内容发布更新时间 : 2024/5/8 8:53:32星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

隧道工程爆破专项施工方案

一、编制依据

1、国家相关法律、法规和交通部相关规章制度。 2、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009。 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 4、左黎高速公里ZL2标施工设计图纸。

5、我单位前期踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。

6、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类公路施工中所积累的丰富的施工经验。

二、编制原则

1.必须遵守国家、交通部和山西省的有关政策、法规和条例。 2.按照国家的法律法规要求，安排好环保工作，做好文物保护工作。 3.认真做好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，进行施工方案的比选，因地制宜制定施工方案。

4.努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重的采用〝四新〞，以求得先进术、工程质量和合理选价的高度统一。

5.先重点后一般，全面规划、突破重点。强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。

三、编制目的

1.为了保证爆破质量标准；

2.为提高爆破质量，保障施工安全； 3.保证工程进度，提高工作效率。

四、工程概况

1、简介

山西省左权至黎城高速公路是山西省高速公路网“三纵十一横十一环”主骨架“三纵”中的东纵的重要组成部分，该项目北接汾阳至邢台高速公路榆社至和顺康家楼段，南接长治至邯郸高速公路黎城段，是山西省北中部通往南中部的交通要道。路线全长77.913公里。本标段为第ZL2合同段，地处晋中太左权县境内，起于粟城乡柏管寺村，

本合同段隧道有分离式隧道3座，其中包含中隧道1座、短隧道2座，分别是。。。隧道、。。。和。。。隧道。分离式隧道左线长。。。。m，右线长。。。m，合计单线长2337m。

隧道一览表

隧道长度及围岩级别 2、工程地质条件 1、地形、地貌

。。。隧道：根据沿线地貌分区，隧址区属低山区。隧道的进出口与路基相连，进出口均未见不良地质现象，自然条件较好。隧道最大埋深86m。隧道区海拔高程1025～1125m，地形起伏略大，相对高差约100m。山体平均坡度25～55°，属较陡山形，大部分基岩出露，局部薄层碎石覆盖。

。。。道：根据沿线地貌分区，隧址区属中山区。隧道的小里程方向进口与桥梁相连，大里程方向出口与填方路基相连，进出口均未见不良地质现象，自然条件较好。隧道最大埋深约109m。隧道所经区域海拔高程998～