内容发布更新时间 : 2024/5/17 10:26:01星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

L-CNG加气站工艺流程

1、卸车流程：在加气站将LNG从糟车内转移至加气站LNG储罐；

2、调压流程：卸车完毕，由LNG高压泵将LNG加压至20Mpa以上，再通过高压汽化器化成CNG，并进入高压储气井或高压瓶组储存；

3、加气流程：储气井中压力低至无法正常加气时，高压泵重启并汽化给储气井补气加压，并向汽车加气。 工艺流程图如下：

1、设备和造价

L-CNG加气站是将LNG在站内气化后使之成为CNG，并对CNG汽车加气的加气站。这种加气站需要的主要设备有LNG储罐、LNG泵、气化器、储气瓶组和CNG加气机、压缩机。新建的L-CNG站不使用压缩机；对由已建的CNG加气站改装成的L-CNG站，设备中包括压缩机，主要是将原有CNG站的压缩机作为LNG泵不能工作时的备用手段。其工艺流程为：用高压LNG泵将LNG送人气化器气化后，通过顺序控制盘将其储存于高压CNG储气瓶组内，当需要时通过CNG加气机对CNG汽车进行计量加气。其中LNG储罐的作用与LNG加气站中LNG储罐的作用相同。

LNG高压泵的主要作用是将LNG储罐内的LNG输送至高压气化器进行气化。它可以保证足够的压力而不再用压缩机进行压缩。高压气化器的作用是将LNG转化为CNG。它的主要形式有3种：开架式气化器、浸没式气化器和中间媒体式气化器，其中最为常用的是开架式气化器。

顺序控制盘的主要作用是对经过高压气化器气化后流人储气瓶组和加气时由储气瓶组流入加气机的气体进行分配，以使其效率达到最高。根据经验，可以对加气站的高压储气装置采用编组的方法以提高加气效率。具体方法是：将储气瓶按1:2:3的容积比例分为高、中、低压3组，当高压气化器向储气瓶组充气时，应按高、中、低压的顺序进行；当储气瓶组向汽车加气时，则相反，应按低、中、高压的顺序进行。这些工作都是通过顺序控制盘来完成的。

由于L-CNG加气站比LNG加气站增加了高压LNG泵、气化器和储气瓶组等设备，其占地面积有所增加。对于规模为1×104 m3/d的加气站，其占地面积在1000 m2左右，相应的土建费用也有一定程度的增加。

如果想在L-CNG加气站内对LNG用户供气，则只需要增加1台LNG加气机和1套LNG管道即可，其增加的造价有限(不到20×104 元)。因此在LNG和CNG用户均存在的情况下可以建立LNG和L-CNG联合加气站。

表1：1×104 m3/d天然气加气站设备和造价

类型 项目 储罐 加气机 LNG 加气站 管道 土建 其他 合计 储罐 LNG高压泵 加气机 L-CNG 加气站 高压气化器 顺序控制盘 储气瓶组 土建 其他 合计 进气系统 脱硫装置 压缩机 脱水装置 储气系统 CNG 加气站 顺序控制盘 加气机 冷却水系统 高压管道 土建 其他 合计 单价 18.0×104 元/台 12.0×104 元/台 6.0×104 元/套 — — — 18.0×104 元/台 5.0×104 元/台 6.5×104 元/台 18.0×104 元/台 5.0×104 元/台 20.6×104 元/组 — — — 3.5×104 元/套 24.0×104 元/台 40.0×104 元/台 14.0×104 元/台 20.6×104 元/套 5.0×104 元/台 6.5×104 元/台 12.0×104 元/套 11.5×104 元/套 — — — 数量 2 2 1 — — — 2 2 2 1 1 2 — — — 1 1 3 1 3 1 3 1 1 — — — 合计/元 36.0×104 24.0×104 6.0×104 50.0×104 20.0×104 136.0×104 36.0×104 10.0×104 13.0×104 18.0×104 5.0×104 41.2×104 70.0×104 28.0×104 221.2×104 3.5×104 24.0×104 120.0×104 14.0×104 61.8×104 5.0×104 19.5×104 12.0×104 11.5×104 130.0×104 60.0×104 461.3×104