内容发布更新时间 : 2024/5/4 8:10:00星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
8．在钢结构设计中，认为钢材屈服点是构件可以达到的（ A ）。 A最大应力 B设计应力 C疲劳应力 D稳定临界应力 9．钢结构用钢的含碳量一般不大于（ C ）。 A % B % C % D %
12．钢结构具有良好的抗震性能是因为（ C ）。
A钢材的强度高 B钢结构的质量轻 C钢材良好的吸能能力和延性 D钢结构的材质均匀 16. 焊接连接或焊接构件的疲劳性能与（ B ）有关。 A B C D
18. 有二个材料分别为3号钢和16Mn钢的构件需焊接，采用手工电弧焊，焊条应选用（ A ）型。 A E43 B E50 C E55 D T50
19. 在低温工作的钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外，还需（ C ）指标。 A 低温屈服强度 B低温抗拉强度 C 低温冲击韧性 D 疲劳强度 20. 钢材脆性破坏同构件（ D ）无关。
A应力集中 B低温影响 C残余应力 D 弹性模量
26. 吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下，疲劳强度最高的（ A ）。
A两侧边为轧制边 B两侧边为火焰切割边 C一侧边为轧制边，另一侧边为火焰切割边 D一侧边为刨边，另一侧边为火焰切割边
28.下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组为正确的？ （ C ） Ⅰ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； Ⅱ. 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值； Ⅲ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值； Ⅳ. 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。 A Ⅰ、Ⅲ B Ⅱ、Ⅲ C Ⅰ、Ⅳ D Ⅱ、Ⅳ 30．焊接残余应力不影响构件的（ B ）
A．整体稳定 B．静力强度 C．刚度 D．局部稳定 31．反应钢材的最大抗拉能力的是（ D ）。
A 比例极限 B 弹性极限 C 屈服强度 D 极限强度
32．在钢材的力学性能指标中，既能反应钢材塑性又能反应钢材冶金缺陷的指标是（ C ）。 A 屈服强度 B 冲击韧性 C 冷弯性能 D 伸长率
33． 北方一严寒地区（温度低于-20℃）的一露天仓库起重量大于50t的工作制为A4级吊车梁，其钢材应选择（ D）钢。
A Q235-A B Q235-B C Q235-C D Q235-D 34． 焊接承重结构的钢材应具有（B ）。
A抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证 B 抗拉强度、伸长率、屈服强度和碳、硫、磷含量的合格保证 C 抗拉强度、伸长率、屈服强度和碳、硫、磷含量和冷弯试的合格保证 D 抗拉强度、伸长率、屈服强度，冷弯试验和冲击韧性的合格保证。
35． 钢材的冷弯试验是判别钢材（C ）的指标。
A强度 B塑性 C塑性及冶金质量 D 韧性及可焊性 36． 钢材的韧性是反映的（ B ）的指标。
A耐腐性及可焊性 B强度及塑性 C塑性及可焊性 D 韧性及耐腐性
37． 在碳素结构钢中，A，B，C，D为按质量划分的级别。除（A）钢冲击韧性不作为要求条件，其余的都要求保证冲击韧性合格。
A、 A级 B、 B级 C、 C级 D、 D级
38．直接受到重复荷载作用的焊接结构，影响其疲劳强度的最主要因素是（D）
A 应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）和钢材的静力强度 B应力变化的循环次数、最大应力、应力比（绝对值最小与最大应力之比，拉应力取正值，压应
力取负值）和构造细部
C应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）、最大应力、应力比和钢材的
静力强度
D 应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）和构造细部
39．为保证承重结构的承载力和防止在一定条件下出现能脆性破坏，应根据（ C ）等综合因素考虑，选用合适的钢材牌号和材性。
A 结构形式、应力状态，钢材厚度和工作温度 B荷载特征、连接方法、计算方法、工作环境及重要性
C 重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境
D 重要性、跨度大小、连接方法、工作环境和加工方法
44．钢材的力学性能指标，最基本、最主要的是（ C ）时的力学性能指标。 A 承受剪切 B 承受弯曲 C 单向拉伸 D 两向和三向受力 45．对于承受静荷常温工作环境下的钢屋架，下列说法不正确的是（ C ）。 A 可选择Q235钢 B 可选择Q345钢 C 钢材应有冲击韧性的保证 D钢材应有三项基本保证 46．在进行第二种极限状态计算时，计算用的荷载（ D ）。 A 需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数 B 需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数 C 永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数 D 永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载分项系数 47．进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按（ A ）。 A 标准荷载计算 B 设计荷载计算
C 考虑动力系数的标准荷载计算 D 考虑动力系数的设计荷载计算 49．钢结构第一极限状态的设计表达式为：
，式中 是（ C ）。
A 结构重要性系数 B 荷载分项系数 C 可变荷载组合系数 D 材料的抗力分项系数
51. 建筑钢材的伸长率与（ C ）标准拉伸试件标距间长度的伸长值有关。 A到达屈服应力时 B到达极限应力时 C 试件断裂瞬间 D 试件断裂后
53. 在钢结构房屋中，选择结构用钢材时，下列因素中的（ D ）不是主要考虑的因素。 A 建造地点的气温 B荷载性质 C 钢材造价 D 建筑的防火等级 3、刚结构表面长期承受某一温度下的辐射热时，需加隔热保护层。该温度是（ A ） A．150° B．250° C．320° D．600° 55.对于Q235-C级钢材，应具有的质量保证是（B）
A．强度、延伸率、冷弯性能 B．强度、延伸率和0℃韧性指标 C．强度、延伸率和+20℃韧性指标 D．强度、延伸率和-20℃韧性指标 59、在钢构件中产生应力集中的因素是（ D ）
A．构件环境温度的变化 B．荷载的不均匀分布 C．加载的时间长短 D．构件截面的突变
A．屈服点 B．极限抗拉强度 C．韧性指标值 D．延伸率 64.引起疲劳破坏的荷载为（ C ）
A．静载 B．动载
C．产生拉应力循环的荷载 D．产生全压应力循环的荷载 65.按近似概率方法设计的钢结构是（ C ） A. 绝对可靠的 B. 绝对不可靠的
C. 存在一定风险的 D. 具有相同可靠性指标的 66.结构钢材易发生脆性破坏的应力状态是（ A ）
A. 三向同号等值拉应力 B. 两向异号等值正应力 C. 单向压应力 D. 三向等值剪应力 80.下列关于钢结构疲劳验算的描述正确的是（ A ）
A．疲劳验算采用以概率论为基础的极限状态原则进行的
B．疲劳验算中构件和连接的分类受到钢材的种类及其强度级别的影响 C．疲劳验算中的应力幅由重复作用的荷载产生，故疲劳验算按可变荷载进行 D．疲劳验算时不出现拉应力的部位，也应进行疲劳验算 87．在动荷载作用下，侧面角焊缝的计算长度不宜大于（ B ） A 60hf B40hf C80hf D120hf
100.角钢和钢板间用侧焊缝搭接连接，当角钢肢背与肢尖焊缝的焊脚尺寸和焊缝的长度都等同时，（ C ）。
A角钢肢背的侧焊缝与角钢肢尖的侧焊缝受力相等 B角钢肢尖侧焊缝受力大于角钢肢背的侧焊缝 C角钢肢背的侧焊缝受力大于角钢肢尖的侧焊缝
D由于角钢肢背和肢尖的侧焊缝受力不相等，因而连接受有弯矩的作用 101. 对于直接承受动力荷载的结构，计算正面直角焊缝时（ C ）。 A 要考虑正面角焊缝强度的提高 B 要考虑焊缝刚度影响 C 与侧面角焊缝的计算式相同 D 取
102. 未焊透的对接焊缝计算应按（ C ）计算。
A 对接焊缝 B 角焊缝 C 断续焊缝 D斜焊缝
103.角焊缝的最小焊脚尺寸hf?1.5t,式中t表示（?）。 A 较薄板厚度 B较厚板厚度 C任意板厚
104.某角焊缝的焊脚尺寸为8mm，该焊缝的最小长度应为下列哪项数值（ A ） A、40 mm B、64 mm C、80 mm D、90 mm
105.某侧面角焊缝长度为600 mm，焊脚为8 mm，该焊缝的计算长度应为下列哪项（ B ） A、600 mm B、584 mm C、496 mm D、480 mm 106.下列哪项属于螺栓连接的受力破坏（ A ）
A、钢板被剪断 B、螺栓杆弯曲 C、螺栓杆被拉 D、C级螺栓连接滑移 107.某角焊缝连接的两块钢板厚度分别是8mm和10mm，合适的焊脚尺寸为（ B ）
A．4mm B．6mm C．10mm D．12mm
108.对于高强度螺栓摩擦型连接，由于栓杆中有较大的预应力，所以高强度螺栓摩擦型连接（C ） A．不能再承担外应力，以免栓杆被拉断
B．不能再承担外拉力，以免降低连接的抗剪承载力 C．可以承载外应力，因为栓杆中的拉力并未增加 D．可以承担外应力，但需限制栓杆拉力的增加值
109.某承受轴向力的侧面角焊缝的焊缝长度为300mm，焊脚尺寸为6mm，f承受的最大动荷载为（ ） A． B. C. D.
110.普通螺栓抗剪工作时，要求被连接构件的总厚度小于螺栓直径的5倍， 是防止（ C ） A. 螺栓杆剪切破坏 B. 钢板被切坏 C. 板件挤压破坏 D. 栓杆弯曲破坏
111.某焊缝焊脚尺寸为6mm,经计算焊缝长度为30mm,则最终焊缝长度（ C ） A. 48mm B. 58mm C. 50mm D. 40mm
112.某承受轴心拉力的钢板用摩擦型高强度螺栓连接，接触面摩擦系数是，
栓杆中的预拉力为155KN，栓杆的受剪面是一个，钢板上作用的外拉力 为180KN，该连接所需螺栓个数为（ C ）
wf?160N/mm2，该焊缝能