施工组织设计(高桩码头) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/23 8:04:13星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

定:

H≥L1+L2+L3+L4+L5 H:桩架高度;

L1:最长桩长(55m); L2:替打高度(2.5m); L3:锤高(8.0m); L4:大钩吊具长度(2.0m); L5:富余高度(2.0m); L6:水深(3.0m)。

H≥30.0+2.5+8.0+2.0+2.0=44.5(m) 打桩船桩架高度选择大于50m。 b、锤型选择

打桩锤的选择按以下两个原则选用:一是桩身锤击应力控制在桩身材料强度的允许范围以内;二是保证工程桩打到设计要求的标高或设计要求的承载能力,根据本工程的情况拟选用D100以上型柴油锤。

c、替打加工

替打要求具有足够的强度和刚度。替打的刚度尽量接近桩身刚度;与桩径相适应替打下端的桩帽套入桩端后应有一定间隙。

替打设置排气孔,确保桩内腔的空气与大气相通,排气孔孔径不小于管桩内径的1/10。

d、垫木

锤垫材料与锤型相适应,拟选用硬木、钢丝绳或钢丝绳夹钢板做锤垫木。

桩垫具有一定的弹性和韧性,并具有足够的厚度,形状与桩断面相适应。桩垫材料拟选用松木、棕绳、硬纸板、水泥袋纸等材料制作。确保打桩锤、替打、送桩和桩身在同一轴线上。

e、桩驳选择

根据图纸所示桩长、桩型和桩重量,满足运输过程和在该区域锚泊稳定性要求,选用载重能力为400吨以上的桩驳。

f、锚船选择

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锚船除满足施工区的适航性外,还应根据桩驳的参数相应选择,船上配备齐全的移船拉锚系统。水上打桩设备配备见表1-2。

水上打桩设备配备 表1-2

设备名称 打桩船 柴油锤 锚船 桩驳 机动船 扒杆船 拖轮

5.1.2.3、沉桩方法

a、沉桩施工准备

沉桩之前我们将作好充分的准备,首先向航运部门申请和办理施工许可证;对作业人员进行技术交底;掌握潮位、流速和风力等情况,确定每个横梁的沉桩作业时间,编制详细的作业日期和时段,确保沉桩质量和沉桩安全;掌握详细的地质资料,以便施工过程中预测沉桩阻力。

根据设计提供的坐标系布置测量控制导线网,并完成相对于GPS控制系统坐标系的换算。确定各种工况下的锚缆布置图,并做浮标提醒过往船只,以策安全;探摸清障。在正式沉桩前,需弄清水下障碍物情况,如有障碍物及时吊运清除,在山体岩石上做好四个地笼,以安放抽芯缆,做好沉桩前的施工准备工作。

b、沉桩

在进行引桥沉桩时打桩船顺流作业,在进行码头沉桩时打桩船横流作业,按照先岸侧后海侧,引桥的由岸侧向海侧进行,码头由下游往上游进行。打桩船岸侧抽心缆利用先前施工好的地垄带缆,其余锚缆自行抛锚。打桩船的一侧为锚船,锚船由两根系于岸上的缆绳和两根锚缆固定,运桩的驳船靠泊在锚船舷外。

沉桩顺序根据桩位图,结合船机性能及地形、地貌、潮汐等自然条件,逐根检查船体及锚缆是否碰桩,以及相邻桩是否相碰。吊点设置符合设计要求,吊点采用卸扣捆

数量 1艘 1只 1艘 3艘 1艘 1艘 1艘 备注 桩架50m以上 D-100及以上 400吨承载力 400吨以上承载力 用于探摸和生活物品及船员接送 用于打桩船抛锚、清障 19

绑,并压扣自锁。移船时,密切注意锚缆防止绊桩。

下桩时,保持船体平衡,桩锤、替打和桩保持同一轴线上。桩打入后,不得利用船体强行纠偏,当桩尖遇到障碍物桩位发生异常时,应停止下桩,分析原因,采取相适应措施后,方可继续下桩,并做好记录。

在硬软土互层中沉桩时,掌握各种土层的标高和桩尖所处的位置,当桩尖进入软土层时,控制好锤击能量,出现溜桩现象时,立即停锤。

在沉设斜桩时,加强前、后串心缆的力量调节,避免船体纵向移动,造成偏心锤击。

沉桩结束后,桩之间及时用夹桩木连接,在大风和大潮汛期间施工,应采取必要的加固措施。

沉桩过程中出现贯入度反常或桩身位移,应查明原因,方可继续进行施工,桩运至现场后做好桩的验收,对存在质量问题的桩,必须退回。

严格根据打桩船的抗风浪能力(风力小于6级,波高小于0.5m,风速小于16m/s)安排施工时段。

禁止在锤击过程中用移船的方法纠正桩位,防止偏心锤击和对桩的损坏。 对于已经施工完毕的桩,则尽快施工上部结构或用围檩牵连成一体。 新浇混凝土30m范围内禁止沉桩。

密切注意天气预报,在大风浪来临之前做好施工船舶的避让工作。 做好打桩记录,为日后工程分析保留准确的第一手资料。

引桥岸侧桩基趁高潮水作业打桩,打桩过程中桩锤采用低能量锤击,并注意观测抛石堤是否出现裂缝或沉降,及时采取相对应的措施及解决办法。 5.2、码头和引桥上部结构工程

码头和引桥上部结构包括现浇上下横梁,纵向梁系的纵梁、轨道梁安装,码头靠船构件、水平撑的安装,码头面板和引桥梁板的安装,现浇码头和引桥面层的施工。 5.2.1、现浇下横梁施工

本工程现浇横梁数量为24根,其中18根为码头横梁,2座引桥各三根横梁,下横梁最低处底标高为+1.0m。现浇下横梁在沉桩完成后进行。下横梁施工流程为:先在桩身抄设底板标高,安装木围檩,进行桩头处理,安装受力钢围檩,在此基础上,安装靠船构件和走道板,铺搁栅底板,绑扎下横梁钢筋,立侧模,在调整尺寸、检查验收合格

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后,浇注混凝土。

①、围檩和底模

围檩和底模承受第一次现浇混凝土的结构自重及施工活荷载,采用钢木结构,承重钢结构采用组合槽钢,码头前后沿求都用钢抱箍承重,受力槽钢前端两根桩处用2根双拼【32槽钢,后面三根桩处用2根双拼【25槽钢,为防止由于前端安装靠船构件后另一端围囹跳头的现象,利用【25槽钢伸入【32槽钢内部焊接,作为槽钢反压,预防跳头现象。详见下图:

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