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杭州至绍兴城际工程土建SG-3标 地连墙混凝土浇筑施工技术交底

地连墙混凝土浇筑施工技术交底

表格编号 地连墙混凝土浇筑施工技术交底 1310 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围； 2、工程概况； 3、施工准备工作； 4、施工工艺； 5、质量标准； 6、质量保证措施； 7、安全、环保、文明施工等技术措施； 8、成品保护措施； 9、其他应注意的问题； 附件及附图： 杭绍城际铁路工程土建施工SG-3标 柯华路站地连墙施工 地连墙施工 2017年8月8日 第 页 共 页 交底人： 复核人： 接收人： 中铁四局集团杭绍城际铁路土建SG-3标

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工匠精神

质量之魂，存于匠心，精雕细琢，精益求精，追求完美。

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地连墙混凝土浇筑施工技术交底

1、技术交底范围

本交底适用于杭绍城际铁路工程土建施工SG-3标柯华路站地下连续墙砼浇筑施工技术交底。

2、工程概况

柯华路站地处绍兴市柯桥区，车站设置于群贤路与柯华路交口，沿群贤路东西向布置，车站主体结构为地下二层岛式现浇钢筋混凝土框架结构。车站设计起、终点里程为YDK19+053.220～YDK19+254.166，站台中心里程为YDK19+132.770。车站外包总长约为202.55m，宽度为19.7m，标准段结构高度为13.51m，车站有效站台长度120m，岛式站台宽度为11m，净长度约为200.95m（右线），净宽度为18.3m。站中心顶板覆土3.1m；车站为单向坡，上坡坡度为2‰；车站总建筑面积13600.34平方米，主体结构建筑面积8389.28 平方米；出入口通道5个（预留一个）、风亭2个，建筑面积5211.06平方米。

柯华路站地连墙统计表

序号 1 2 3 4 地墙 型号 A型 B型 C型 D型 深度 （m） 39.124 36.120 38.120 39.124 厚度 （m） 0.8 0.8 0.8 0.8 有效墙深 （m） 38.22 35.22 37.22 38.22 12 6 52 12 幅数 超灌高度（m） 0.5 0.5 0.5 0.5 砼标号 水下C35P8 3、施工准备工作 3.1设备准备：泥浆泵2台，打灰架2组，导管2组（底节配3m、顶节配有1m和0.5m管、中间管标配2.5m，管径0.25m），2方料斗2个，首灌封底球2个。 3.2人员准备：车辆指挥2人，技术旁站记录1人，安全防护1人，卷扬机操作2人，放料2人，拆导管2人，冲洗2人，杂工2人。 3.3作业条件： 3.3.1场地道路畅通，以便车辆同行； 3.3.2夜间施工保证照明措施； 中铁四局集团杭绍城际铁路土建SG-3标

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3.3.3符合现场施工安全、环保、夜间等施工措施落实到位； 3.3.4钢筋笼、锁口管、导管及首盘大料斗均已安放到位，

4、施工工艺

4.1混凝土灌注

4.1.1钢筋笼下完后进行导管安装：

1）混凝土灌注采用导管法施工，导管选用直径25cm导管，接头采用螺旋快速接头，导管连接应密实，连接处采用橡胶垫密封圈，施工前应对导管进行水密闭试验。

2）导管下放采用打灰架吊入槽段规定位置，导管底下至距离槽底0.3~0.5m，顶部采用容量2方大料斗。

3）导管水平布置距离不大于3m，距离端部不大于1.5m。开始灌注前导管口放置橡皮球（皮球直径略大于导管内经），再吊挂隔水栓。 4.1.2混凝土浇筑步骤：

1）混凝土的塌落度要求在180~220mm。

2）在同一槽段内同时使用2根导管灌注时，其间距不宜大于3m，导管距离槽段接头不宜大于1.5m。

3）在混凝土灌注前对混凝土塌落度进行检测，并进行试件制作。

4）人员、机械、混凝土到位准备好后进行首灌封底，封底混凝土根据放置导管组数采用两辆混凝土车同时灌注，首灌期间混凝土必须连续进行，不可中途停断，避免首灌封底失败，造成断桩。

5）开灌后速度要快，使槽底沉渣随混凝土面一起上升，开始灌注混凝土前现场要有4辆混凝土罐车，混凝土应连续灌注，不小于每小时上升3m，导管埋入混凝土深度宜控制在2~4m。

6）灌注过程中应满足以下几点：

①钢筋笼下放就位后及时灌注混凝土，且不超过4小时；

②各导管储料斗内混凝土储量保证开始灌注时埋管深度不小于500mm; ③各导管剪断隔水栓掉挂线后应同时均匀连续灌注，因故障断灌时间不得超过30分钟；

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④导管随混凝土灌注应逐步提升，其埋置深度控制在2-4m，相邻两导管内砼高差不大于0.5m;

⑤砼不得溢出导管落入槽内； ⑥砼灌注时速度不低于2m/h; 4.2锁口管拔起：

4.2.1根据水下砼凝固速度及施工中实验数据，砼灌注后4-5h左右开始拔动。以后每隔30分钟提升一次，其幅度不大于0.5-1.0m,砼浇筑结束后8h以内将锁口管全部拔出。具体步骤如下：

1）锁口管吊装就位后，随后安装液压顶升架。

2）浇筑砼时应做好自然养护试块，正式拔锁口管的时间应以自然养护试块达到初凝状态所经历的时间为依据，开始顶拔锁口管应在砼灌注4h左右进行第一次拔起，以后每隔30分钟提升一次，其幅度不大于0.5-1.0m,直至初凝后完全拔出。

3）在顶拔锁口管过程中要根据现场砼的记录表计算锁口管的埋置深度，不能早拔，多拔。

4）锁口管由液压顶升架顶拔，履带吊协同作业，分段拆卸，堆放至规定区域，堆放整齐。

5、质量标准

6、质量保证措施

砼浇筑工序中主要异常现象为：导管无法正常下放、堵管及拔空。 6.1导管无法正常下放

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