内容发布更新时间 : 2024/11/14 23:56:40星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

一、填空题

1.飞机导线的作用是输送电能和传递 。 2. 除冰工作温度适应范围大，所需能量小，它的耗能仅为电热除冰系统的1/100～1/60，有望成为下一代飞机的除冰系统。 3.按照操作活动触点方法分类，通常将电路控制装置分为 ，机械控制装置和 。 4.电路保险装置有 、 两种。

5.机械控制装置是由机械外力来操纵的控制装置，飞机上的机械控制装置主要有 、 和接近开关。

6.涡轮风扇发动机的起动一般都采用低压涡轮空气起动机，涡轮螺旋桨发动机的起动一般由 起动，APU发动机多为涡轮轴发动机，用 起动。

7.飞机发电机输出的直流电压应保持稳定，保持直流电压稳定的装置叫做直流电压调节器，常见的调节器有振动

式、 、 、 磁放大式、可控硅式、数字式及和各种混合式电压调节器等。

8. 按旋转部件的不同，同步电机可分为 式和 式两种类型。

9.铅蓄电池主要由正极板、负极板和 组成。

10.铅蓄电池在放电时， 逐渐减小，电动势也逐渐减小，充电时相反。

11.现代飞机的交流电源系统的参数普遍采用频率f= Hz，相电压Vp= V，线电压VL=208V。

12. 导线的寿命取决于 ，飞机导线的更换必须按照飞机维护手册上的规定严格执行。

13. 电枢是电动机中产生 的部分，主要包括电枢铁心和电枢绕组。

14.飞机导线由线芯和 构成。

15.飞机配电系统的导线的数量是根据系统的 和其 决定的，导线在飞机上的走向必须考虑到安全、信号的接收/发射的相互干扰问题，系统进行指示、安装、隔离和测试等问题。

16.同步电机按磁极特点区分,主要有 同步发电机和隐极式同步发电机两种。

17.飞机防冰的一般方法可分为机械除冰系统、液体防冰系统、热气防

冰系统和电热防冰系统。在现代飞机的防冰系统中 和 的使用占有绝对的优势，这是因为它们在飞机结冰的广阔范围内可以有效而又可靠地工作。

18.手动控制装置是由空勤人员用手直接操纵的控制装置，一般用于电

流在35A以下的电路中，包括 、按钮开关和 等。

17.涡轮风扇发动机的起动一般都采用 ，APU发动机多

为涡轮轴发动机，用 起动。

18.铅蓄电池在充电时，电解液密度逐渐 ， 电动势逐渐 ，放电时相反。

19.直流电动机的性能与它的励磁方式密切相关，通常直流电动机的励磁方式有4种：直流他励电动机、直流并励电动机、直流串励电动机和直流复励电动机，除非有特殊要求，否则一般不采用 励电动机。

20.铅蓄电池主要由正极板、负极板、和电解液三部分组成。正极板上的活性物质是 ，负极板上的活性物质

是 ，电解液是 加蒸馏水配制而成。 21.变压器是一种将相同频率的电压从一个幅度变换成另一个幅度的装置，主要有三部分组成： ；与主电源相连的原边（初级）绕组；与负载相连的副边（次级）绕组。

22.飞机三相交流电的参数：f= Hz,相电压=120V，线电压 =208V。

23.现代飞机上广泛采用 式三级无刷同步发电机。 24.飞机上，两台直流发电机并联供电时，负载均衡分配的条件是：两台发电机的 相等，两台带调压器的发动机外特性具有相同的坡率系数；两台并联发电机的正线电阻相等。 二、单项选择题

1.铅蓄电池电动势的大小主要取决 ，与极板上的活性物质的多少无关。