内容发布更新时间 : 2024/12/23 19:46:42星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

DFL型汽车电动助力转向器

使用及维护说明

共29页

株洲易力达机电有限公司

目录

1 概述…………………………………………………………………2 2 基本技术参数………………………………………………………5 3电路简图……………………………………………………………7 4 接线端子表…………………………………………………………8 5 诊断故障代码………………………………………………………9 6 控制流程图…………………………………………………………10 7故障代码诊断………………………………………………………11 8其他机械检查………………………………………………………24 9 EPS常见故障分析及排故方法……………………………………26

1概述

汽车电动助力转向器是一种机电一体化的新一代汽车动力转向系统。它由EPS控制器、扭矩传感器、电机总成和机械管柱组成。汽车电动助力转向器是EPS控制器根据即扭矩传感器、车速传感器、发动机转速传感器等传给控制的信号，按照一定的算法，确定电机转向助力的大小和方向，并驱动电机通过减速机构辅助转向系统产生转向操作。 1.1 EPS控制器

EPS控制器安装在驾驶员仪表板下面。EPS控制器是由微电脑，A/D（模拟/数字）变换器，I/O（输入/输出）接口等电路组成的精密控制部件。

它是汽车电动助力转向系统的关键部件，它不仅使汽车在各种工况下具有最佳操纵功能，还有自我诊断功能和安全防护功能。 自我诊断功能

当驾驶员在接通车辆电源时，“EPS”指示灯常亮（表示车辆配有电动助

力转向系统）；当驾驶员在起动发动机的过程中，EPS控制器就对下列部件进行自我诊断。当下列部件无故障时，EPS指示灯自动熄灭；当下列部件出现故障时，EPS指示灯常亮或闪烁，此时可以通过将诊断开关端子B1接电源（蓄电池）负极进行故障诊断，其故障代码见故障代码表。 ? 扭矩传感器 ? 车速传感器 ? 发动机传感器转速