内容发布更新时间 : 2024/6/5 3:20:43星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

第八章

1、装配尺寸链与工艺尺寸链的区别：（p291）

工艺尺寸链中所有尺寸都分布在同一个零件上，主要解决零件加工精度问题。 装配尺寸链中每一个尺寸都分布在不同零件上，每个零件的尺寸是一个组成环，有时两个零件之间的间隙等也构成组成环。主要解决装配精度问题。 2、机械结构的装配工艺性包括哪些主要内容？试举例说明

3、装配精度一般包括哪些内容？装配精度与零件的加工精度有何区别？他们之间又有何关系?试举例说明。 答：（1）相互位置精度（2）相对运动精度（3）相互配合精度 装配精度就必然以零件的加工质量为基础，相关零件的加工精度直接影响着装配精度。但是装配精度并不完全由有关零件的制造精度来保证，常按经济加工精度来确定零件的技术要求，装配时，采取一定的保证装配精度的装配方法。 5、如何建立装配尺寸链？装配尺寸链的封闭环与工艺尺寸链的封闭环有何区别？

答：首先以装配精度或技术要求为封闭环。然后以封闭环两端的零件为起点，查明影响装配精度的有关零件，直到找到同一基准零件或同一基准表面。装配尺寸链遵循封闭及环数最少原则。（一般一个零件一个尺寸,更重要的是简化结构）。 区别：工艺尺寸链中所有尺寸都分布在同一个零件上，主要解决零件加工精度问题。装配尺寸链中每一个尺寸都分布在不同零件上，每个零件的尺寸是一个组成环，有时两个零件之间的间隙等也构成组成环。主要解决装配精度问题。

11、图8-24所示为车床溜板与床身导轨装配图，为保证溜板在床身导轨上准确移动，要求装配后配合间隙为0.1~0.3mm。试用修配法确定有关零件尺寸的公差及偏差。

12、图8-25为双联转子泵（摆线齿轮）的轴向装配关系简图。装配时要求在冷态下的装配间隙A0=0.05~0.15mm。各组成环基本尺寸为：A1=41mm，A2=A4=17mm，A3=7mm。 采用修配法装配，A2、A4按IT9级精度制造，A1按IT10级精度制造，选A3为装配环，试确定修配环的尺寸及偏差，并计算可能出现的最大修配量。

修配法例题：

车床床头和尾座两顶尖等高度要求为不超过0.06mm (只许尾座高)，已知：A1＝202 mm， A2＝46 mm，A3＝156 mm。建立如上图所示的装配尺寸链。其中： A0＝0+0.060 mm ； A1为减环， A2 、A3为增环。按完全互换法极值法计算，各组成环的平均公差为：

具体计算步骤和方法如下：

（1）选择补偿环：尾座底板的形状简单，面积较小，便于刮研修配，选择A2为补偿环。 (2) 确定各组成环公差： A1和A3采用镗模加工，取 TA1＝TA3＝0.1mm；底板半精刨加工，取 TA2=0.15mm。(3) 补偿环A2的最大修配量

(4)确定除补偿环外各组成环的极限偏差：A1与A2是孔轴线和底面的位置尺寸，按对称分布，即A1 ＝202±0.05 mm， A3=156±0.05 mm。现在要求的是TA2相对于A2的位置，不修，少修。

(5)求修配环的一个极限尺寸：A2被修，A0变小，若A2被修，A0变大； A0min≥A0min′=0(则 A0max≤A0max′）； A0min=A2min + A3min - A1max=0；

A2min=A1max-A3min=202.05-(156-0.05)=46.1；

0.25TA2=0.15,所以A2?46??0.1 。

0.35(6)若要求最小修磨量 0.1则A2?46??0.2。