汽轮机运行值班员中级工简答题 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/5 2:14:47星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

汽轮机运行值班员中级工简答题

1.什么叫节流?什么叫绝热节流?

答:工质在管内流动时,由于通道截面突然缩小,使工质流速突然增加、压力降低的现象称为节流.节流过程中如果工质与外界没有热交换,则称之为绝热节流.

2.为什么饱和压力随饱和温度升高而升高?

答:因为温度越高分子的平均动能越大,能从水中飞出的分子越多,因而使汽侧分子密度增大.同时因为温度升高蒸汽分子的平均运动速度也随之增大,这样就使得蒸汽分子对容器壁面的碰撞增强,使压力增大.所以饱和压力随饱和温度升高而升高.

3.什么是水击现象?

答:当液体在压力管道流动时,由于某种外界原因,如突然关闭或开启阀门,或者水泵的突然停止或启动,以及其他一些特殊情况,使液体流动速度突然改变,引起管道中压力产生反复的急剧的变化,这种现象称为水击或水锤.

4.什么叫中间再热循环?

答:中间再热循环就是把汽轮机高压缸内做了功的蒸汽引到锅炉的中间再热器重新加热,使蒸汽的温度又得到提高,然后再引到汽轮机中压缸内继续做功,最后的乏汽排入凝汽器.这种热力循环称中间再热循环.

5.汽轮机冲动转子前或停机后为什么要盘车?

答:在汽轮机冲动转子前或停机后,进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度高于下缸温度,从而转子上下不均匀受热或冷却,产生弯曲变

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形.因此,在冲动转子前和停机后必须通过盘车装置使转子以一定转速连续转动,以保证其均匀受热或冷却,消除或防止暂时性的转子热弯曲.

6.汽轮机调节系统一般由哪几个机构组成?

答:汽轮机调节系统,一般由转速感受机构、传动放大机构、执行机构、反馈装置等组成.

7.什么叫仪表的一次门?

答:热工测量仪表与设备测点连接时,从设备测点引出管上接出的第一道隔离阀门称为仪表一次门.规程规定,仪表一次门归运行人员操作.

8.什么是主蒸汽管道单元制系统?

答:由一台或两台锅炉直接向配用的汽轮机供汽,组在一个单元,各单元间无横向联系的母管,单元中各辅助设备的用汽支管与本单元的蒸汽总管相连,这种系统称为单元制系统.

9.简述设置轴封加热器的作用?

答:汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气,造成工质和热量的损失,同时也影响汽轮发电机的工作环境,若调整不当而使漏汽过大,还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水.为此,在各类机组中,都设置了轴封加热器,以回收利用汽轮机的轴封漏汽.

10.为什么超速试验时要特别加强对汽缸、汽温的监视? 答:超速试验是一项非常严肃、紧张的操作,超速试验时,汽压汽温的变化,都会使过热蒸汽的过热度下降,易发生水冲击事

故.

11.凝汽器为什么要有热井?

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答:热井的作用是集聚结水,有利于凝结水泵的正常运行.热井储存一定数量的水,保证甩负荷时凝结水泵不会马上断水.热井的容积一般要求相当于满负荷时的约0.5min-1.0min内所集聚的凝结水量.

12.抽气器有哪些种类和形式? 答:电站用的抽气器大体可分为两大类:

(1)容积式真空泵,主要有滑阀式真空泵、机械增压泵和液环泵等.此类泵价格高,维护工作量大,国产机组很少采用.

(2)射流式真空泵,主要是射汽抽气器和射水抽气器等.射汽抽气器按用途又分为主抽气器和辅助抽气器.国产中、小型机组用射汽抽气器较多,大型机组一般采用射水抽气器.

13.汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害? 答:主要有下述危害:

(1)机组的末几级的蒸汽湿度增大,使末几级动叶片的工作条件恶化,水冲刷加重.对于高温高压机组来说,主蒸汽压力升高0.5MPa.其湿度增加约2%.

(2)使调节级焓降增加,将造成调节级动叶片过负荷.

(3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高,将会缩短部件的使用寿命,并有可能造成这些部件的变形,以至于损坏部件.

14.汽轮机真空下降有哪些危害?

答:(1)排汽压力升高,可用焓降减小,不经济,同时使机组出力降低. (2)排汽缸及轴承座受热膨胀,可能引起中心变化,产生振动. (3)排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松弛,破坏严密性. (4)可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大.

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