内容发布更新时间 : 2024/11/15 10:07:33星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

出SAP2000时一致

3、打开mgt文件，可以看到各个单元的截面类型和材料号都是0，需要改变成SAP2000中构件截面的对应编号（只支持1-999999范围）。如

*ELEMENT ; Elements

; iEL, TYPE, iMAT, iPRO, iN1, iN2, ANGLE, iSUB, EXVAL ; Frame Element

; iEL, TYPE, iMAT, iPRO, iN1, iN2, iN3, iN4, iSUB, iWID ; Planar Element ; iEL, TYPE, iMAT, iPRO, iN1, iN2, iN3, iN4, iN5, iN6, iN7, iN8; Solid Element ; iEL, TYPE, iMAT, iPRO, iN1, iN2, REF, RPX, RPY, RPZ, iSUB, EXVAL ; Frame(Ref. Point)

1, BEAM, 0, 0, 37, 23, 0 2, BEAM, 0, 0, 38, 39, 0 3, BEAM, 0, 0, 40, 41, 0 4, BEAM, 0, 0, 5, 3, 0 4、从sap中导出Excel文件，通过Excel表格将mg中的各个单元的截面类型和材料号数据修改至sap中对应的值。这一步可能会麻烦一点。 具体步骤如下：

1)从SAP中导出excel表格，找到材料和截面栏目Frame Props 01 – General中插入材料号和截面号的列并手动编号；在此基础上在Frame Section Assignments工作表中查找相应截面名称替换成1，2，3，4?材料号， 1，2，3，4?截面号。

2）从mgt文件中copy出*ELEMENT部分到新的EXCEl表格，将数据按逗号分列，然后把关于材料和截面的0，0栏用上步中的分析列和设计列的材料和截面编号覆盖，如下所示： 1 BEAM 1 12 37 23 0 2 BEAM 2 15 38 39 0 3 BEAM 1 14 40 41 0 4 BEAM 5 3 5 3 0

归并成mgt文档中需要处理格式的方法：此时在空白第二列输入公式“=A1& “，””就对应产生“1，”扩展应用之后产生的第一行为 1， BEAM， 1， 12， 37， 23， 0 （注：第一列需要有空白列，最后一列不需要加逗号，中间的逗号必须连着前面的数字才算分割）下拉应用到整个数据表产生整个ELEMENT表格粘贴回mgt文档中并保存。（在mgt文件中如果还有THICKNESS等参数栏，应一并删除，按照类似的方法，修改板或者面截面的编号等）效果如下：

1, BEAM, 1, 12, 37， 23, 0 2, BEAM, 2, 15, 38, 39, 0 3, BEAM, 1, 14, 40, 41, 0 4, BEAM, 5, 3, 5, 3, 0

3）记录SAP中的材料并按1，2，3，4?编号，记录SAP中的截面按1，2，3，4，5，6?编号。如材料1、conc，2、steel；截面1、200X600，2、250×800（此步和上步有部分重复，但有时候顺序会有所变化）。对应打开一个新的MIDAS/Gen项目，对照Sap的材料参数编号去输入定义材料；对应

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sap里的截面编号以及截面参数去输入定义截面。

5、修改后的mgt就可以用MIDAS打开了，Gen中工具-MGT命令窗口，找到修改保存后的mgt文档，运行！通过树形菜单工作-特性值-截面（材料），可以单独显示定义的材料和截面在立体图中的位置。未定义附加给模型的截面将反色显示。

注：此时应使用MGT窗口功能，而不能用文件-导入功能。前者将Gen中输入的材料、截面参数叠加到定义的编号中去，以实现正常的导入，而后者将重新导入mgt文档，此文档并没有定义材料和截面编号对应的数据，从而导致错误。

6、可能反应谱的定义及荷载组合会有error，可以修改或者删除。 注：初步探索后觉得需要修改和检查的选项：

1）查看荷载。包括节点荷载，线荷载等。遇到疑问：节点荷载时有个模型发现集中力Gen里面是Sap里刚好4倍，原因不详。而其它梁线荷载则正常，荷载工况名称能成功导入，但底部剪力法地震荷载需重新输入定义。风荷载因为无虚面或刚性隔板，所以都无显示。

2）结构类型和荷载转化成质量里面特别要注意重力加速度的单位应为9.806m/sec^2，有时候会有问题而导致模态计算失败，质量源程序能够正确的导入可无需修改。自重荷载工况名称可选取任任一工况，仅仅是把自重附加到某一工况下去显示后续的内力（所以该工况最好能和模型上其他恒载使用的工况如DL叠加以查看恒载下的内力或配筋，或者另外定义一个SELF自重工况，专门考察构件的总体自重效应），而和计算周期结果无关，因为无论是否加自重设置，得到的周期结果都只与质量有关。而把荷载转换成质量则实在得考虑哪些荷载需要转换成质量，哪些不用。

3）SAP中定义的荷载工况组合一般不会直接导入到MIDAS中，所以如果是SAP中手动设置了荷载工况组合，在MIDAS中需要同样去手动输入或者重新自动按照荷载规范去生成。

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二、加荷载

问：对于地下水池，主动土压力荷载和被动土压力如何施加？

答：对于主动土压力和被动土压力荷载，可以用流体压力荷载进行添加，只是在

定义容重时，将土的容重乘以土压力荷载系数后输入。Midas中，荷载类型应该是一个广义的概念，比如楼面荷载并不是只可以在有楼层定义的位置添加，而是只要想按楼面导荷方式（如单向或双向）的任何位置都可以利用加楼面荷载导荷的方式。

问：考虑行人对楼板振动的影响，行人荷载如何施加？如何考虑几个人活动对楼板振动的影响？ 答：行人荷载主要是考虑人在楼板上行走时的一个舒适度问题，可以在时程分析

数据中定义步行荷载函数，多人行走时可以同时输入多个行人荷载。

问：桁架单元施加风荷载时，是否可用虚面的方式而不是节点荷载，如何实现？ 答：可以加虚面导荷载。这里先对虚杆、虚面两个概念进行说明：在Midas中我

们所讲的虚杆、虚面的概念仅仅是一个“借用”的概念，Midas中所说的虚杆和虚面，主要是建立一个很小的截面（原则就是建立的虚杆和虚面的重量和刚度对整个结构的影响足够小），一般仅仅是为了导算荷载用的。建立这样的面单元后，选中这些板单元施加压力荷载就可以了。

问：荷载质量的概念？

答：当地震来临并作用在建筑物上时，楼层上的荷载也是由人或物体计算来的（比

如地震来临时，家具摆放在楼板上，也是有质量的），这部分质量也是会参与地震作用的，所以有荷载质量的概念。

问：程序能否只能自动计算有刚性楼板假定的风荷载？

答：是的，因为程序自动计算的风荷载会加在刚心处，所以必须是在刚性楼板假

定的条件下自动计算风荷载。当不考虑刚性楼板假定时，可以通过几种方法施加风荷载：

1, 通过加虚面后通过压力荷载进行导荷的方法；

2, 先按刚性楼板假定计算得到风荷载值，后面不考虑刚性楼板假定，同时将计算所得的风荷载值分配到该层的各个节点上。 问：加楼面荷载时，加板面荷载同时是否考虑楼板自重？

答：如果建立了板单元，板面荷载可以施加压力荷载，同时也可以自动考虑板的

自重，但是这里需要注意一个问题，包括板上压力荷载（包括板自重），其导荷方式与楼面荷载的导荷方式不同，楼面荷载有单向板和双向板之分，导

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到梁上为线荷载（单向为均布荷载，双向为三角形分布荷载），但是板上压力荷载是导到其组成节点上的），也就是说导的是节点荷载，传到梁上的是一系列的节点荷载（看板与梁的共节点数量），从这种意义上讲，对于楼面荷载，我们尽可能的用楼面荷载的加载方式，而不是板上压力荷载的类型。 当我们需要建立板单元时，对于楼板我们可以对其单独定义一种容重为0的材料，而把其重量换算等效的楼面荷载加上就可以了。 问：关于荷载、荷载类型、荷载工况、荷载组合、荷载组的概念

答：荷载：指某具体的荷载，如自重、节点荷载、梁单元荷载、预应力等。其特

点是具有荷载大小和作用方向。 荷载类型：荷载所属的类型，如恒荷载类型、活荷载类型、预应力荷载类型等，该类型将用于自动生成荷载组合上，程序根据给荷载工况定义的荷载类型，自动赋予荷载安全系数后进行荷载组合。

荷载工况：是查看分析结果的最小荷载单位，也是荷载组合中最小单位。一个荷载工况中可以有多个荷载，如同一荷载工况中可以有节点荷载、均布荷载等；一个荷载工况只能定义为一种荷载类型，如某荷载工况被定义为恒荷载后，不能再定义为活荷载；不同的荷载工况可以属于同一种荷载类型。 荷载组合：将荷载工况按一定的系数组合起来，也是查看分析结果的单位。在MIDAS软件中，当模型中无非线性单元，且所做分析为线性分析时，荷载组合可在后处理中进行，即运行分析后再做组合。当模型中有非线性单元，程序做非线性分析时，需在分析前建立荷载组合，然后将其定义为一个新的荷载工况后再做分析。

荷载组：荷载组的概念仅使用于施工阶段分析中。在做施工阶段分析时，某一施工阶段上的荷载均被定义为一个荷载组，施工阶段中荷载的变化，均是以组单位进行变化的。 荷载组合

荷载工况1 荷载工况2 荷载工况N 荷荷荷荷荷荷荷荷荷 载 载 载 载 载 载 载 载 载 a b n c d m e f l

注：a、b、n的荷载类型相同，c、d、m的荷载类型相同，e、f、l的荷载类型相同。荷载工况1、荷载工况2、荷载工况N的荷载类型可以相同，也可以不相同。

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