内容发布更新时间 : 2024/11/16 22:56:08星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

交流屏和中央信号屏

变压主要

设备

接着我们又参观了张家路地铁车站，了解了车站的环境与布局，老师介绍了地铁站里的各种设施的作用与必要性，了解了轨道交通运营部门的工作；期间我们还观看了运营人员的培训，参观了运营人员工作地点和工作环境。老师同时还讲解了车站环控设备及行车组织及调度注意事项。通过这些，我们对轨交运营人员的工作有了初步的了解。

车站环境

站内标示物

最后，冲蕾老师为我们讲解了车站内信号指示灯对列车来说不同灯表示的信息，以便控制列车出站时应该的注意的事项。让我们还了解到了6502继电联锁

及计算机联锁系统。

7月2日，我们的实训基地是上海申通地铁集团有限公司龙阳路基地，今天老师给我们讲解的主要是有关道岔的结构和轨道的组成。我们了解到在轨道的铺建，在弯道中外轨要比内轨高以减小车轮与轨道的摩擦损耗，在高架、转弯、道岔这些地方往往要加护轨以保证列车的正常运行。我们也现场了解观察了道岔的结构和组成部分，以及工作原理。我们还了解到铺设轨道要以轨道交通列车运行速度,减少振动和噪 声,保证旅客安全、平稳、舒适为目的而选择不同的材料和方式。

轨道铺设设施

护轨

道岔

我们详细了解了轨道的结构，我们现场还观看了工作人员对设备的维护。 7月4日，我们再一次来到上海申通地铁集团有限公司龙阳路基地，首先是由老师带我们参观学习列车的动力电路的构架、基本结构和建设时的一些巧妙技术点，并讲解了线路的不同类型。之后又来到了车库，近距离观察了车辆，结合之前的知识，我们了解了车辆结构、车辆各部件和车辆及检修现场。

车

辆检修现场