内容发布更新时间 : 2024/5/28 5:51:11星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

3A空预器跳闸处理总结

一、运行方式:

负荷578MW，主汽压力15.9MPa，CCS方式，AGC投入，煤量289.7t/h， A-F磨运行，气枪未投，其余标准方式。 二、事件经过:

11月2日07:10:26 3A预热器主电机电流由13.4A突升至51.56A并变坏点大幅波动一次，随后正常，10秒后波动至30.1A后主电机跳闸并报故障，1秒后辅电机立即联启电流6.2~9.4A波动，10秒后辅电机跳闸，就地、CRT紧急复位故障后启动辅电机均无效，人员检查判断就地K11切换继电器不能吸合，随强行吸合该继电器后，07:12:53辅电机启动，检查预热器大轴转动正常，电流13.85~24.34周期性波动，检查预热器上部稍有异音，告张全军检查确认。

期间先后投油并打跳E、F、D磨，减小A引、送风出力（送风开度51%关至24%引风开度73%关至41%），做联启不成功跳闸准备。辅电机启动正常5分钟后，启D磨正常，07:18:23风机并列正常。07:21:03开始逐支撤除油枪，几分钟后撤除全部油枪。汇报值长，负荷维持395MW。

07:52:14 3A空预器副电机由14.5A突升51.49A并变坏点瞬时大幅波动3次后跳闸，就地检查3A空预器主辅电机均失电，送电后强启不成功。立即投油稳燃，减小A侧引、送风机出力（送风开度30%关至10%引风开度37%关至24%），120秒后RB动作，A侧引、送风机及D磨跳闸，汇报值长，隔离A预热器。气动马达联启不成功，联系检修检查并盘车。07:55:07 A预入口烟温330℃开始下降，07:57:33 A侧排烟温度由最高值151.4℃开始下降。

期间07:55:22 A引、送风机跳闸后，炉膛负压一度冒至+608Pa，开B引风至100%后稳定+400Pa，通过减小总风量（总风量由52%降至40%）、提高增压风机入口负压（由+100Pa多调至-500Pa左右）、撤油减煤量后，最终控制在+120Pa左右稳定运行。

10:25《3A预热器抢修》工作开工。

13:55《3A预热器抢修》工作结束，试运A预热器正常。检查3A预热器跳闸原因为2号扇形板密封条脱落引起卡涩。

14:10开启一次风联络挡板，将A一次风机并入系统。

14:29 开启引风机联络挡板，就地手动点动开启A引风机入口烟气挡板约20s，观察挡板机械指示稍有动作，CRT监视A侧烟气量增加，SCR入口烟温上升（温升速率约4~5℃/min），然后保持当前较小烟气量使SCR内部温度逐步升高。适当降低B侧SCR出口NOx，保证脱硫出口NOx不超限。

当A侧脱硝出口烟温270℃左右时，联系热控强制A侧脱硝投允许条件，稍开侧喷氨调门，喷氨流量约20Kg/h。然后逐渐开大A预热器入口烟气挡板并随A侧脱硝入口烟温上升增加喷氨量控制A侧脱硝出口NOx维持稳定。

当A预热器出口烟温上升至90~100℃（即将接近B侧排烟温度）时，开启送风机出口联络挡板，就地点动逐渐开启A预热器出口热二次风挡板，控制A、B排温度相近。预热器出口热二次风挡板与入口烟气挡板配合交替开启，保持A预热器出口烟温不高。

16:05 A预热器入口烟气挡板全开，A预热器出口二次风挡板全开。 16:10 启动A送风机，并入系统。 16:13 启动A引风机，并入系统。

16:14 开启A预热器出口热一次风挡板。 三、经验教训总结：

1) 3A预热器主电机保安段开关跳至“Trip”位，控制回路失去电源，由于K11电源

切换继电器正常动作，所以副电机电源回路将控制电源瞬间接带，副电机在第一时间联启（非软逻辑设置的40S联启）。副电机联启几秒后又跳闸（变频状态，电源开关未断开），此时人员在就地、CRT复位启动均无效，同时发现就地变频器黑屏，（怀疑控制回路切换继电器K11辅助接点切换不良造成，事后无法确认）人员立即就地切换K11继电器后控制回路得电正常，辅电机启动正常。

2) 本次预热器内部检修，之所以能够快速开工，主要原因是烟气侧温度下降快。3A

预热器跳闸后，保留了3A一次风机运行，预热器入口一次风压7~8KPa。这样冷一次风通过密封间隙进入空预器的烟气侧，同时进入空预器的一次风同时向引风机联络挡板、预热器入口烟气挡板、预热器出口热二次风挡板几个方向流动，起到了阻拦高温烟气及热二次风进入A空预器的作用，起到了密封风的作用，加快了预热器内部温度的下降。但当天锅炉总风量仅40%，负荷280~300MW，锅炉总风量偏低。若锅炉总风量过低，可以考虑停止该一次风机运行，然后开启送风机联络挡板，通过漏风对空预器进行降温，但由于送风机风压低，若预热器入口烟气挡板不严，会造成烟气侧温度偏高。实际运行中，采取何种冷却方式，还需根据实际运行情况决定。

3) 3A预热器恢复过程中为防止NOx长时间超标，预热器入口烟气挡板开启时应缓慢，

防止脱硝装置内催化剂温度低，催化还原反应效果差，脱硝效率低时，大量烟气通过A侧脱硝，造成NOx长时间超限。应让A侧脱硝以小流量过烟气来逐渐提高脱硝装置内部温度，当脱硝出口温度达270℃左右时可稍开喷氨调门，有流量即可（谨慎控制喷氨量）。随着脱硝入口烟温逐步升高，缓慢开大A侧喷氨调门，直至正常投入喷氨。恢复过程中脱硫出口NOx超标15分钟，超限最高值为59mg/Nm3，小时均值未超限。