内容发布更新时间 : 2024/5/17 12:56:20星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

3)其它物资如外架搭设需用的钢管、扣件、安全网等随施工进度及时采购，内装修用的工具架等现场制作。 二、施工测量

1、工程测量内容

本工程施工测量工作主要包括以下几方面的内容。

1）施工前，接受并复核业主或勘测部门提供的测量控制点（坐标控制点和高程控制点）及相关资料。

2）建立施工测量控制网（平面控制网和高程控制网）。 3）施工测量：定位测量、高程控制、垂直度控制、沉降观测。 2、测量方法 1）建立平面控制网

以业主或勘测部门提供的坐标点为依据，测设若干条相交的控制轴线和轴线控制点（控制轴线与设计轴线相距2-3米，以免影响视线），将控制轴线延伸至基坑外的点作为轴线和垂直度控制的外部控制桩。

2）建立高程控制网

首先，在地下室底板的（主楼的四个角部位置）布设垂直度测量和控制的内部控制点，首层楼面结构施工完后，将内部控制点转测到第一层楼面。施工中主要依据内控制点进行轴线的竖向传递，利用激光铅直仪投点法将第一层内部各控制点投射到轴线测放的施测层上，以控制建筑物整体垂直度；根据外控制线在施工中用全站仪严格控制

框架柱的垂直度。

每次施测前，应对全站仪进行严格检查，采用正测镜测投法，并控制视线倾角<45度，或用弯管全站仪施测，以确保测量精度。

3）定位测量

以平面控制网为依据，用全站仪和钢卷尺测放定出建筑物的轴线和位置。由于该建筑造型复杂，施工时须重点对建筑弧线及外轮廓进行测控，弧线段测控的主要手段是利用控制轴线复核弦高或弦长，确保施工的准确性。

4）垂直度控制

首先，在建筑物的第一层内部（主楼的四个角部）布设垂直度测量和控制的内部控制点。施工中主要依据内控制点进行轴线的竖向传递，利用激光铅直仪投点法将第一层内部各控制点投射到轴线测放的施测层上，以控制建筑物整体垂直度；根据外控制线在施工中用全站仪严格控制框架柱的垂直度。

每次施测前，应对全站仪进行严格检查，采用正测镜测投法，并控制视线倾角<45度，或用弯管全站仪施测，以确保测量精度。

外墙垂直度控制采用内控和外控结合的方法，内控主要根据控制轴线复核到外轮廓的距离，外控可用线锤进行控制。

5）高程控制

基础工程完，±0.000结构施工开始前，应把建筑场地所设的高程水准点，精确地转测到建筑物结构上，作为结构往上施工的高程起

算控制点。

每次往上传递时都必须由起算控制点开始传递。高程传递到施测层应首先进行闭合校核，再进行高层传递。向上传递高程时，尺身要竖之并使用拉力器，在测量过程中要考虑尺长和温度的修正。

6）沉降观测点的埋设 a）沉降观测点的埋设

按设计要求在指定点埋设好沉降观测点，观测点布置合理、点位安全、能长期保存。

b）沉降观测点的时间控制

当工程至±0.000时，在外墙面+0.50m位置按设计规范要求埋设沉降观测点，一星期后进行首次观测，观测时间为早晨9-10时左右，为减少各类误差，做此项工作时，采用定人、定仪器、定塔尺。

如发现因沉降差造成竖向测量的误差，应及时调整其测量误差，以保证结构最终竖向偏差在允许范围内。

沉降观测每次记录归档，做到“定时、定人、定仪器、定观测点、定观测路线”，直至竣工移交甲方后继续观测。

3、施工测量注意事项

1）每次测量前，首先应对所用设备进行严格检查，确保仪器的精度符合要求，测量时仔细对中，严格整平。用定点时需按“瞄远定近”的原则进行。

2）对投测到施工层上的轴线控制网，应首先进行校核，校核其角度及四边长度，然后根据已校核过轴线控制网进行分部施测放线，并校核其平面位置的闭合精度。

3）施工期间要经常注重和测量基础的沉降差，防止因沉防差造成竖向测量的误差。如发现，应及时调查其测量精度误差，以保证结构最终竖向偏差范围内。

4）外控投测角度不宜大于45度，激光测试及全站仪测试受气候影响较大，不宜在风、雨、雾等不良气候条件下进行施测，施测中，还应注意阳光的影响。

5）在首层主楼内控点处应搭设保护罩棚，以防止物体从预留的透视孔落下，破坏仪器。 三、基础分部工程 1、基坑土石方工程

1.1施工质量安排：根据挖土时的现场实际情况，采取机械挖土，基坑内运土采用人工运土或挖机直接转运，场内基坑外运土采用人工运土，土方外运采用挖掘机装车，汽车外运。土方回填均采用人工填土，机械夯实。基坑底采用人工清平。需安排挖掘机3台，运输车辆根据施工进度确定，随时调整，人工清底工人约10-20人进行施工，土石方施工时需进行24小时连续作业。

1.2主要施工工序及方法

1)基坑开挖过程中，应检查是否有软弱土等不良地质条件，否则应进行换土回填处理，填土可利用开挖的好土或借方。

2）在基坑开挖前，应现场踏勘，测算各区域挖方、填方方量，以便合理进行土方调配。计算时，应考虑孔桩挖方和基坑外场平挖方均用于回填。

3）挖方、填方区放线。

4）挖机及人员进场，交底后进行挖方施工。开挖基坑的过程中，边坡视土质情况应按规范放坡，边坡采用1：1-1：3之间放坡。挖出土方在坑内集中堆放，汽车外运。

对于红粘土的基坑，首先采用挖掘机根据灰线开挖至一定深度，并预留20-30cm，最后人工清底。

1.3施工时应注意的事项

1）机械作业区与人工作业区应分开，避免因组织混乱出现安全事故；

2）机械挖土应安排专人值班，负责土方调配、挖方深度、边线以及挖土边坡的稳定情况等，防范安全事故于未然；

3）遇到难以挖除的岩石，局部小面积的可采用风镐破除后清运，体积较大的可采用挖机爆破；挖机破碎作业由专业队伍负责，严格按规范要求施工。

4)在土方开挖前调查开挖区域和周边的管线情况做好保护加固措施；特别是北面的消防中队原有办公楼紧靠基坑，在开挖过程中，制定详细专题方案和支护加固措施报甲方监理批准后方可实施。

2、基础施工