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福建省永安至武平(闽粤界)高速公路工程
分部工程开工申请批复单 监表27
承包单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 申请开工项目：路基土石方工程 桩 号：K182+600~K185+258 申请开工日期：2007年 5 月 1 日 计划完工日期： 2008年 4 月 30 日 此项工程施工技术负责人：高少亮 质量负责人：陈刚 安全负责人：李爱军 致现场驻地监理工程师： 上述分项工程已具备条件，申请开工。 承包人： 日期： 年 月 日 1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等； 附 件 2、施工组织设计； 3、人工、材料、机械设备到位情况； 4、质量、安全、环保保证措施及责任人； 5、试验报告。 监理意见： 结论： 专业监理工程师： 现场驻地监理工程师： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 一、工程概况
1、工程部位及特点
A11合同段路线总体走向由北向南，起点位于武平县十方镇梅坑村附近，
起点里程为K182+600，终点位于武平县岩前镇大布村闽粤省界处，桩号K197+513.545，接长春至深圳国家高速公路粤境蕉岭广福至城东段起点K0+000。主线全长14.913545Km。我项目部施工路基起点里程为K182+600，终点里程YK185+258、ZK185+210。本段主线路基横断面分为整体式断面和分离式断面两种，采用4车道高速公路标准。其中整体式路基宽度为26m，分离式断面路基宽度为13m。匝道路基尺寸各异。本段路基挖方总量为377573m3，填方量为498098m3（不包括清表土方量）。借方量为159124m3，弃方38599m3。
2、施工条件
⑴地形多呈丘陵地貌，高低起伏较大。主要地层岩性如下：表层自上而
下为素填土、杂填土、亚粘土、亚沙土、粘性土、以下为强～弱风化灰岩。
⑵气候条件
本项目所处区域的气候是亚热带季风型大陆性气候，四季分明，温和湿
润。雨季一般在3～9月份。
⑶交通条件
路线所经区域交通发达，附近有村公路经过，各区域可修筑施工便道进
入施工现场。
⑷施工用水、电
施工用水就地蓄水，电可由隧道进口施工用电处接入。
二、路基施工组织设计
一、工程总体目标
1、质量目标
确保本段路基土石方工程全部达到工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上。工程质量等级达到优良，配合全标段创优工作。
2、安全目标
工程实施过程中坚决实施“五杜绝”，既杜绝施工死亡事故、杜绝多人伤亡
事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故，争创 “安全文明工地”。
3、环境保护和文明施工目标
预防和消除施工造成的环境污染。控制排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染、保护植被、塑造绿色工地。保护文物，创环境保护达标工地。 根据福建省文明施工的统一要求进行工地现场规划，建设绿色施工场地，文明施工目标明确，体系健全、措施得力，争创福建省省级文明工地。 二、土石方平衡及调配方案
本段路基工程挖填方量较大，在全段内合理地进行土石方调配，充分利用现有填料资源，合理的运输组织，减少运距，在保证路基施工质量的同时，降低施工成本。路基填方主要采用路基挖方及隧道内合格的填筑材料填筑。根据路基施工范围及施工顺序将其分为五个工作面进行平行作业。 三、资原配置 1、主要材料计划
表6-1 主要材料计划表 材 料 名 称
土工格栅 透水性材料 油 料
单 位
2M 3m Kg
总 量 6019 68504 12000
备 注
2、主要机械设备及测量仪器配置计划
表6-2 主要施工机械设备及测量仪器配置计划表
机械名称 挖掘机 自卸汽车 推土机 推土机 强夯机 振动压路机 空压机 洒水车 全站仪 水准仪 灰土拌合机
规格型号 EX210LC-5 斯太尔 D85 D160 25T
3
电动9m
南方测绘 DS-3 WB230
单 位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台
数 量 2 12 1 1 2 2 5 2 1 1 5
备 注
3、主要劳动力计划
表6-3 主要劳动力计划表
序号 1 2 3 4 5
班组名称 综合班 开挖班 运输班 机修班 保洁班
人数 30 15 25 2 3
备注
四、主要施工方案及方法
一、施工准备
路基施工前，首先进行地面表土清理。填方段应进行基底的填前压实，地表清理及填前压实工艺图见图7-1《地表清理及填前压实施工工艺图》路基工程总体施工工艺见下图7-2《路基施工工艺框图》。
二、施工放样报告 1、导线复测
全线的导线点及水准点复测已经完成，K182+600~K185+258路基的控制点
和水准点已经布设完毕。
2、测量放样
本段路基的中线中桩放样、横断面测量和计量红线的确定工作已经完成。
根据路线中桩，放出路堤两侧的脚线位置，撒白灰标示清楚，作为填挖的边界线。公路用地边界线，已经用白灰标示清楚。并通过监理工程师的复测、复核（详见“检表1 施工放样检验表”）
3、施工测量放样的具体内容
K182+600~K185+258路基段的放样内容有：恢复中桩、原地面标高、横断
面测量、路基坡脚线和石方填筑段起止界限的标注等
三、挖方路基施工方法
土方开挖利用机械化作业，石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。挖方均由上向下分层施工。路基挖方施工方法详见图6-3《挖
方路基施工工艺框图》及图6-4《挖方路基施工示意图》。
(1)土方路基开挖
土方开挖主要采用推土机、挖掘机施工。当运距小于100m时，采用推土机推土；当运距大于100m时，采用挖掘机配合自卸汽车施工。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式，妥善安排掘进工作面，保证运碴、排水、掘进互不干扰，保证开挖顺利进行。挖方过程中采用平地机或人工分层修刮平整边坡，并在雨季前做好排水设施等配套工程，保证边坡稳定性。当机械挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚度土壤压缩变形量，用压路机碾压，平地机配合整平表面。在整个施工期间，必须保证施工路段排水畅通，以防损害用地范围以外的其它设施。
(2)石方路基开挖
石方开挖根据岩石类别、风化程度、节理发育程度及开挖深度等确定开挖方式：
①对软石和强风化岩石，采用大马力机械直接开挖。
②对孤石及高度小于5m的路堑采用YT-28型风钻松动爆破施工，边坡采用光面爆破。
③对高度大于5m的石质路堑采用KSZ100型潜孔钻深孔松动预裂爆破。 施工要点
①石方开挖应按以下程序进行：施工调查→爆破设计与审批→配备专业施爆人员→机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→装药并安装引爆器材→防止飞石保护措施→起爆→清除瞎炮→测定爆破效果。
②石方开挖应注意边坡稳定并无损坏环境，选用中小炮爆破；开挖风化严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜选用小型排炮微差爆破。