内容发布更新时间 : 2024/5/5 14:18:06星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

钢筋混凝土结构非线性动力反应分析

2.11定义荷载工况

在已知期望的荷载水平，且结构可以承受此荷载时，应该采用力控制。即在自重，填充墙恒载和活载的工况中均选择力控制。为了反映实际情况，活荷载比例系数选为0.5。

定义—》荷载工况—》添加新荷载工况，输入名称LIVE：

模态分析：

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钢筋混凝土结构非线性动力反应分析

计算出的第一振型周期为0.91208s，第二振型周期为0.88211s。

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钢筋混凝土结构非线性动力反应分析

定义—》荷载工况—》添加新荷载工况，输入名称Combine：（此工况可以用来计算各构件的轴力设计值，以确定塑性铰轴力参数

振型分解法分析小震，参数设置如下：

反应谱参数设置

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钢筋混凝土结构非线性动力反应分析

时程分析采用的数值积分方法是Hiber-Hughes-Taylor法，结构阻尼采用瑞丽阻尼，整体阻尼矩阵是由质量矩阵和刚度矩阵按比例组合构造而成的。瑞利阻尼C = α[M] + β[K] 其中 C 是阻尼矩阵， M 是质量矩阵， K 是刚度矩阵。

参数 Alpha 系数： 设置与质量成比例的系数 α。 Beta 系数： 设定与刚度成比例的系数 β。

在SAP2000软件里α与β可通过结构第一自振周期T1和第二自振周期T2 计算而来，如图所示：

根据8度地震要求修改大震的比例系数为400/341.7=1.1706，单位为M，故比例系数填为0.0117。

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