汽车的动力性设计计算公式 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/6/27 3:12:51星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

汽车动力性设计计算公式

3.1 动力性计算公式

3.1.1 变速器各档的速度特性: uai?0.377rk?ne ( km/h) ......(1) igi?i0其中:rk为车轮滚动半径,m;

?d?由经验公式:rk?0.0254??b(1??)? (m)

?2?d----轮辋直径,in

b----轮胎断面宽度,in

?---轮胎变形系数

ne为发动机转速,r/min;i0为后桥主减速速比;

(以下同)。 igi为变速箱各档速比,i(i?1,2...p),p为档位数,

3.1.2 各档牵引力 汽车的牵引力:

错误!未指定书签。 ( N ) ......(2)

其中:Ttq(ua)为对应不同转速(或车速)下发动机输出使用扭矩,N?m;?t为传动效率。

汽车的空气阻力:

2Cd?A?ua Fw? ( N ) ......(3)

21.15Fti(ua)?Ttq(ua)?igi?i0rk??t

其中:Cd为空气阻力系数,A为汽车迎风面积,m2。 汽车的滚动阻力:

Ff?Ga?f ( N ) ......(4) 其中:Ga=mg 为满载或空载汽车总重(N),f为滚动阻尼系数 汽车的行驶阻力之和Fr:

Fr?Ff?Fw ( N ) ......(5)

注:可画出驱动力与行驶阻尼平衡图

实用标准文案

3.1.3 各档功率计算 汽车的发动机功率: Pei(ua)?Ttq(ua)?ne9549 (kw) ......(6)

其中: Pei(ua) 为第i(i?1,2...p)档对应不同转速(或车速)下发动机的功率。 汽车的阻力功率:

Pr?(Ff?Fw)ua3600?t (kw) ......(7)

3.1.4 各档动力因子计算

Di(ua)?Fti(ua)?Fw ......(8)

Ga各档额定车速按下式计算

uac.i?0.377rknecigii0 (km/h) ......(9)

其中:nec为发动机的最高转速;

Di(ua)为第i(i?1,2...p)档对应不同转速(或车速)下的动力因子。

对各档在[0,uac.i]内寻找ua使得Di(ua)达到最大,即为各档的最大动力因子Di.max

注:可画出各档动力因子随车速变化的曲线 3.1.5 最高车速计算

当汽车的驱动力与行驶阻力平衡时,车速达到最高。 3.1.5.1 根据最高档驱动力与行驶阻力平衡方程

Ft.highest(ua)?Fr(ua),

求解ua。舍去ua中的负值或非实数值和超过额定车速的值;若还有剩余的值,则选择它们中最大的一个为最高车速,否则以最高档额定车速uac作为最高车速ua.max。

额定车速按下式计算

uac?0.377rknecighi0 (km/h) ......(10)

其中:nec为发动机的最高转速 igh为最高档传动比

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实用标准文案

? 附着条件校验

根据驱动形式计算驱动轮的法向反力Fn

驱动形式 4*4全驱 :Fn?Ga

Ga(L?a) LGaa L4*2前驱 :Fn? 4*2后驱: Fn?其中: L为轴距,a为满载或空载质心距前轴的距离 若满足下式

Ft.highest ??

Fn其中:?——道路附着系数

则表示“超出路面附着能力,达不到计算得出的最高车速值!” 3.1.6 爬坡能力计算

?Fti(ua)?(Ff?Fw)???i?arcsin??? ......(11) Ga??其中:?i为第i(i?1,2...p)档对应不同转速(或车速)下的爬坡度 3.1.6.1 各档爬坡度在[0,uac.i]中对?i(uai)寻优,找到最大值?i.m1 3.1.6.2 附着条件校验

计算道路附着系数提供的极限爬坡能力?i.m2 驱动形式 4*4: ?i.m2?arct? ,计算?i.m2 anb? 4*2 前驱: ?i.m2?arctan(),计算?i.m2

L??hga? 4*2后驱: ?i.m2?arctan(),计算?i.m2

L??hg其中: b——满载或空载质心到后轴的距离

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