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地铁车站土建施工安全风险及对策
作者:吴俊
来源:《中国房地产业·中旬》2018年第02期
摘要:地铁是一项惠民工程,对于人民的生活具有一定的意义,关系着每一个人的切身利益,在进行施工时,一定要保证其安全性,文章首先进行施工进行中的风险分析,从基坑以及结构两方面进行分析,保证了分析的全面性,然后,对其防范对策进行了一定的探索,使其安全性得到了更大的保证,在一定意义上也保证了工程的质量。 关键词:地铁车站土建施工;安全风险;防控措施 引言:
在时代的发展中,地铁是其中一项重要内容,实现了城市化的迅速发展,对城市交通的压力进行了一定程度的减轻,但是由于该工程的复杂性,在进行其施工的过程中,存在着一定的安全风险,对工程质量造成影响。在进行施工之前,进行风险的分析,在某种程度上,可以使风险的控制更加有效,在进行其风险的分析过程中,一定要保证分析的全面性,根据分析出的各项因素,进行针对性处理,可以使风险的防控更加有效,在一定意义上,促进了建筑行业的巨大发展。 1、风险分析 (一)基坑工程
基坑,是建筑施工的基础,造成其出现风险事故的因素具有一定的多样性,通过对我国以往经历中的经验教训的分析,我们发现,造成基坑安全问题的原因主要有两个方面原因: 其一,是在进行基坑的设计时出现的一序列问题,包括进行取荷载量的计算时不够进行精确,在设计其锚固结构时出现了专业性不足的问题,在进行其强度的设计时,选择的标准量存在一定的问题,在进行其防水设计时,缺乏一定的合理性,同时在进行设计支撑结构时没有进行科学性的检验,出现一定的失误,在设计其支护结构时没有对其安全性进行保证等等[1]。 其二,是在进行其施工过程中,出现的各项问题,例如:在进行其排水作业时,不够严谨,选择的措施不能满足施工要求,对于施工现场的管理不够科学,人员对于安全施工没有足够的意识,同时信息化也没有得到一定的关注,在进行施工过程中,不能严格按照设计进行作业,随意进行实际的更改,施工单位的资金出现缺乏,经验也存在着一定的不足。基于以上几种,施工现场会存在安全风险的存在,对施工质量产生干扰。 (二)结构工程
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在进行施工过程中,其结构工程存在一定的复杂性,存在多种施工形式,包括混凝土施工、钢筋施工、以及构件安装和模板工程。所以在进行施工过程中,存在着多种因素对施工质量造成影响,使其无法满足现实需求,通常而言,存在着以下几种情况:
其一,在进行其原材料的选取时,选择使用的原料不能满足施工要求,造成施工质量的安全隐患;其二,是在施工进行时,存在着无法抗拒的自然因素,包括洪水、暴雨等等,该部分因素存在着一定的不可控。其三,在进行钢筋的加固作业以及布置时,没有对其合理性进行一定的考察,同时在进行个各项工作的测量时,对其精确性不能进行保证,模板的刚性存在着一定的不足,同时其刚度也不能满足施工要求,在进行其混凝土的施工时,其配制、浇筑以及进行构件的安装作业时,都有可能会出现质量问题,对施工造成影响[2]。 2、防范对策
(一)建立安全管理体系
为了使其施工安全得到更大的保护,在进行施工时,需要进行对其安全风险进行不断的控制,建立一个完整的体系,对其进行有效的管理。基于此,在进行施工进行中,需要将其系统不断进行完善,使其工程中出现的各项风险得到更大的保护。在目前的施工中,为了使其风险得到更好的控制,必须对其以下工作进行加强。其一,对其施工环境进行全面的考察,尤其要注意对当地的土质进行勘测;其二,对其环境进行安全等级的划分;其三,在急性施工设计时,需要对其周边建筑进行评估;其四,在进行施工设计时,一定要对其环境进行全面的分析,保证其满足国家要求;其五,对其施工中需要加强注意的部分进行专项设计;其六,在进行风险管理的环节中进行其专家决策的推广,同时要注意将其体系化,并对其进行不断的完善,实现有效的安全管理[3]。 (二)优化基坑工程
基坑工程,是项目进行的根本,具有着一定的复杂性,在进行其施工过程中,需要对其多项问题进行合理控制,包括支护结构可能出现的变形、土体强度不够以及其周围的支护可能出现的各种变形,在进行变量的控制时,还需要对其资金投入进行有效的控制。基于此,再继续施工设计时,需要采取多种方案,进行多次分析,同时比较其合理性,进一步保证设计的科学性,实现其性能与成本的平衡,然后将其设计与现实环境进行结合,对其进行优化,保证工程的各项性能达到最高标准,从而更好地进行风险的防控。 (三)合理基坑支护
在进行基坑支护的选择时,需要严格根据其相关标准进行作业,但是在进行具体的施工过程中,需要根据现实情况进行综合分析,同时,还需要对施工进行中的各项要求进行多方考虑,使其满足施工需求。在进行其设计时,还需要考虑到材料的变形量以及在进行基坑的开挖
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作业时如何进行积水的排泄。使其安全性得到进一步的保证,降低其可能出现的风险,是施工进度也得到一定的保障。 (四)信息化施工
随着信息化技术的不断发展,信息化办公已经成为一个重要趋势,将其信息化技术融入地铁车站的建设中,可以进一步现代化施工。通过信息化技术,实现对施工过程的动态监测,对施工的所有环节进行有效的监控,同时也可以实现对其周围环境的高度重视,及时发现问题,在其还没有扩大影响之前迅速进行处理,使其安全风险得到更大的控制,降低发生事故的可能性,使其工程质量得到更大的保障[4]。 3、结束语
在进行地铁车站的土建施工过程中,存在着一定的不可控因素,对施工的安全性造成一定的影响,对其安全风险进行分析,从而进行其风险的防范是施工进行中的重要内容,只有对其风险进行有效的控制,才能使其安全性得到更大的保证,使其施工质量得到一定程度的提高,从而降低施工中出现的各项损失,对其成本也进行了一定程度的保障。 参考文献:
[1]高继学.地铁车站土建施工安全风险及对策[J].江西建材,2017(9):184-184. [2]吕昌昱.地铁车站土建施工安全风险及对策探讨[J].工程技术:全文版,2016(11):00101-00101.
[3]黄超.地铁车站土建施工安全风险及对策[J].四川水泥,2015(6):350-350. [4]张起.地铁车站土建工程施工风险分析与对策[J].环球市场,2016(21):201-201.