汽车空调的设计与原理 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/11/2 21:34:55星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

毕 业 设 计(论文)

题 目:姓 名:编 号:

明 书)

汽车空调的设计与原理

1

(说平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 摘 要

随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高,汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时,如今也更加注重对舒适性的要求。因而,空调系统作为现代轿车基本配备,也就成为了必然,汽车空调的普及、发展和不断创新已成为汽车行业的一大亮点。

汽车空调的作用已经是众所周知的,尤其是随着地球表面气温的日益变暖,人们对空调的需求越来越迫切,对空调质量的要求越来越高了,不仅轿车和客车装有空调,现在不少工程车和卡车上也装有空调装置。通过总结教学、设计、科研和维修经验以及搜集国内外资料的基础上对本汽车空调系统进行设计,从而使我更加深入地了解和掌握汽车空调的构造、原理、设计及一些实用维修技术的提高。

关键词:汽车空调,性能匹配,汽车空调设计

2

目 录

第1章 绪论 ................................................ 5

1.1 研究意义及目的 ........................................................................................................ 5 1.2 国内汽车空调的发展 ................................................................................................ 5 1.3 市场需求分析 ............................................................................................................ 6 1.4 汽车空调的性能评价指标 ........................................................................................ 7 1.5 空调发展的阶段 ........................................................................................................ 7 1.6 汽车空调的组成及各部分作用 ................................................................................ 8 1.7 汽车空调的分类 ........................................................................................................ 9 1.8 汽车空调工作原理 .................................................................................................. 10 1.9设计主要内容 ........................................................................................................... 11

第2章 系统形式及隔热材料 .................................. 13

2.1 制冷剂循环控制系统 .............................................................................................. 13 2.1 制冷剂循环控制系 .................................................................................................. 13 2.1.1 送风方式的确定 ............................................................................................... 14 2.1.2 车内的气流组织 ............................................................................................... 14 2.2 隔热保温材料 .......................................................................................................... 15

第3章 空调系统的性能匹配 ................................ 16

3.1 压缩机的匹配 .......................................................................................................... 16 3.1.1 空调压缩机选配的依据 ................................................................................... 17 3.1.2 压缩机与发动机的传动比及压缩机转速的确定 ........................................... 17 3.2 冷凝器总成的匹配 .................................................................................................. 17 3.3 蒸发器总成的匹配 .................................................................................................. 17

第4章 风道设计、风机选型及降噪技术 ........................ 19

4.1 风道设计 .................................................................................................................. 19 4.2 车空调风管的选择 .................................................................................................. 19 4.3 汽车风管的保温 ...................................................................................................... 20 4.4降噪技术 ................................................................................................................... 21 4.4.1 风管内的空气阻力和改进风管结构 ............................................................... 21 4.4.2 管之间的连接结构 ........................................................................................... 21 4.4.3 管道的布置 ....................................................................................................... 21

3

平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第5章 管道布置及要求 ..................................... 22

5.1 管路的设计布置 ...................................................................................................... 22 5.2 吸气管 ...................................................................................................................... 22

第6章 常见故障与检修 ..................................... 23

6.1 空调制冷系统常见故障的分析与排除 ........................................................................ 23 6.2制冷剂泄漏 ............................................................................................................... 24 6.3 制冷系统严重堵塞 .................................................................................................. 24 6.4 压缩机部件损坏 ...................................................................................................... 24 6.5 输出的制冷量不足 .................................................................................................. 24 6.5.1 制冷剂不足 ....................................................................................................... 24 6.5.2 制冷剂过多 ....................................................................................................... 24 6.5.3 散热效果差 ....................................................................................................... 25 6.5.4 膨胀阀开得过大 ............................................................................................... 25 6.5.5 制冷系统脏堵 ................................................................................................... 25 6.5.6 制冷系统内有空气 ........................................................................................... 25

致谢 ....................................... 错误!未定义书签。 参考文献 .................................................. 27

4

第1章 绪论

1.1 研究意义及目的

汽车空调的作用已经是众所周知的,尤其是随着地球表面气温的日益变暖,人们对空调的需求越来越迫切,对空调质量的要求越来越高了,不仅轿车和客车装有空调,现在不少工程车和卡车上也装有空调装置。通过总结教学、设计、科研和维修经验以及搜集国内外资料的基础上对本汽车空调系统进行设计,从而使我更加深入地了解和掌握汽车空调的构造、原理、设计及一些实用维修技术的提高。

1.2 国内汽车空调的发展

在中国,汽车空调业在1983年前基本上是一纸空白,汽车空调基本上要靠进口组装,1983年以后,少数企业开始从国外引进技术和生产设备,从1986年开始不少地方和企业争上项目,经过近20年的发展,国内汽车空调业在新品开近两年汽车业尤其是轿车的快速增长,汽车零部件行业也得到了飞速的发展,汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可,目前在国内,国产轿车空调装置率已接近100%,在其它车型上的装置率也在逐年提高,汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。随之而来,国内汽车空调生产企业的产销量也在快速增长,据不完全统计,2003年,全国共生产汽车空调610万套,销售255万套,分别比2002年增长32.60%和41.70%。

1.汽车空调的发展方向主要体现在以下几个方面:

(1)提高舒适性 :当前大部分汽车空调采用的是制冷与采暖分开的两套独立的系统,控制上没有达到精确的量化水平,只能冬天开采暖,夏天开制冷,温度差不多就可以了。到了湿度大的冷天开暖气只会使人感觉浑身潮湿,闷的慌,这就需要开制冷来除湿。至于要换气,也大多是要打开门窗。随着人们生活水平的提高,对舒适性会提出更高的要求,因此以后的空调将是更加舒适的,全功能的,自动调节,使温度、湿度、空气新鲜度能同时达到要求。

(2)更趋自动化:最早的汽车空调是由一个加热器、一套通风系统和一个空气过滤器组成的。控制系统也是很简单的,手动控制,凭人的感觉来调节开关。因而温度、湿度及风量难以控制。随着电脑技术的日益发展,逐渐应用在汽车空

5

发及合资合作方面均取得了比较大的突破。