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同济大学博士研究生简况表

姓名 陈宇 性别 结构工程 隧道及地下建筑工程 张庆贺 答辩日期 2010.8.25 入学年月 2007.9 男 出生日期 1977.12.17 政治面貌 中共党员 学士学位专业 硕士学位专业 攻读博士学位专业 指导教师 论文题目 学位课成绩 双圆盾构在下立交结构下长距离推进的力学行为研究 科 目 学 分 2 3 3 3 3 时间 2010.2 2010.6 成 绩 76 76 86 84 80 刊物名称；会议名称； 出版单位； 专利、获奖颁发部门 地下空间 岩土力学 现代科技革命与马克思主义 第一外国语(英语) 地下工程动态反馈与控制 高等土力学 非线性有限元分析 类型 题 目 双圆盾构隧道的流固耦合分析 作者姓名 第一 陈宇 第二 研究成果 国内重要刊物、 国外主要学术刊物 国际主要学术会议 公开发行的其它刊物 双圆盾构穿越下立交结构的流固耦合分析 (EI: 20102713063070) calculation and analysis of plastic zone and ground settlement for shield tunnel (EI: 20084811744186) 大跨度双连拱隧道不同开挖量测分析 双连拱隧道穿越溶槽段结构稳定性影响分析 陈宇 2008.5 boundaries mechanics of rock 陈宇 2009.4 2008.5 低温建筑技术 长江科学院院报 陈宇 陈宇 答辩委员会主席 杨林德 工作单位 同济大学 答辩委员会决议 陈宇同学的申请博士学位论文《双圆盾构穿越下立交结构的施工力学行为及抗震特性研究》，紧密结合上海地铁10号线的建设，应用理论分析、数值模拟和现场监测相结合的方法，系统地研究了双圆盾构在自由场及三面封闭条件下施工的土体扰动特征，并针对可能的施工灾害,提出了相应的施工对策。论文选题具有重要的理论意义和工程应用价值。 论文通过进行自由场段双圆盾构隧道现场掘进试验，根据监测数据分析了盾构施工扰动引起的位移场的特征、孔隙水压力特征及主要施工参数（土舱压力、注浆量、推进速度）对其影响的敏感性，提出了减小施工风险的技术措施。文中采用理论分析方法对双圆盾构隧道的内力进行了分析，对双圆隧道的衬砌结构提出了优化建议，并对主要施工参数的影响规律进行了定量分析，为改进施工技术奠定了基础。论文将自由场段的施工监测得到的经验数据，用于分析立交结构下双圆盾构隧道推进的力学行为，并通过施工监测及其分析进行了验证，为工程施工提供了指导。 论文理论分析正确、计算结果可靠、文献资料阅读广泛、条理清晰、语言流畅、写作规范，表明作者已掌握土木工程领域的基础理论和专业知识，并且具备了独立从事科研工作的能力。 答辩过程中该生表述清晰，回答问题正确。答辩委员会对其论文表示满意，全票(7票)建议授予陈宇同学工学博士学位。 委员人数 7

同意票数 7 不同意票数 0 弃权票数 0 表决结果 答辩通过