内容发布更新时间 : 2024/5/13 23:03:51星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

8、双块式轨枕施工作业标准

8.1、双块式轨枕预制及运输施工作业标准 8.1.1作业制度

1.施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行条件》（科技基[2008]74号文）。

2.施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》。 3.作业队制订的《无砟轨道作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。

8.1.2人员配备

基本配备：作业队配置负责人1人，技术主管1人，班组配备班组长1人，技术人员3人，兼职安全员1人，由施工企业正式职工担任。根据工程现场情况配备若干劳务工人，配备比例不大于1（正式职工）：20（劳务工）。

8.1.3施工作业标准

双块式轨枕由两个轨枕块和连接他们的两根钢桁架组成，砼块采用C50砼，与钢桁架在工厂浇筑在一起。

N1(2φ20)

N3(2φ12) N2(4φ20) 双块式轨枕示意图 轨枕生产线采用呈环形布置，采用自动化流水作业，经过模板清理、涂脱模剂、套管安装、钢筋桁架安装、浇注成型、入池养护、翻枕脱模等工序完成一个生产循环。 双块式轨枕预制及运输施工工艺流程图

喷涂脱模剂 轨枕清边 翻转脱模 质量检查 套管安装 振动成型 安装扣件 静载抽验 运至施工现场 模板清理 入窑养护 出 窑 固定件检修 模板检修 套管检查 桁架加工 桁架安装 混凝土灌注 成品入库 成品出库装车 钢筋检验 混凝土检测 混凝土拌合 原材料计量 原材料检验 施工方法

1、混凝土拌制、运输

混凝土拌合站采用强制式拌合楼，安装自动计量、检测装置，自动检测砂石料含水率，严格控制加水量，严格控制材料数量，适当延长拌合时间，确保混凝土性能符合耐久性混凝土标准要求。

混凝土用水泥、砂、石、水和外加剂等原材料符合耐久性有关规定，石子的最大粒径不大于25mm。

通过试验确定混凝土配合比，选配时根据设计的混凝土强度等

级、原材料质量检验结果，按《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-94）确定混凝土施工配制强度。混凝土采用强制式搅拌机搅拌，拌制混凝土所用各项原材料按配合比准确计量。

在灌注过程中严格控制坍落度，每班测定不少于2次。 混凝土采用轨行式吊斗运输，吊斗密封或覆盖，尽量减少水分蒸发。

2、钢筋加工

桁架钢筋在加工场内加工按设计形状和尺寸加工成型，采用点焊机点焊成钢筋桁架。

预埋套管螺旋加强筋采用特制弯筋器弯制，尾端加工成圆环卡在预埋套管上，以便于定位。

3、喷涂脱模剂

模板脱模剂在防护罩内高压喷涂，即均匀、又节省脱模剂，而且防止污染。

机械喷涂不到位的地方采用人工补刷，同时清除多余部分。 4、预埋套管安装

预埋套管采用软塑锚固装置固定在模板上，以便于脱模； 预埋套管采用螺栓固定件固定，人工安装，旋转到位，防止松动； 安装预埋套管与螺旋加强筋组装在一起，同时安装，并保证螺旋筋的位置准确。

5、安装钢筋桁架

钢筋桁架采用V形槽固定，上部采用弹簧压紧，防止松动。