内容发布更新时间 : 2024/5/3 16:49:07星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

V2500系列发动机试车

一、正常起动发动机口令

活门开，压力有，N2上升，滑油压力上升；点火，燃油流量有，排气温度上升，N1上升，排气温度峰值_____ ；活门关，点火消失。阴影消失进入慢车，起动时间______。

二、发动机起动成功后

模式选择电门 正常位，发动机引气电门ON，交输活门选择AUTO，APU引气电门关闭。检查停留刹车压力，襟翼收回，方向舵配平0，计时开始。

三、发动机关车

推力手柄慢车位，发动机运转五分钟，如果先前EPR超过1.33五分钟，慢车位15分钟。

推力手柄慢车，停留刹车ON ,发动机防冰关闭，APU引气接通，（如果APU不可用，要把交输引气选择在开位，运转中的发动机引气电门ON），联系地面，发动机主电门OFF，观察燃油流量为零。当N2下降到10％以后，未看到排气温度迅速上升，可关闭另一台发动机。

四、中断起动的条件和步骤（N2超过50％，低于此值时EEC自动关车）

EGT快速上升；EGT超限制；滑油压力不上升；燃油流量或点火突然消失。N2超过慢车转速，20秒内EGT不上升，90秒内不能达到慢车，

将发动机主电门放到OFF 位。

五、发动机自动中断起动的原因（在自动起动模式下）

热起动；起动悬挂；点火消失；转子锁死；喘振；EGT无指示；FADEC失效。

在人工起动模式下，如果主电门还未放到ON位，先松开人工起动电门；如果主电门在ON位，直接将主电门放到OFF。这种退出看不到EEC显示。

六、发动机应急停车步骤

快速将油门杆放到最小慢车位，主电门OFF位，转速下降后进行冷转（最小30秒，最大2分钟，或将EGT降至250以下）。检查点火导线接头（点火电嘴处的）。若再次起动，参照防轴弯程序。

七、在正常停车后，如果需要再次起动如何防止轴弯

正常停车两个小时内再起动,不需要暖车。过2小时，慢车5分钟。

八、在应急停车后，如果需要再次起动如何防止轴弯

（发动机从高于慢车功率应急关车，未在最小慢车冷却）

15分钟内再起动，先冷转2分钟,或者将EGT降到250度以下；起动慢车15分钟。

超过15分钟再起动，要等待6小时以后。或者转动低压转子，每小时转180度，最多6小时，力矩不能超过500lbf.in。最后一次转动后，若可以自由转动，可以起动发动机。如果不行，继续每小时旋转一次，直到可以自由转动。起动后慢车15分钟。

九、发动机EGT超温（无喘振或失速）程序

不需要立即关车，除非你可以意识到将会对发动机造成更大伤害，或温度持续不下降。慢车位运转5分钟，观察。否则立即关车，并记录下超温的时间和峰值。

十、发动机喘振或失速（无EGT超温）程序

快速将推力手柄放到最小慢车位，运转五分钟，继续进行正常操作。

十一、发动机喘振或失速（EGT超温）程序