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沪昆客运专线云南段TJ3标段 张家屯隧道

DK1084+036～DK1085+220段

隧道喷射混凝土技术交底

交底人： 审核人： 接收人： 日 期： 交底编号：

中铁十二局沪昆客专项目经理部第三分部

二O一二年三月二十九日

一、设计概况

隧道起讫里程为D1K1084+036～D1K1085+220。其中D1K1084+036～D1K1084+327、D1K1084+607～D1K1085+190为V级0.3g围岩，拱墙初期支护采用28cm厚喷射混凝土。

二、喷射混凝土施工工艺

D1K1084+036～D1K1084+327、D1K1084+607～D1K1085+190范围采用三台阶施工工法：洞身开挖采用三台阶法施工，应按“先预报、弱爆破、管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工。

三台阶七步流水作业法开挖采用弱爆破或人工开挖，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。开挖后及时对围岩进行初喷，初喷4cm厚C30混凝土，然后架立钢架并设锁脚钢管、系统锚杆，再复喷混凝土至设计厚度。

三、喷射混凝土具体施工方法

V级围岩拱墙初期支护采用28cm厚喷射混凝土，仰拱采用28cm厚喷射混凝土。

喷射混凝土采用洞外自动计量拌和站拌和，湿式喷射混凝土施工，喷混凝土前由技术人员书面通知拌和站及实验人员，实验人员核对配合比等相互参数。

湿喷混凝土施工工艺框图见图1。

水泥 混砂 拌和时间≮ 混凝土运输车运送 受 喷 围岩面 1min 混凝土拌 石子 水 和 减水剂 筛网φ10mm（滤出超径石子） 30cm

混凝土喷射机 风压控制在0.45-0.7MPa 1.0-1.2m 液体速凝剂（水泥用量×4%） 图1 湿喷混凝土施工工艺流程图

喷射支护前撬去表面松土和欠挖部分，用高压风清除杂物；遇开挖面水量大时，采取措施将水集中引排，上中台阶拱脚采用细砟将拱架及网片向上埋20cm，方便中下台阶拱架和网片的连接。

喷前对设备进行检查和试运转；在受喷面、各种机械设备操作场