浇筑指挥组，全面控制砼质量 ① 砼浇灌过程中，监理人员应24小时现场跟踪旁站监理；

② 督促承包商组织人员成立现场值班指挥组（混凝土供应站、施工、监理人员参加）； ③ 承包商应设专人负责商品混凝土的施工记录，核对出厂时间、混凝土标号，混凝土运至工地时间，如超过初凝时间，坚决不准用于工程；

? 混凝土浇筑完毕12小时内，应进行混凝土养护工作，底板采用麻袋等覆盖保温；中、顶板及侧墙用麻袋等覆盖保温，并浇水养护；采用覆盖保温必须覆盖严密，浇水养护

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的浇水次数控制在混凝土保持湿润状态。在混凝土强度未达到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏，或按照模板及支架；当日平均气温低于5℃时，不得浇水，冬季施工按规范要求养护。

4.1.3.3 控制指标

混凝土施工允许偏差

项 目 柱、梁、板轴线位置 标高 每层 全高 允许偏差（mm） 5 ±5 ±30 ±5 5 H/1000且《30mm 15 8 10 5 水准仪、拉线、钢尺 钢 尺 经纬仪或吊线、钢尺 经纬仪、钢尺 钢 尺 2m靠尺和塞尺 钢 尺 钢 尺 检验方法 钢 尺 柱、梁、板截面尺寸 垂直度 每层 全高 预留洞中心位置 表面平整度 预埋件 中心位置 预埋件 预埋管

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4.1.3.4 监理记录

商品砼浇筑旁站监理记录表

项目监理机构名称：轨道( )号线( )标段项目监理机构 工程名称 工程部位 设计强度 轨道 号线 段 车站内部结构 坍落度 施工单位 砼供应单位 浇筑时间 按建筑平面轮廊画出示意图，标上轴线编号，反映出浇筑顺序。 浇 筑 过 程 坍落度测定 测定时间 取样编号 车号 车号 取样时间 室外温度 代表部位 抽测结果 委托单车号 备注 - 12 -

试块制作

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记录人或见证取样人：

4.2 防水工程施工质量监理控制要点

本工程防水系统包括混凝土自防水，接缝防水，顶板附加防水层三个方面，除防水混凝土自防水外，主要防水措施有止水带、止水钢板及水泥基结晶防水涂料等。自防水混凝土的水胶比控制在0.45以内，胶凝材料用量控制在300kg/m3以上，总用水量控制在185 kg/m3以内；顶板及内衬采用补偿收缩防水混凝土（采用12%UEA作外加剂）；施工及验收有《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）和《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）等，防水砼的施工配合比的抗渗等级应比设计要求提高一级(0.2MPA)。

4.2.1 事前控制

4.2.1.1 审查分包单位（专业防水施工队伍）资质（施工资质证明，组织体系，质量保证体系，安全保证体系，施工业绩，进沪施工许可等）,审查特殊工种施工许可证，特殊工种上岗证等资质资料；

4.2.1.2 审查主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；

4.2.1.3 认真审阅设计图纸及有关工程地质和水文地质资料，审查防水施工方案； 4.2.1.4 实地考察防水材料生产厂家，防水材料及其配套制品应具有出厂合格证、质量检验报告及现场抽样试验报告；防水材料在采购前应提供样品，做防水性能试验，经监理工程师认可后方可采购；

4.2.1.5 材料进场前，应提供出厂合格证及技术说明书，承包商按规定进行抽样检验（监理工程师现场见证取样、送样），并提供相应的抽样试验报告，监理还应抽样送另外试验室进行复试，复试合格经监理工程师认可后方准进场；

4.2.1.6 严格审查自防水混凝土配合比，必须符合地下工程防水技术规范的要求。根据设计要求选用低水化热水泥及砂、石和水，添加适量的粉煤灰或矿渣粉及具有高效减水功能与补偿收缩功能的外掺剂，防水混凝土的配合比应通过试验确定，其抗渗等做应比设计要求提高一级，从而达到设计要求较低塌落度和S8以上的抗渗性要求。

4.2.1.7 协助业主组织有承包商、设计单位、业主和监理方参加的设计交底，澄清有关疑问，建议增加构造配筋，以抑制因温差应力所产生的混凝土裂缝；

4.1.1.8 督促承包商对操作工人进行技术交底；向施工单位进行监理细则交底，并进行监理机构内部交底；

4.2.2 事中控制

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