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深基坑开挖安全专项施工方案与深基坑施工安全专项

方案汇编

深基坑开挖安全专项施工方案

一、工程概况

1、本标段桥涵基础工程开挖深度（深基坑）在5.0～13m之间的基坑。

2、基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确保基坑四周土体不坍塌。

二、方案编制依据及参考资料

1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图； 三、工程地质及水文地质条件 1）工程地质

本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象；断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；路堑高边坡，特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。

盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层，表层为黏土、粉质黏土，局部夹淤泥质土、淤泥层，下部为砂砾石层；岗地主要为残坡积

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棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础；向塘－抚州之间的高阶地网纹黏土，一般具有弱膨胀性。

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深基坑施工安全专项方案

一、编制依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)

（2）《建设工程安全生产管理条例》 （3）《建筑工程预防坍塌事故若干规定》

（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

（5）公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部2007年第1号令）

（6）《xx省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 （7）xx高速公路xx合同段施工设计图纸 （8）xx省现行的有关文明施工和安全生产规定 （9）其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况

xx高速公路xx合同段位于ＸＸ省Ｘ县Ｘ镇境内，起点K96+050，终点K107+500，主线全长11.45km。包括xx互通、xx服务区各一个。桥梁26座，涵洞37道，路基挖土方327万立方米，路基填方274万立方米，路基附属浆砌片石36.75万立方米。

三、自然条件 ㈠地形、地貌

本合同段地形起伏极大，总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟，受构造活动和水流侵蚀作用的影响，本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵

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