内容发布更新时间 : 2024/12/24 7:29:46星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

积物引起建筑物倒塌、物体飞溅下落和挤压地面而产生物体飞溅等造成的人身伤害。发生撞车、翻车、轧辗以及在搬运、装卸中物体的打击等事故的原因主要是缺乏安全知识的教育，无证驾驶或作业人员精力不集中、麻痹大意，身体有疾患或心理不适等作业条件不符合安全要求，以及运输设备和运输工具缺陷等，均有可能造成车辆伤害。

3、纯碱库房 （1）触电

照明灯具等电气设备，若这些电气设备、线路本身存在缺陷，无防触电保护或保护失效，人体触及带电部位则可能发生触电事故。

（2）车辆伤害

该项目原料纯甲醇的运输采用汽车运输。车辆伤害是指机动车辆引起的伤害事故。常见的车辆伤害事故有：车辆行驶中引起的挤压、撞车或倾覆等造成的人身伤害；车辆运行中碰撞建筑物、构筑物、堆积物引起建筑物倒塌、物体飞溅下落和挤压地面而产生物体飞溅等造成的人身伤害。发生撞车、翻车、轧辗以及在搬运、装卸中物体的打击等事故的原因主要是缺乏安全知识的教育，无证驾驶或作业人员精力不集中、麻痹大意，身体有疾患或心理不适等作业条件不符合安全要求，以及运输设备和运输工具缺陷等，均有可能造成车辆伤害。

（四）装卸设施危险有害因素分析

该项目装卸设施存在的危险有害因素主要有火灾爆炸、中毒窒息、机械伤害、触电、车辆伤害等。

1.火灾爆炸

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装卸过程中的危险、有害物质为甲醇、甲醛、正庚烷、多聚甲醛，甲醇、正庚烷、多聚甲醛属于易燃、易爆物质，甲醛属腐蚀性物质，因此，火灾爆炸亦是该设施最主要的危险因素。造成火灾爆炸的原因有：

（1）操作原因

装卸车时，如果现场人员配合失误或者控制仪表发生故障，可能发生装车过满溢出；或装车时鹤管没有对正；或快装接头脱落，使待装物质流到外面，遇点火源可能引发火灾、爆炸事故。

装卸车时压力不稳或流速过快，将产生静电，集聚的静电放电可产生静电火花，有引发火灾、爆炸事故的可能。

（2）设备本身的缺陷

装卸设施的管线连接处、阀门、法兰等由于使用时间长或其他原因等使密封圈损坏，使易燃易爆物品产生泄漏，遇点火源可能引发火灾、爆炸事故。

汽车装车鹤管由于质量问题或使用年限太长，活节部位的密封圈密封不严等，在充装时物品从活节部位及破损部位泄漏，遇点火源可能发生火火事故，严重者还有爆炸的危险。

泵房中卸车泵、装车泵等的密封件由于安装或使用时间较长受损或老化，导致密封不良，物料发生泄漏，遇点火源可能引发火灾、爆炸事故。

（3）没有防雷、防静电设施或防雷、防静电设施失效，在雷雨天气装卸车，遭受雷击或产生静电火花，会引发生火灾、爆炸事

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故。

汽车进出装卸区，如没有戴防火罩等，遇到爆炸浓度范围内的物品蒸汽时，可能引发火灾、爆炸事故。

物料泵电机不防爆，容易引起电气火化，会引发火灾爆炸。 机泵工作时，由于异常原因，输送管道或机泵发生堵塞现象，如果工作人员没有发现问题，机泵继续工作，可能造成机泵或连接的管道超压而发生破裂，还可能产生二次火灾事故。

2.中毒窒息

高甲醇、甲醛对黏膜有刺激作用，高浓度可造成组织溶解坏死。高浓度甲醇可引起发射性呼吸停止。氮氧化物主要损害呼吸道。一氧化氮浓度高可致高铁血红蛋白血症。

甲醛、甲醇吸入、食入、经皮吸收后，容易造成人员中毒。 3.机械伤害

泵房是动力设备集中的部位，如果外露的运动机件（泵轴承等）没有安装防护罩或防护罩损坏，人体触及可能造成机械伤害事故。

4.触电

装卸区有泵、照明灯具等电气设备，若这些电气设备、线路本身存在缺陷，无防触电保护或保护失效，人体触及带电部位则可能发生触电事故。

5.车辆伤害

车辆伤害是指机动车辆引起的伤害事故。常见的车辆伤害事故有：车辆行驶中引起的挤压、撞车或倾覆等造成的人身伤害；车辆

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运行中碰撞建筑物、构筑物引起建筑物倒塌、物体飞溅下落而产生物体飞溅等造成的人身伤害。

若驾驶人员缺乏必要的安全知识、无证驾驶或作业人员精力不集中、麻痹大意，身体有疾患或心理不适等作业条件不符合安全要求，以及运输设备和运输工具缺陷等，均有可能造成车辆伤害。

二、危险危害因素分布 该项目危险、有害因素分布见表

危险有害 因素 单元 生产装置 吸收工段 风机工段 多聚工段 公用工程 供电 供水 供气 供汽 储存设施 甲醇罐区 多聚库房 装卸设施 雷火中触电灾毒 电静爆窒伤电炸 息 害 危害 √ 机械 伤害 粉高空坠压力尘 灼起重车辆落物体噪音 容器淹溺 危烫 伤害 伤害 打击 爆炸 害 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 甲醇氧化工段 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 正庚烷库房 √ √ √ 三、装置设施之间的危险有害因素分析

该项目主要生产装置区布局满足工程顺畅为目的，集中布置在工

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程用地的中南部，由南向北为甲醇氧化工段、吸收工段、西侧为的多聚甲醛生产装置。生产辅助设施布置在生产装置的西侧，甲醇、甲醛储存区位于的中北部。

（一）生产装置与生产辅助设施之间的相互影响

从该项目总平面布置看，生产装置与周围的生产辅助设施之间的距离符合有关标准要求。生产装置发生火灾爆炸事故或检修过程中产生的危险因素会对其周围的生产辅助设施造成不良影响，同样，该项目生产辅助设施发生火灾爆炸事故也会对其相邻生产装置造成影响，但相互之间的影响较小，危险程度是可接受的。

（二）生产装置之间的相互影响

该项目生产装置之间，如氧化生产装置与吸收装置、氧化生产装置与尾气锅炉生产装置之间、甲醇氧化生产装置与多聚生产装置之间等，其安全间距符合有关标准规范要求。若其中有一生产装置发生火灾爆炸事故会对其相邻生产装置造成不良影响，但相互之间的影响较小，危险程度是可接受的。

重大危险源辨识

一、重大危险源简介

按照《重大危险源辨识》（GB18218-2009），重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、搬运、使用或贮存危险物质，且危险物质的数量等于或超过临界量的单元。

重大危险源分为生产场所重大危险源和贮存区重大危险源两种，辨识依据是物质的危险特性及其数量。

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