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成都市基准地价修正体系(商业、住宅)
成都市基准地价及修正体系 )基准地价成果
成都市国土资源局2007年5月16日发布的关于应用新的《成都市中心城区土地级别与基准地价有关问题的通知》，2007年最新的基准地价于2007年6月1日起施行。本次基准地价成果，是在城市土地分类定级的基础上，对土地出让、转让、房地产开发等交易类型的样点，采用市场比较法、收益还原法、成本逼近法、剩余法等方法进行测评、检验，统计与建模，并结合城市地价动态监测体系进行适时调整，分别测评出商服、住宅、工业三类用地不同级别的平均价格。各类用地基准地价详见《成都市中心城区各类用地基准地价表》。
商业用地基准地价标准如下：
成都市中心城区各类用地基准地价一览表
类别 级别 一级 二级 三级 四级 五级 六级 非城市建设区 商业用地 住宅用地 元/平方米 8310 6765 5805 4200 2565 1725 / 工业用地 元/平方米 万元/亩 12555 9630 6690 4500 2730 1995 / 837 642 446 300 182 133 万元/亩 元/平方米 万元/亩 554 451 387 280 171 115 工业限制区 750 600 480 50 40 32 ⑴基准地价内涵
基准地价：是一个级别内同一类别土地的平均价格。
基准地价构成：包括土地取得费、土地开发费和土地所有权收益（政府土地纯收益）三部分。
⑵基准地价设定条件（商业用地） ①设定使用年限：40年。
②基准日期：2006年3月31日。
③开发程度：“六通一平”即宗地红线外通上水、通下水、通路、通电、通气、通讯及红线内场地平整。
④容积率：平均容积率为4.0。 ⑤还原利率：
表3-2 商业用地还原利率表
1～2级 3级 4～5级 6级 8.00% 7.50% 6.50% 6.00% 表3-3 商业用地容积率修正系数表
容积率 修正系数 容积率 修正系数 ≤1 0.7 6 1.29 1.5 0.77 6.5 1.35 2 0.8 7 1.4 2.5 0.85 7.5 1.45 3 0.91 8 1.5 3.5 0.96 8.5 1.54 4 1 9 1.58 4.5 1.08 9.5 1.62 5 1.16 ≥10 1.66 5.5 1.23 - -
商业一级用地修正因素指标说明表
影响因素 标准 临街状况 交通停制度（临街道路类型） 指标优 较优 一般 较劣 劣 三面及以上临街及拐角地 步行街 二面临街及临街（拐） / 个别因素 一面临街 混合道路、无交通管制 / 背街 混合道路、有交通管制 /
距地铁站点距离（米） 物业类型 周边土地利用类型 （0，150] （150，500] 专业商场或现代商务中心 商业、办公混合用地 大于500米 / 独栋经营型写字楼 办公、住宅用地 停车场位置在100米以外 对利用有一定影响 / 企业独立自用办公楼 低洼棚户等待改造区 停车场位置在500米以外 对利用有严重影响 独立铺面 综合楼 专业市场、商业区 自备停车场，同时100办公用地 交通配套状况 米范围内有大型停车场 自备停车场 100米范围内有停车场 对利用无影响 宗地形状 其他状况 对土地利用、规划等方面有特殊影响地因素加以修正 备注：地铁站点含建设中及近期规划并实施的站点
表3-5 商业一级用地修正系数表
影响因素 指标标准 临街状况 交通停滞度（临街道路类型） 距地铁站点距离（米） 个别因素 物业类型 周边土地利用类型 交通配套状况 宗地形状 其他状况 优 2.77 1.38 2.08 2.08 2.08 1.38 / 1.38 较优 1.38 / 1.04 1.04 1.04 0.69 / 0.69 一般 0 0 0 0 0 0 0 0 较劣 / / / -1.03 -1.03 -0.69 -0.34 -0.69 劣 -2.74 -1.37 / -2.06 -2.06 -1.37 -0.69 -1.37 备注：地铁站点含建设中及近期规划并实施的站点
二级商业用地修正因素指标说明表
影响因素 指标标准 优 较优 一般 较劣 劣 商业繁区域因素 华度 交通便捷度 市级商服中心或专业市场 有主干道通过 三面及以上临街及拐角地 市级商务中心区 有次干道通过 二面临街及临街（拐） 区级商业中心 有支路通过 小区级商业中心 街区级商业中心 商服区级别 道路通达度 临街状况 交通停滞度（临街道路类型） 距地铁站点距离（米） 物业类型 周边土地利用类型 一面临街 / 背街 步行街 / 混合道路、无交通管制 / 混合道路、有交通管制 （0，150] （150，500] 专业商场或现代商务中心 商、住、办公混合用地 大于500米 / 独栋经营型写字楼 住宅、工业用地 停车场位置在100米以外 对利用有一定影响 / 企业独立自用办公楼 工业用地 停车场位置在500米以外 对利用有严重影响 个别因素 独立铺面 综合楼 专业市场或商业区 自备停车场同时住宅用地 交通配套状况 100米范围内有大型停车场 自备停车场 100米范围内有停车场 对利用无影响 宗地形状 其他状况 对土地利用、规划等方面有特殊影响的因素加以修正 备注：地铁站点含建设中及近期规划并实施的站点