工作汇报之隧道施工汇报材料 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/7/3 8:52:47星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

隧道施工汇报材料

【篇一:隧道施工汇报材料】

一、工程概况

xx工程主要为翔安岸端隧道工程及翔安岸部分接线工程:右线隧道起讫里程为yk9+700~yk12+610,长2910m,其中明洞长140m,暗洞2770m(其中陆域地段长250m,海域地段长2520m);通风竖井一座(中心桩号yk11+300),井深约52m;砂层段地下连续墙三期共625m(沿线路纵向);左、右线接线路基均为挖方路基(其中右线长745m,左线长755m),土方开挖数量约为100万m3。原合同造价4.03亿,合同工期35.5个月(2005年9月15日~2008年8月31日)。

2006年业主委托施工接线路基b标,起讫里程为

yk13+355~yk14+790,线路全长约1.4km,主要包括西滨互通式立体交叉主线路基、路面及防护工程。 二、工程特点、难点 (一)工程特点

(1)“v”形剖面,下坡施工,施工过程容易积水,施工排水量大,。 (2)地质复杂,本标段隧道需要穿越陆域浅埋段、富水砂层和f2、f3风化槽,v级围岩所占比例达到50%以上。

(3)断面大,工法多,工期紧。主隧道按三车道设计,最大开挖断面达170.7m2,施工中根据隧道区域地质条件,主要采用crd法、双侧壁导坑法、上下台阶法、中导洞等多种方法进行施工。由于地质情况比较复杂,施工进度达不到原施组要求,造成工期比较紧张。 (4)隧道结构防腐、抗渗要求高,本工程使用年限按100年设计,陆域隧道二衬为c45防腐砼,抗渗等级为s8,海域隧道二衬为c45高性能防腐砼,抗渗等级为s12,初期支护要达到不渗不漏,二次衬砌达到Ⅰ级防水即无湿迹。

(5)施工风险大。地下水是海底隧道施工中的最大风险,稍有不慎,很可能在施工中发生涌水、突水和突泥,造成隧道持续坍塌或严重进水,将对施工人员及机械设备造成极大威胁,甚至导致工程报废,造成无可挽回的损失。 (二)工程难点

⑴隧道穿越陆域浅埋全风化层段施工

浅埋段处于全风化地段,埋深浅,岩体强度极低,围岩自稳能力极差,且隧道处于地下水位以下。在浅埋区施工,其不良地质问题是渗水和围岩变形,如果施工措施不当,可能导致隧道坍塌和冒顶。 ⑵隧道穿越砂砾层段施工

浅滩隧道约290m穿越砂层,由于砂层为良好的含水层且与海水连通,透水性强,稳定性差,易发生涌水、涌砂和坍塌。 ⑶隧道穿越海底风化槽段施工

隧道通过海底f2、f3风化槽时,岩层破碎,隧道顶部高水压(0.7mpa)容易将隧道覆盖层击穿,从而发生坍塌,突水。 三、工程进展情况

截止2007年7月13日本标段完成的主要工程形象进度如下: 2、为砂层段地表地下连续墙和深井降水三期连续墙全部完工。 四、主要施工方案 (一)陆域浅埋段 1.工程地质及水文地质

洞口约250m为陆域浅埋段(以海堤为分界线),地表为风化剥蚀残丘地貌,沟塘较多。表层依次为残积粘土、亚粘土,全强风化花岗岩,局部存在孤石。土体渗透性较差 。隧道埋深4~9m,隧道开挖面位于地下水位以下,属于浅埋隧道,综合评价为v级围岩。 该工程地下水为松散岩类孔隙水及全~强风化基岩裂隙水。总体上富水性弱,渗透性较差,属于弱或微含水层。主要受大气降水的补给,就近向低洼地段排泄,总体上属于潜水。 2

2.施工方案

在超前长管棚或超前小导管的预支护下采用crd法进行开挖,采用工字钢钢拱架+网喷混凝土进行联合支护。 (1) 超前支护 (2) 开挖

采用crd法预留核心土进行开挖,循环进尺0.5~1.0m,按照Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ部先后顺序进行开挖,各部间距控制在10m左右。 (3) 初期支护

初期支护采用工字钢拱架加网喷混凝土进行联合支护,永久侧采用20b工字钢,间距50cm,双层钢筋网,30cmc25喷射混凝土;临时侧采用18工字钢,单层钢筋网,20cmc25喷射混凝土。

在每榀钢拱架的落地拱脚处均打设2根锁脚导管,永久侧长3m,临时侧2.5m。 初期支护完成后均进行补偿回填注浆,在初期支护与围岩之间注单液浆。 (4)其他辅助措施

在鱼塘地段,采用三重管高压旋喷桩(水泥用量300kg/m)在地表对隧道的开挖轮廓线以外3m范围内进行加固(见图4);在隧道的两侧设置降水井进行降水,降水井间距5m,两侧梅花形布置,孔径300mm,井底伸入仰拱下5m(见图5); 3

图1 洞口超前长管棚 图2 超前小导管

图3 crd法开挖示意图 4

图4 高压旋喷桩加固图 图5 降水井布置图 (二)富水砂层段 5

【篇二:隧道施工汇报材料】

隧道施工汇报材料 隧道施工汇报材料 一、 工程概况

由中铁五局集团承建的a—c05合同段明垭子出口段左线长2475m,设计Ⅲ级围岩605m,Ⅳ级围岩940m,Ⅴ级围岩925m, Ⅳ、Ⅴ级占75.64%;右线长2495m, 设计Ⅲ级围岩410m,Ⅳ级围岩960m,Ⅴ级围岩1120m, Ⅳ、Ⅴ级占83.57%.隧道穿越一条一级断层和两条二级断层,左线穿越最大断层670m,右线780m。 二、 工程进展情况 (一)进度:

项目经理部于2008年7月下旬组建、8月下旬、9月初左右洞相继进洞开挖,截止2009年5月10日左线上部开挖317m,下部开挖305m,仰拱及填充305m,二衬175m;右线上部开挖315m,下部290m,仰拱及填充274m,二衬142m.目前Ⅴ级围岩月进尺达到6 2.5m,1米进尺循环时间控制到13小时左右。 (二)安全和质量:

自2008年8月底进洞施工至今,未发生一期机械、人员伤亡事件。工程质量除地质原因导致的初支混凝土开裂掉块,钢拱架扭曲变形