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丹江口大桥维修加固工程 施工组织设计

丹江口大桥维修加固工程施工组织设计

一. 工程概述 1.1 工程概况

丹江口大桥位于302省道丹江口市境内，建成于1971年12月。桥跨组合为4 6.0+6×71.0+46.0m，包括两岸桥台在内，全桥长537.58m。该桥主孔上部构造为50.0m预应力混凝土T型刚构，带跨径为21.0m的钢筋混凝土挂梁。下部结构为箱梁与墩身刚性连接，箱梁横截面为单箱双室。行车道净宽7.0m，两侧人行道各宽1.0m。设计荷载为汽—13，拖—60级。

桥梁总体布置图如图1-1所示，截面形式如图1-2所示。

图1-1丹江口大桥总体布置图

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B-B横断面

挂梁横断面

图1-2 截面形式图

丹江口大桥自正式建成通车到目前运营39年，湖北省公路工程咨询监理中心于2009年6月对丹江口大桥进行了桥梁病害的检测和荷载试验。2010年8月，该中心对丹江口大桥新出现的病害进行了补充检测，丹江口大桥被评为四类桥。鉴于此，2010年9月丹江市公路管理局委托广东省公路勘察规

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划设计院有限公司进行加固设计。 1.2桥梁主要病害

根据湖北省公路工程咨询监理中心《丹江口大桥试验检测报告》（2010年8月），桥梁存在的主要病害包括：

1、第三跨1#T梁（丹江口向）活动支座向上游方向位移约2cm;第三跨3#T梁（丹江口向）活动支座向下游位移约10cm；第五跨5#T梁（丹江口向）活动支座丢失；第六跨1#T梁（丹江口向）活动支座丢失；第7跨5#T梁（丹江口向）活动支座向下游位移约9cm；第八跨1#T梁（丹江口向）活动支座向上游位移 约7cm。

2、1#T构1、2、3、4室，2#T构1、2、3、4室，3# T构1、2、3、4室，4# T构1、2、3、4室，5# T构1、2、3、4室，6# T构1、2、3、4室，7# T构1、3、4室横隔板均有裂缝。

3、T构墩顶箱梁横隔板裂缝示意图如图2-1所示。

4、第5跨挂梁丹江口4#T梁河5#T梁之间的端横隔板，第6跨挂梁丹江口1#T梁和2#T梁之间的端横隔板均有裂缝。

5、T构腹板内部均有不同程度的裂缝。挂梁端横隔板裂缝示意图如图2-2所示。

图2-1 T构墩顶箱梁横隔板裂缝示意图

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