内容发布更新时间 : 2024/5/20 0:52:39星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

序号 1 系统名称 拨道系统 故障现象 故障可能原因 拨道板上继电器J3（J4）﹑J7﹑J8没有吸合 拨道旁通阀没有得电 手动左（右）拨道没有动作 拨道板上±15V，±10V，+24V电源有问题 伺服阀零点偏向一侧 到伺服阀的电气回路不通，线断 自动拨道信号Q1A没有产生 处理方法 判断继电器有无问题，更换继电器 检查电路 判断J6有无吸合，更换继电器 检查电路 检查电源 试调伺服阀零点，如调不出来，再将它与起道伺服阀对换试验，如还不行，将该伺服阀送修 检查到伺服阀的线 检查D点小车放下信号X48﹑B点小车放下信号X49，应输入PLC 其他相关输入信号应有效 作业时拨道没有动作 拨道旁通阀没有得电 拨道板上±15V，+24V电源有问题； 拨道板上继电器J2﹑J7﹑J8没有吸合 到伺服阀的电气回路不通，线断 作业时拨道动作慢，拨道表指针回不到零位 拨道伺服阀电流没达到15mA 伺服阀零点不准，稍微偏一点 判断J6有无吸合，更换继电器 检查电路 检查电源 判断继电器有无问题，更换继电器 检查电路 检查到伺服阀的线 调节拨道板上电位器W12，使电流到15mA（确认R46应为100Ω） 调节伺服阀零点 1 2 拨道系统 作业时猛往一侧拨道，用手动拨道也没用 伺服阀零点偏向一侧 试调伺服阀零点，如调不出来，再将它与起道伺服阀对换试验，如还不行，将该伺服阀送修 使用超压拨道 将拨道弦线位置太高 不可避免，此时应在原地再拨道一次 将各电位器回零（特意补偿的除外） 检查矢距传感器的好坏﹑机械零点﹑电气零点和线性度 重新标定系统 检查PLC输入信号X4C﹑X4D或X29应有效 检查PLC到驱动板再到电磁阀的线（包括地线） 检查PLC输入信号X4C﹑X4D﹑X2C﹑X2D或X29应有效 判断继电器有无问题，更换继电器 检查电路 检查到伺服阀的线 试调伺服阀零点，如调不出来，将该伺服阀送修 检查电源 检查D点小车放下信号X48﹑B点小车放下信号X49，应输入PLC 其他相关输入信号应有效 钢轨反弹造成； 拨道后拨道表指针虽短暂回零，拨道弦线位置太低，与拨道传感器导杆干涉造但总是要往回偏一点 成弦线活动不自如。 拨道后拨道表偶尔偏得较厉害，捣固时飞石击中拨道弦线所致 而且指针晃动 正矢设定电位器﹑前端偏移量电位器﹑拨道调零电位器没有回零 拨道后线路方向不良 拨道系统误差 起道系统 手动上升信号Q1C（Q1D）没有输出 起道电磁换向阀没有得电，QL2B（左下降）﹑QL2C（右下降）﹑QL2E（左上升）﹑QL2F（右上升）无效 手动升降左（右）夹钳没有动作 继电器J3（上升）﹑J4（下降）﹑J5﹑J6没有吸合 到伺服阀的电气回路不通，线断 左（右）起道伺服阀零点偏得较厉害 起道板上±15V，+24V电源有问题； 2 自动起道时左（右）夹钳没有动作 自动起道信号Q06（Q07）没有输出 起道电磁换向阀没有得电，QL2E（左上升）﹑QL2F（右上升）无效 继电器J2﹑J5﹑J6没有吸合 到伺服阀的电气回路不通，线断 左（右）起道伺服阀零点偏得较厉害 起道板上±15V，+24V电源有问题； 检查PLC到驱动板再到电磁阀的线（包括地线） 判断继电器有无问题，更换继电器 检查电路 检查到伺服阀的线 试调伺服阀零点，如调不出来，将该伺服阀送修 检查电源 线路本身高低不良造成，属正常情况 抄平传感器坏或±10V电源没到位，检查传感器输出 其他电位器设定值不当引起，重新设定 调节起道板上电位器W10，使电流到15mA 调节伺服阀零点 去掉电容C11或更换 补充石渣 系统检查 左（右）抄平表显示该侧没有起道量 起道动作慢，抄平表指针很难回到零位 起道后线路水平不好（在横平表补偿到位的前提下） 起道伺服阀电流没达到15mA 伺服阀零点不准，稍微偏一点 起道板上电容C11坏 线路石渣不饱满，作业后线路下沉 其他 中电子摆机械零点﹑电气零点﹑线性度有偏差 电子摆标定 夹钳张闭电磁阀没有得电，PLC输出信号QL29检查PLC相关输入信号 （前夹铅闭合）﹑QL2A（后夹钳闭合）﹑QL32检查PLC到驱动板再到电磁阀的线（包括地线） （前夹钳张开）﹑QL33（后夹钳张开）有问题 检查感应传感器上（X13﹑X14）﹑中（X15﹑X16）﹑下（X17﹑X18）位信号 检查夯拍器提起位信号X46﹑X47应无效 其他相关输入信号应有效 夹钳张闭不行 3 捣固系统 感应左（右）捣固装置不下插 下降信号Q41（Q43）无效（高电平有效） 捣固