内容发布更新时间 : 2024/5/16 2:58:31星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

电器负载探测器电压信号过高 P1300；点火系统发生失火（点火系统） P1301；第一缸发生失火 P1302；第二缸发生失火 P1303；第三缸发生失火 P1304；第四缸发生失火 P1305；第五缸发生失火 P1306；第六缸发生失火 P1310；1缸以上不点火及触媒不良 P1316；左侧引擎火星塞电路不良 P1317；右侧引擎火星塞电路不良 P1318；左侧引擎点火闭角线路不良 P1319；右侧引擎点火闭角线路不良 P1320；点火系统低压线路不良（NISSAN）或点火线路4X参考信号不良（GM） P1322；无法取得引擎转速信号 P1323；点火线路24X参考信号不良 P1326；ECM电脑故障导致点火无法延迟爆震控制线路或电脑不良（VOLVO） P1329；爆震控制线路或主电脑不良 P1335；引擎在1000RPM以上未收到曲轴感知器信号（TOYOTA）或引擎RPM信号短路或断路（BENZ）曲轴感知器线路不良（NISSAN） P1336；曲轴位置感知器间歇性故障或曲轴感知器信号不良 P1337；曲轴位置感知器信号输出故障 P1341；可变气门正时电磁阀 P1342；可变气门正时电磁阀 P1345；曲轴/凸轴感知器不良 P1350；点火系统控制线路不良 P1351；点火系统控制线路电压太高（GM）或点火系统自诊线路失效（FORD） P1352；A组点火圈低压线路失效（第1缸和第6缸） P1353；B组点火圈低压线路失效（第3缸和第5缸） P1354；C组点火圈低压线路失效（第4缸和第7缸） P1355；组点D火圈低压线路失效（第2缸和第8缸） P1356；点火系统自诊线路无法与PCM主电脑连线 P1358；点火系统自诊线路讯号电压值超过设定值 P1359；火花输出控制线路失效（FORD）或曲轴位置/上死点感知器接头脱落 P1361；点火系统控制线路没有触发信号或电压太低（GM/FORD）或上死点感知器间歇性故障（HONDA） P1362；上死点感知器无信号 P1364；点火高压线圈低压线路失效 P1370；4X参考信号不良 P1371；分电盘点火线路不良 P1374；3X参考信号线路不良 P1375；24X参考电压过高 P1376；点火系统搭铁线路不良 P1377；凸轮信号4X参考信号不良 P1380；刹车系统电脑控制模组无法得到行驶时车速资料 P1381；CYP感知器间歇性故障（CYP：汽缸位置） P1382；第一组CYP感知器无信号输出 P1386；第二组CYP感知器间歇性故障 P1387；第一组CYP感知器无信号输出 P1390；辛烷值电位计调整范围已超出电脑设定值（FORD）或正时皮带跳齿（CHRYSLER） P1391；曲轴或凸轮轴位置感知器讯号间歇性中断或刹车开关线路不良 P1398；曲轴或凸轮轴位置感知器讯号电压不正确或引擎失火次数已起过电脑计数器设定值 P1400；EGR电磁阀线路电压太低（BENZ/NISSAN/FORD）或辅助节气门位置感知器线路不良节气门开关VTA2大于9V或小于1V P1401；ECM未收到起动信号（TOYOTA）或EGR温度感知器不良（NISSAN）或EGR压力差回馈控制感知器控制线路电压太高（FORD）水温线路或主电脑不良（VOLVO） P1402；EGR阀位置感知器不良 P1403；电脑盒内温度线路或主电脑不良（VLOVO）EGR电磁阀线路电压太低（FORD） P1404；EGR频率电磁阀线路电压太高 P1405；EGR温度警示灯线路不良或EGR频率电磁阀卡在全开位置 P1406；EGR位置感知器不良或EGR频率电磁阀卡在全开位置 P1407；EGR阀阻塞，无法侦测到气体流量 P1408；EGR流量太大，超出电脑设定值 P1409；电脑真空调节器控制线路失效 P1410；油箱压力控制系统不良 P1411；油箱压力控制系统不良 P1413；二次空气供给系统控制线路电压太低 P1414；二次空气供给系统控制线路电压太高 P1415；第一组空气系统不良 P1416；第二组空气系统不良 P1416；EGR温度感知器线路不良 P1417；EGR温度感知器信号太低 P1418；EGR温度感知器信号太高 P1441；碳罐真空控制阀不良（NISSAN）或燃油蒸发系统油气未受碳罐电磁阀控制（GM） P1442；燃油蒸发系统真空开关线路（GM）或二次空气供给系统控制线路电压高（FORD） P1443；碳罐电磁阀线路 P1444；碳罐电磁阀线路 P1445；EEC系统碳罐流量感在器电压值太高 P1447；碳罐气体流量不正确（太小/太大） P1449；EEC系统碳罐控制阀线路短路或断路 P1450；油箱通气管无法透气（FORD）或大气压力感知器线路不良（GM）或引擎控制系统A/C继电器控制线路电压低 P1451；引擎控制系统A/C继电器控制线路电压或大气压力感知器线路不良（GM）或防盗系统作用，以致引擎无法启动（FORD） P1452；EEC系统油箱通气管无法透气 P1455；废气蒸气控制系统阻塞或大量漏气 P1456；油箱废气控制系统 P1457；活性碳罐泄漏 P1459；EVAP电磁阀故障 P1460；水箱风扇线路不良（GM）或在冷气系统切断线路故障时节气门开启过大（FORD） P1461；空气压力感知器信号过低 P1462；空气压力感知器信号过高 P1463；空气压力感知器电压值不正确 P1464；在自我测试时，从ACCS到PCM线路电压值过高 P1469；A/C运转周期过低 P1473；二次风扇控制线路断路 P1474；低速风扇控制线路断路 P1479；高速风扇控制线路断路 P1480；辅助风扇转速过低，低速时运转良好 P1481；辅助风扇转速过低，高速时运转良好 P1483；冷却风扇电源电压太大，高于一般值 P1484；负荷控制模组1号脚断路 P1485；EGR真空控制电磁线圈不良 P1486；EGR油气控制电磁线圈不良（FORD）或EVAP系统有泄漏（CHRYSLER） P1487；冷却风扇高速继电器线路失效或EGR增压检查电磁线圈不良（FORD） P1489；冷支风扇高速继电器线路断路或短路 P1490；

冷却风扇低速继电器线路断路或短路 P1491；冷却风扇继电器控制线路不良 P1492；电瓶温度感知器线路电压太高 P1493；电瓶温度感知器线路电压太低 P1494；EVAP系统压力开关泄漏或EVAP系统进气控制电磁阀不良 P1495；EVAP系统控制电磁阀泄漏或EVAP系统进气控制电磁阀线路不良 P1496；5V输出电压太低 P1498；冷却风扇高速继电器失效（CHRYSLER）或EGR阀感知器电压过高（HONDA） P1500；超动系统控制线路不良（GM）或无法取得起动ST信号（TOYOTA）或车速感知器线路间歇故障（FORD）或电瓶电压不正确 P1501；车速感知器线路间歇故障故障造成里程表和引擎转速表总成故障 P1504；进气控制线路失效 P1505；怠速须要调整（FORD）IAC控制开启信号太低（VOLVO） P1506；IAC控制开启信号太高（FORD）或怠速控制超出标准太高FORD P1507；怠速控制超出标冷太高，FORD或IAC控制关闭信号太低VOLVO P1508；怠速马达关闭讯号电压太高FORD/VOLVO或引擎怠速太低GM或IAC阀线路不良HONDA P1509；IAC阀线路不良HONDA或引擎怠速太高GM P1510；备用电源供给不良GM或刹车增压泵压力挖掘阀线路失效TOYOTA P1512；可变式进气歧管滚轴粘住无法开启 P1513；可变式进气歧管滚轴粘住无法开启 P1516；可变式进气歧管滚轴控制电压值不正确 P1517；可变式进气歧管滚轴控制电压值不正确 P1518；可变式进气歧管滚轴控制失效，粘住关闭 P1519；可变式进气歧管滚轴控制失效，粘住关闭 P1520；P/N开关线路不良 P1521；可变共振系统电磁阀NO1失效 P1522；可变共振系统电磁阀NO2失效 P1523；高速空气喷射电磁阀失效 P1524；节气门感知器用动不良 P1526；节气门感知器怠速学习程序未完成 P1530；冷媒高压开关线路不良GM或点火正时调整线路不良GM或冷媒压力开关回路不良FORD P1531；冷媒量不足 P1532；冷气蒸发器温度感测线路不良 P1533；冷媒低压测温度感测线路不良 P1535；冷媒高压侧温度感测线路不良 P1536；冷气运作时水温感知器测得水温太高 P1537；冷气线路控制电压太低GM或可变式进气歧管滚轴粘住无法关闭 P1538；可变式进气歧管滚轴粘住无法关闭或冷气线路控制电压太高GM P1539；冷气压缩机电磁离合器电源电压太大，超出平常的电压值 P1540；冷媒系统压力太高 P1542；冷媒系统温度和压力都太高 P1543；冷媒系统作动不良 P1545；冷气电磁离合器控制线路不良 P1546；冷气电磁离合器控制线路电压太低 P1550；定速系统控制步进马达线路不良或动力转向压力感知器电压超过设定值 P1554；定速系统线路不良 P1558；定速系统SPS信号过低 P1560；定速系统中变速箱未换入D档GM或循迹控制系统线路电压太低 P1561；循迹控制系统线路电压太高或定速系统通风电磁阀不良GM P1562；定速系统真空电磁阀不良 P1564；定速系统加速时节气门开启角度太大 P1565；定速系统伺服活塞感知器不良 P1566；定速系统控制当中引擎转速太高 P1567；定速系统开关不良 P1568；定速系统SPS信号进高 P1570；定速系统ON循迹控制系统开始作动 P1571；循迹控制系统线路不良GM P1572；循迹控制系统线路长期电压太低或PCM主电脑线路不良 P1573；引擎故障灯线路电压太高或刹车开关电压过高 P1575；EBTCM系统刹车灯线路电压太高或刹车开关电压过高 P1576；刹车增压泵真空感知器控制线路电压太高 P1577；刹车增压泵真空感知器控制线路电压太低 P1578；刹车增压泵真空感知器控制线路真空值太高 P1579；节气门大开时将排档杆由P或N排入D或R P1599；引擎失速或接近失速状态或定速系统电磁阀圈不良 P1600；PCM电脑电压不足GM或PCM主电脑和循迹控制电脑之间连接不良GM P1601；PCM主电脑和循迹控制电脑之间连线不良FORD或PCM主电脑串列资料无法传送GM或引擎控制电脑ECM和变速箱控制电脑TCM无法连线FORD或引擎控制系统汽油泵继电器控制线路电压太高 P1602；引擎控制系统汽油泵继电脑控制线路电压太低或ABS主电脑串列资料无法传送SATURN（GM）或EBTCM主电脑串列资料无法传关GM P1603；SDM主电脑串列资料无法传送 P1604；IPC主电脑串列资料无法传送 P1605；变速箱控制电脑资料传关无法连线（NISSAN）或主电脑控制爆震回路不良（TOYOTA/LEXUS）或ECM电脑活性记忆体（KAM）失效（FORD）或HAVC主电脑串到资料无法传送GM P1607；ECM内部线路不良（ACURA/HONDA/ROVER） P1609；ECM内部线路故障（FORD） P1610；PZM主电脑串连资料无法传送GM P1611；CVRTD主电脑串到资料无法传送GM P1617；ECM B26与TCM B15连线信号太低VOLVO， AW50-42变速箱要保养维修指示线路信号太低FORD P1618；AW50-42变速箱要保养维修指示显示线路信号太高FORD P1619；保养灯线路不良GM P1621；PCM主电脑记忆体不良GM或A/C继电器控制线路电压太高 P1622；A/C继电器控制线路电压太低 P1623；PROM不良（FORD/GM） P1625；记忆体不良（SATURN）或车辆负荷控制系统冷却风扇控制线路无电源供应FORD P1626；防盗断油系统在发动后作用FORD P1627；类比/数位转换线路不良GM P1628；冷车水温感知器加热线路不良GM或电脑电源电压值不正确 P1629；防盗继油系统在打马达时作用 P1630；系统电压太低FORD P1630；防盗系统故障或PCM主电脑在学习状态或电瓶电压异常GM P1631；防盗密码输入错误GM P1631；防盗系统保险丝不良GM P1633；点火线

路辅助线路电压太低GM P1634；点火线路#1辅助助线路电压太低GM P1635；5V参考电压线路不良SATURN P1637；发电机充电指示灯线路不良GM P1638；发电机磁场线圈线路不良GM P1639；5V参考电压线路不良GM P1640；引擎故障线路不良GM P1640；QDM1回路不良QDM是引擎搭铁控制回路）FORD P1640；电脑搭铁控制线路QDM-1不良GM P1641；水箱风扇1号继电器线路不良GM P1642；车速感知器线路不良GM P1642；水箱风扇2号、3号继电器控制线路GM P1643；汽油泵电源控制线路不良GM P1643；引擎转速讯号控制线路不良GM P1644；扭力控制输出线路不良GM P1645；刹车增压器控制线路不良GM P1645；碳罐电磁阀控制线路不良GM P1650；电脑搭铁控制线路QDM-2不良GM/FORD P1650；动力转向压力开关电压值不正确FORD P1651；电脑中记忆体不良FORD P1651；1号风扇继电器不良GM P1652；电脑中唯读记忆体不良FORD P1652；2号风扇继电器不良GM P1652；车速感知器线路不良GM P1653；机油高度指示灯控制线路不良GM P1653；EGR阀控制线路不良GM P1654；冷气继电器控制线路不良GM P1654；循迹控制系统线路不良GM P1655；碳罐控制线路不良GM P1655；EGR阀控制线路不良GM P1655；TMA/TMB信号线路不良（ACURA/HONDA/ROVER）、 P1656；EEL系统油气控制线路不良GM P1660；变速箱电脑不良SATURN（GM）A/T F1资料线不良（ACURA/HONDA/ROVER）QDM 3回路不良FORD P1661；MIL故障灯线路不良GM P1662；定速系统线路不良GM P1663；水箱风扇控制线路不良或充电指示灯线路不良或机油保养灯线路不良 P1665；水箱风扇控制线路不良或充电指示灯线路不良或机油保养灯线路不良 P1667；倒档电磁阀控制线路不良GM P1670；电脑搭铁控制QDM-4线路不良GM/FORD P1672；机油液面太低GM P1675；燃油蒸气控制系统线路不良GM P1681；A/T F1信号A输入过低（ACURA/HONDA/ROVER） P1682；A/T F1信号A输入过高（ACURA/HONDA/ROVER） P1686；A/T F1信号B输入过低（ACURA/HONDA/ROVER） P1687；A/T F1信号B输入过高（ACURA/HONDA/ROVER） P1690；TCSTB线路不良（ACURA/HONDA/ROVER） P1696；TCFC输入过低（ACURA/HONDA/ROVER） P1697；TCFC输入过高（ACURA/HONDA/ROVER） P1698；变速箱电脑接收不到CCD讯号（CHRYSLER） P1700；车速感知器输出信号不良（电脑控制A/T）TOYOTA/LEXUS） P1700；变速箱超负荷保护开关BNEZ P1701；变速箱超负荷保护开关BNEZ或倒档接合错误FORD P1703；刹车切换开关电压值不正确FORD P1705；手排车档位感知器电压值不正确FORD或变速箱NC2车速信号不良TOYOTA/LEXUS P1706；自动变速箱故障码（ACURA/HONDA/ROVER） P1709；P/N开关电压值不正确或节气门位置感知器故障FORD P1711；变速箱油温感知器电压值不正确FORd或变速箱超负荷保护开关BNEZ P1715；变速箱油压控制电磁阀不良CHRYSLER P1720；车速感知器故障（在仪表板总成内FORD） P1728；变速箱失效FORD P1729；4*4低速开关失效FORD P1731；1-2换档不良FORD P1732；2-3换档不良FORD P1733；3-4换档不良FORD P1740；变速箱超负荷保护开关BNEZ P1741；变速箱超负荷保护开关BNEZ或扭力变换器控制离合器失效FORD P1742；扭力变换器离合器电磁阀失效FORD P1743；扭力变换器离合器电磁阀失效FORD P1744；扭力变换器离合器卡在OFF位置FORD P1746；变速箱油管压力控制电磁阀断路FORD P1747；变速箱油管压力控制电磁阀短路FORD P1749；变速箱油管压力控制电磁阀信号低FORD P1750；冷却风扇控制线路不良（NISSAN/INFITI）系统电源电压不良（BNEZ）或变速箱换档电磁阀不良（CHRYLSER） P1751；第1换档轴电磁阀失效FORD P1753；自动变速箱锁定电磁阀A故障 P1754；滑动离合器电磁阀断路FORD P1756；第2换档轴电磁阀失效FORD P1758；自动变速箱锁定电磁阀B故障 P1761；第3换档轴电磁阀失效FORD P1765；3-2档定时电磁阀失效FORD或变速箱油管压力控制电磁阀故障TOYOTA P1768；变速箱主压力控制电磁阀故障 P1775；变速箱扭力降低讯号（1号）FORD P1776；变速箱扭力降低讯号（2号）FORD P1777；变速箱扭力降低讯号 P1780；变速箱控制开关线路电压值不正确（FORD）P/N档位开关信号不良TOYOTA/LEXUS） P1781；4*4低速开关线路电压值不正确（FORD） P1783；变速箱油温过高FORD P1784；变速箱失效FORD P1785；变速箱失效FORD P1786；变速箱失效（FORD/ACURA/HONDA/ROVER） P1787；变速箱失效（FORD/ACURA/HONDA/ROVER） P1788；检查变速箱电子操作部份FORD P1789；检查变速箱电子操作部份FORD P1790；节气门感知器不良（MAZDA）FORD P1791；大气压力感知器不良（MAZDA）FORD P1792；怠速开关失效FORD P1794；电瓶电压损耗太大FORD P1795；EGR增压力感知器故障FORD或节气门感知器怠速接点不良MAZDA P1797；离合器踏板位置开关或空档开关FORD P1811；换档时间过常GM P1812；扭力转换器压力过大GM P1814；扭力变换器GM P1835；强迫降档开关一直作用着ACURA P1850；制动速控制作用不良ACURA P1860；自动变速箱TCC脉冲油压电磁阀线路不良ACURA P1860；TCC电源电磁不良GM P1864；TCC电磁阀不良GM P1870；自动变速箱机械部份打滑ACURA P1870；换档控制电磁阀线路不良 P1873；高低速控制电磁阀PH-L线路不良 P1879；

超动离合器油压电磁阀线路不良 P1882；抑制电磁阀线路不良（正常电磁阀电阻值为11-7~21欧姆） P1885；主轴转速感知器信号或线路不良 P1886；副轴转速感知器信号或线路不良 P1887；扭力变换离合器信号释放开关线路不良GM P1890；换档控制错误 P1891；超动离合器控制不良 P1899；P/N开关失效CHRYLSER P1900；冷却风机控制不良 U1021；PCM和可变控制联系失效FORD U1073；PCM和可变控制联系失效FORD U1131；PCM和可变控制联系失效FORD U1039；网路联系模组失效FORD U1135；网路联系模组失效FORD U1451；网路联系模组失效FORD C1012；右前ABS电磁阀 C1013；右前ABS电磁阀 C1026；左前ABS电磁阀 C1027；左前ABS电磁阀 C1028；左前ABS电磁阀 C1056；右后ABS电磁阀 C1057；右后ABS电磁阀 C1058；右后ABS电磁阀 C1071；左后ABS电磁阀 C1072；左后ABS电磁阀 C1073；左后ABS电磁阀 C1081；电源供应不良 C1082；电源供应不良 C1083；电源供应不良 C1084；参考电压过高或过低 C1085；电源供应不良 C1090；后轴车速感知器 C1095；泵浦马达 C1101；参考电压过高或过低 C1110；参考电压过高或过低 C1120；参考电压过高或过低 C1137；电源线路中断 C1138；控制程式错误 C1146；右前车速感知器‘ C1147；右前车速感知器 C1148；右前车速感知器 C1149；右前车速感知器 C1150；右前车速感知器 C1151；右前车速感知器 C1152；右前车速感知器 C1153；右前车速感知器 C1156；左前车速感知器 C1157；左前车速感知器 C1158；左前车速感知器 C1159；左前车速感知器 C1160；左前车速感知器 C1162；左前车速感知器 C1163；左前车速感知器 C1166；右后车速感知器 C1167；右后车速感知器 C1168；右后车速感知器 C1169；右后车速感知器 C1170；右后车速感知器 C1171；右后车速感知器 C1172；右后车速感知器 C1173；右后车速感知器 C1176；左后车速感知器 C1177；左后车速感知器 C1178；左后车速感知器 C1179；左后车速感知器 C1180；左后车速感知器 C1181；左后车速感知器 C1182；左后车速感知器 C1183；左后车速感知器 C1401；右前TCS电磁阀 C1402；右前TCS电磁阀 C1403；右前TCS电磁阀 C1411；右前TCS电磁阀 C1412；右前TCS电磁阀 C1413；右前TCS电磁阀 C1414；ABS/TCS控制模组 C1491；循迹控制马达TCS C1492；循迹控制马达TCS C1493；循迹控制马达TCS C1495；TCS节气门位置感知器