内容发布更新时间 : 2025/1/16 4:02:58星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

73.( )与血红蛋白结合，造成血液输氧能力下降，导致人体缺氧。

A、CO B、HC

C、氮氧化物 D、固体颗粒

74. 制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于( )s。

A、0.2 B、0.5 C、0.8 D、1.2

75. 润滑脂的使用性能主要有( )低温性能、高温性能和抗水性等。

A、油脂 B、中温 C、高温 D、稠度

76. 铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mm× 50mm范围内均不应大于( )。

A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030

77. 电控发动机故障征兆模拟试验法包括( )。

A、专用诊断仪器诊断 B、随车故障自诊断 C、简单仪表诊断 D、加热法

78. 柴油发动机启动困难现象表现为：利用启动机启动时( )；排气管没有烟排出。

A、听不到爆发声

B、可听到不连续的爆发声 C、发动机运转不均匀 D、发动机运转无力

79. 汽车变速器齿轮不采用( )处理。

A、渗碳 B、淬火 C、低温回火 D、退火

80. 汽车车身一般包括车前、( )、侧围、顶盖和后围等部件。

A、车顶 B、车后 C、车底 D、前围

81. 某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色，有烧焦的气味。技师A说可能是由于前行星齿轮机构的太阳轮磨损引起的。

技师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的。( )。

A、技师A说的对 B、技师B说的对

C、技师A和技师B说的都对 D、技师A和技师B说的都不对

82. 发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行( )。

A、正火处理 B、表面热处理 C、时效处理 D、淬火处理

83. 用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则( )。

A、检查故障码 B、检查点火正时 C、检查喷油器 D、检查喷油压力

84.若发动机单缸不工作，可用( )找出不工作的汽缸。

A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法

85. 行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )。

A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动

C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏

86. 前照灯近光灯丝损坏，会造成前照灯( )。

A、全不亮 B、一侧不亮 C、无近光 D、无远光

87. 差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( )。

A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)

B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺 C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定 D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定

88. 利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为(

A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm

89. 下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是( )。

A、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

B、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷 C、后轮动不平衡

D、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

90. 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为( )。

A、活塞与汽缸壁间隙过大 B、活塞质量差 C、连杆弯曲变形 D、机油压力低

91. 变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于( )mm。

)。

A、0.02 B、0.04 C、0.06 D、0.10

92. 出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应( )。

A、检查左右轴距是否相等 B、检查前束是否符合要求

C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等 D、调整制动间隙或轮毂轴承

93. 下列哪种现象不属于制动跑偏的现象( )。

A、制动突然跑偏

B、向右转向时制动跑偏 C、有规律的单向跑偏

D、无规律的忽左忽右的跑偏

94.若测得发电机F与E接柱间的阻值为无穷大，说明该绕组( )。

A、断路 B、短路 C、良好 D、不能确定

95. 胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是由下列( )原因造成的。

A、前轮外倾过大 B、前轮外倾过小 C、前轮前束过小 D、前轮前束过大

96. 下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。

A、连杆轴承盖的连接螺纹松动 B、曲轴弯曲 C、汽缸压力低 D、汽缸压力高

97. 安装盘式制动器后，停车状态用力将制动器踏板踩到底( )，以便使制动摩擦片正确就位。