内容发布更新时间 : 2024/5/19 0:40:38星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

B: 结构简单 C: 传动效率高 D: 制造成本低 E: 工作可靠 正确答案:

(多选题)22: 变速器中心距越大，则（ ）。 A: 小齿轮齿数可以较多 B: 轮齿的接触应力越大 C: 布置轴承容易 D: 变速器长度减少 E: 轴的刚度提高 正确答案:

(多选题)23: 气缸直列式发动机（ ） A: 结构简单 B: 平衡性良好 C: 长度尺寸短 D: 宽度窄 E: 高度低 正确答案:

(多选题)24: 舒适性应包括（ ）。 A: 平顺性

B: 空气调节性能 C: 车内噪声

D: 驾驶员操作性能 E: 装卸货物的方便性 正确答案:

(多选题)25: 悬架的组成包括（ ）。 A: 弹性元件 B: 导向装置 C: 减振器 D: 缓冲块 E: 横向稳定器 正确答案:

(多选题)26: 轴荷分配合理有利于提高汽车（ A: 轮胎寿命 B: 动力性 C: 通过性 D: 操纵稳定性 E: 平顺性

） 正确答案:

(多选题)27: 选择较小的离合器后备系数，可以（ ） A: 减小离合器尺寸 B: 保证操纵轻便 C: 提高起步能力

D: 适应恶劣的使用条件 E: 与缸数较多的发动机匹配 正确答案:

(多选题)28: 驱动桥的组成部分包括（ ）。 A: 主减速器 B: 差速器

C: 车轮传动装置 D: 桥壳 E: 轮毂 正确答案:

(多选题)29: 选择商用货车装载质量时，原则上（ ）。 A: 货流大的车宜采用大吨位的货车 B: 运距长的车宜采用大吨位的货车

C: 矿用自卸车的车宜采用中、小吨位的货车 D: 货源变化频繁的车宜采用中、小吨位的货车 E: 市内用车应采用中、小吨位的货车 正确答案:

(多选题)30: 在变速器中齿轮和轴之间采用滚针轴承的优点包括（ ） A: 滚动摩擦损失小 B: 传动效率高 C: 径向配合间隙小 D: 定位及运转精度高 E: 有利于齿轮啮合 正确答案:

(判断题)31: 增大轮距有利于提高汽车的横向稳定性（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)32: 关于变速器轴的刚度，对齿轮工作影响最大的是轴在垂直面内产生的挠度和轴在水平面内的转角（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)33: 变速器同步器的摩擦面之间的摩擦因数应该大，以缩短同步时间（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)34: 随着螺旋角的增大，齿轮轮齿的接触强度先减小，再增大（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)35: 对乘用车和最大总质量小于6吨的商用车而言，一般采用双片离合器，它有四个摩擦面（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)36: 越野汽车的布置形式采用发动机前置前轮驱动（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)37: 若齿轮轮齿的齿顶高系数小，则弯曲应力增大，但工作噪声小（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)38: 离合器从动部分转动惯量要小是为了减小变速器中同步器的磨损（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)39: 主要用于重型矿用自卸车上的驾驶室形式是偏置式（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)40: 循环球式转向器螺杆导程角增加，则正、逆效率均增大（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)41: 乘用车和总质量小些的商用车，多采用4×4驱动型式（ ）。 A: 错误

B: 正确 正确答案:

(判断题)42: 两轴式变速器多用于发动机后置前轮驱动汽车上（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)43: 双曲面齿轮传动的偏移距使主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)44: 十字轴万向节传动中，主动轴转矩和轴间夹角一定时，从动轴转矩在其最大值与最小值之间每一转变化四次（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案:

(判断题)45: 中间轴式变速器的第一轴斜齿轮取为左旋，中间轴上齿轮的螺旋方向应为一律取为右旋（ ）。 A: 错误 B: 正确 正确答案: