内容发布更新时间 : 2024/12/23 14:56:28星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

故障现象 1、溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，产生原因 排除方法 修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧 液压系统常见故障及排除方法

系统无压力或压力不足 流量 不足 阀芯与阀座配合不好或弹簧失效 2、其它控制阀的阀芯由于故障卡住，引起卸荷 3、液压元件磨损严重，或密封损坏，造成内、外泄漏 4、液位过低，吸油堵塞或油温过高 5、泵转向错误，转速过低或动力不足 1、油箱液位过低，油液粘度大，过滤器堵塞引起吸油阻力大 2、液压泵转向错误，转速过低或空转磨损严重，性能下降 3、回油管在液位以上，进入空气 4、蓄能器漏气，压力及流量供应不足 5、其它液压元件及密封件损坏引起泄露 6、控制阀动作不灵活 泄露 1、接头松动，密封损坏 2、板式连接或法兰连接结合面螺钉预紧力不够或密封损坏 3、系统压力长时间大于液压元件或附件额定工作压力 4、油箱内安装水冷式冷却器，如油位高，则水漏入油中，如油位低，则油漏入水中 过热 1、冷却器通过能力小或出项故障 2、液位过低或粘度不适合 3、油箱容量小或散热性差 4、压力调节不当，长期在高压下工作 5、油管过细过长，弯曲太多造成压力损失增大，引起发热 6、系统中由于泄露、机械摩擦造成功率损失过大 7、环境温度高 振动 1、液压泵：吸入空气，安装位置过高，吸油阻力大，齿轮齿形精度不够，叶片卡死断裂，柱塞卡死移动不灵活，零件磨损使间隙过大 2、液压油：液位太低，吸油管插入液面深度不够，油液粘度太大，过滤堵塞 加油，吸油管加长侵到规定深度，更换合适粘度液压油，清洗过滤器 排除故障或更换冷却器 加油或更换粘度合适的油液 增大油箱容量，增设冷却装置 调整溢流阀压力至规定值，必要时改进回路 改变油管规格及油管路 检查泄露，改善密封，提高运动部件加工精度、装配精度和润滑条件 尽量减少环境温度对系统的影响 更换进油口密封，吸油口管口至泵吸油口高度要小于500mm，保证吸油管直径，修复或更换损坏零件 找出故障部位，清洗或修研，使阀芯在阀体内运动灵活 检查泵、阀及管路各处的密封性，修理或更换零件和密封 加油，清洗吸油管或冷却系统 检查动力源 检查液位，补油，更换粘度适宜的液压油，保证吸油管直径 检查原动机、液压泵及液压泵变量机构，必要时换泵 检查管路连接及密封是否正确可靠 检查蓄能器性能及压力 修理或更换 调整或更换 拧紧接头，更换密封 预紧力应大于液压力，更换密封 元件壳体内压力不应大于油封许用压力，换密封 拆修 3、溢流阀：阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合间隙过大，弹簧失效 清洗阻尼孔，修配阀芯与阀座间隙，更换弹簧 4、其它阀芯移动不灵活 5、管道：管道细长，没有固定装置，互相碰击，吸油管与回清洗，去毛刺 架设固定装置，扩大管道间距离及吸油管和回油管距离 油管太近 6、电磁铁:电磁铁焊接不良，弹簧过硬或损坏，阀芯在阀体内卡住 重新焊接，更换弹簧，清洗及研配阀芯和阀体 7、机械：液压泵与电机联轴器不同心或松动，运动部件停止时有冲击，换向缺少阻尼，电动机振动 1、蓄能器充气压力不够 2、工作压力过高 3、先导阀、换向阀制动不灵及节流缓冲慢 4、液压缸端部没有缓冲装置 5、溢流阀故障使压力突然升高 6、系统中有大量空气 保持泵与电机联轴器同心度不大于0.1mm,采用弹性联轴器，紧固螺钉，设阻尼或缓冲装置，电动机作平衡处理 给蓄能器充气 调节压力至规定值 减少制动锥斜角或增加制动锥长度，修复节流缓冲装置 增设缓冲装置或背压阀 修理或更换 排除空气 冲击

有人说：“人生就像过山车，经历了大起大落，才更能让你懂得人生的真滋味”.是啊！人活着，五味杂陈，需要我们自己慢慢去品。寻常日子，一碗粥，一碗面，充斥了平凡生活里的平淡，经历的种种，需要我们沉静心灵，从日复一日里濡养自身，去慢慢感受生活的五味杂陈，而不是因为你比别人富裕，就感觉你比别人高一等，就目中无人，这只能证明你的肤浅。 正所谓：“穿金戴银能怎样，平平凡凡又如何，只要你能知足，就什么都不缺”.要知道有的人虽然贫穷，但感觉很幸福；有的人虽然富有，但浮而不实，忧虑重重。当然，人间的一切不幸几乎都与钱有关，但有了钱并不代表真的幸福。 乐观者的幸福府首皆拾，悲观者的幸福高山仰止。幸福到底是什么呢？幸福就是一家老、小、平平安安、团团圆圆，即使吃着粗茶淡饭，也满口香甜；幸福就是拥有一位甘苦与共、风雨同舟的知心朋友，可以有福同享有难同当；幸福就是拥有一颗平常心，过着比上不足，比下有余的日子，知足常乐！ 要知道幸福不是你有多少的钞票，也不是你有几座豪华的别墅、开什么牌子的名车，手上佩戴多少克拉的钻戒和多么华丽的衣裳。真正幸福的人，不一定拥有很多财富，但他们内心一定是踏实快乐的。所谓内心的幸福，是过着和谐的正常生活所感到的快乐，这种幸福和满足是任何金钱换不来的。