内容发布更新时间 : 2024/12/24 0:17:41星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
彭庄煤矿临时改绞工程 施工安全技术措施
山东省巨野矿区彭庄矿井位于郓城县城东南14公里处,京九铁路从矿井西部20公里的郓城火车站通过,区内有公路可直达嘉祥、郓城、梁山、济宁等县市,交通便利。彭庄矿井由山东鲁能集团开发建设,矿井设计生产能力为45万吨/年,采用立井开拓,主、副井两个井筒位于同一工业广场内。经议标,由我处承建彭庄矿井二期工程建设。
主井井筒将于近期落底,即将进行临时改绞工作,以满足二期工程施工的提升、压风、供水、排水和通风等需要。为了有计划、有步骤的进行临时改绞,组织施工设备及材料,特编制本措施,望在施工中严格执行。
1、前言
主井井筒落底后由中煤五公司三处在马头门两侧各施工15m,即交由我方进行临时改绞工作。主井井筒临时改绞主要是将井筒内原来的吊桶提升改为罐笼提升,其它一些辅助设施及附属结构也将作相应改装和变动,以满足二期工程平巷施工需要。
2、临时改绞施工方案
主井井筒临时改绞仍用凿井期的2JK-3.5/20型提升机提升,在井筒内布置1吨双层单车防坠罐笼2只,采用钢丝绳罐道;原井壁固定的Ф159×6压风管一路与Ф108×5排水管不拆除;再增设Ф159×5排水管一路; HUVV-10×2×0.79通讯电缆一路、KVV-0.5 8×2.5信号电缆一路;YJV32-6 3×70动力电缆两路,采用钢丝绳悬吊在封口盘钢梁上;
Ф800mm胶质风筒两路,采用分段钢丝绳吊挂在封口盘钢梁上,要求至少每隔50米与井壁固定一次。此外采用原凿井稳车悬吊凿井用五段安全梯一趟。
在原凿井期间主井井筒施工组织设计中,对提升绞车与临时井架的相对位置已作了改绞考虑,所以在改绞后仍然使用原提升系统中的主提绞车、井架。提升容器由原来的单钩提升一只3m3吊桶,改为双钩各提升一只1吨双层单车防坠罐笼。罐笼提升水平定在井底车场巷道底板水平-420.000m处。天轮平台上要将原来的梁系及悬吊天轮拆除,布置Ф2500mm提升天轮2只,Ф600mm安全梯悬吊、导向天轮各一只。天轮平台梁系及封口盘梁系也将做相应改装。
3.改绞任务 3、1井筒布置
临时改绞在井筒内布置1吨双层单车防坠罐笼2只,采用钢丝绳罐道,Ф159×5压风管一路;Ф108×5排水管一路;Ф159×5排水管一路;以上管路均采用金属树脂锚杆进行井壁固定铺设。HUVV-10×2×0.79通讯电缆一路;KVV-0.5 8×2.5信号电缆一路;YJV32-6 3×70动力电缆2路、Ф800mm胶质风筒两路,均采用钢丝绳吊挂在封口盘钢梁上。凿井用五段安全梯一趟采用稳车悬吊提升。
3. 2提升系统
在主井井筒施工组织设计中,对提升绞车与永久井架的相对位置已作了改绞考虑,所以在改绞后原提升系统中的主提绞车、井架仍然
使用。提升容器由原来的单钩提升一只3m3吊桶,改为双钩各提升一只1吨双层单车防坠罐笼。罐笼提升水平定在绝对标高-420米处(即井底车场巷道底板水平)。天轮平台上要将原来的梁系结构及悬吊天轮拆除,布置Ф2500mm提升天轮2只,Ф600mm安全梯悬吊、导向天轮各一只。重新布置天轮平台梁系及封口盘梁系。
3.3罐道钢丝绳
临时改绞井筒上口安装刚性罐道和金属支持结构以及栅栏和安全门;井筒中采用钢丝绳罐道,选用6×19-30-1570钢丝绳8根,每根长570米,罐道绳采用液压拉紧装置张紧。
为便于下层罐进出车,在井上下出车水平安装摇台。 3.4压风
压风系统地面仍采用凿井时期的设备,既3台5L-40/8和1台4L-20/8,供风能力140m3/min,利用原井筒内敷设的Ф159×6压风管一路,管路连接采用法兰盘方式连接,法兰压力为1Mpa。
3.5通讯、供电
HUVV-10×2×0.79通讯电缆一路;KVV-0.5 8×2.5信号电缆一路;YJV32-6 3×70动力电缆2路。其中通讯信号电缆随Ф800mm风筒下井;动力电缆采用2根6×19-28-1570钢丝绳悬吊于封口盘梁上,-60×5卡子固定,卡子每4m卡一副。
3.6排水系统
主井改绞时,完成前期临时排水系统——即在主井井底车场马头门里布置两台DC50-80×7水泵进行排水,配套水泵电机185KW,不