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赵氏河特大桥主跨160m连续刚构施工组织设计

赵氏河特大桥主跨160m连续刚构施工组织设计

一、工程概况 （一）简介

赵氏河特大桥跨赵氏河90+160×4+90m预应力混凝土连续梁，一联全长820m；桥梁双幅总宽为34.5米，单幅宽17.25米，0.5米(防护栏)＋15.25米(行车道)＋3.0(防护栏)＋15.25米(行车道)＋0.5米(防护栏)。

单幅桥面总宽16.9m，梁部截面为单箱双室、变截面结构，箱底外宽11.4m；中支点处梁高10m，梁端及跨中梁高3.5m。顶板厚30~50cm，腹板厚从45cm变化到80cm，底板厚从30cm变化至120cm。箱梁采用三向预应力体系，梁部采用C50聚丙烯纤维混凝土。

主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。各单“T”除0号块外分为22对梁端，其纵向分段长度为5×2.5m+5×3m+6×3.5m+6×4m，对于边跨梁，增加了一段（4m）不对称段施工。0#块总长13m，中跨、边跨合拢段长度均为2m，边跨现浇段为4.6m。悬臂现浇梁段最大重量为228吨，挂篮自重按120吨考虑。

桥面铺装层为10cm厚的沥青混凝土+8cm厚的C40混凝土，混凝土铺装内掺加聚丙烯纤维。桥面横坡为双向2%，由箱梁顶面形成，箱梁底板横向保持水平。

赵氏河特大桥主跨160m连续梁基本数据统计表 表1

中心结构形立交形悬臂浇最大节砼标K58+90+160跨赵氏22段 400cm C50 （二）工程特点

1、技术含量高，施工复杂

赵氏河特大桥连续梁为单箱双室结构，采用三项预应力体系，聚丙烯纤维混凝土，最大跨度为160m，技术含量高，施工过程控制困难。

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2、施工安全要求高

160m连续梁由于墩高均在86m以上，施工时，对于安全及安全防护要求高，时刻监督检查施工中存在的安全隐患。 二、施工计划安排

（一）总体施工计划安排

赵氏河特大桥90+160×4+90m连续梁2009年11月1日开始施工，到2011年03月31日结束（包括底板张拉完成），计划13月的时间。

（二）各主要分项工程施工计划安排表 表2

上挂 墩身 0#块 蓝、预压 7#-6#悬灌 1、2块段 3-23块段 168+15（2010.2.20开工） 50 15 20 （多一个块段） 20(2011.2.28) 288 实际施合拢段 工工作日（日） 2010.12月不施工合拢段，2011年1月施工 2010.12月不施（2010.2.20开工） 50 15 20 21*8=168 20（2011.1.20） 273 工合拢段，2011年1月施工 （2010.2.20开工） 50 15 20 168 20（2010.10.30） 20（2010.10.20完工）按9-8日期 273 备注 8#-7#悬灌 9#-8#悬灌 9#-10#悬灌 10#-11#悬灌 （2010.2.20开工） 20 15 20 168 243 2010.12月不施（2010.2.20开工） 50 15 20 168 20（2011.1.20） 273 工合拢段，2011年1月施工 11#-12#悬灌 168+15（2010.2.20开工） 50 15 20 （多一个块段） 20(2011.2.28) 2010.12月不施工合拢段，2011年1月施工 三、总体施工方案

该连续梁的主要施工工序和关键技术包括：0#梁段支架的设计与搭设、0#梁段混凝土浇筑施工、挂篮设计拼装、连续梁悬臂灌注、合拢段施工、预应力施工、边孔现浇段施工、边孔不均衡段施工。该连续梁的总体施工方案为：

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