内容发布更新时间 : 2025/1/1 5:19:03星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

青岛市红岛-胶南城际轨道交通工程二工区 嘉灵区间1#斜井正线马头门地表注浆加固方案

5.4.2 放线布孔

测量人员根据治理区域确定正线里程及中心线位置，确定I序钻孔位置并做好标记。为监控灌注浆可能造成地面的裂缝或抬升，在每一个注浆治理区域及超前6m设立3m×3m地面沉降观察点，并做好标记。 5.4.3钻机造孔

钻孔采用JK590(D)型或其他型号履带式钻机，各排钻孔取1~3个孔作为勘察孔，全孔取芯认真观察钻进过程，以入中风化花岗岩0.5～1m位置为终孔点，做成孔记录，填写“取芯钻孔原始记录表”，原始记录要真实、准确。钻机就位后，对钻机进行调平、对中，调整钻机的垂直度，钻孔垂直度误差小于0.3%；钻孔前应调试空压机、泥浆泵，使设备运转正常；校验钻杆长度，保证孔底标高满足设计深度。 5.4.4模袋制作

注浆模袋主体采用Φ42*3钢管、4分钢管与模袋主体结构组成，钻孔造孔期间准备好本循环需要模袋数量，确保后续注浆工作顺利进行。 5.4.5模袋安装及封固

注浆钻孔成孔后即将注浆模袋钢管放至钻孔设计位置处，通过4分钢管注入速凝固结材料，注浆压力为底层注浆压力1.5～2倍。 5.4.6目标地层注浆治理

模袋封固完成后，采用水泥-水玻璃对目标底层进行注浆加固堵水治理。其配比为W/C=1:1，C:S=1:1~4:1，浆液配比可根据现场注浆过程实时反馈调节；水玻璃模数为2.4-3.4，浓度为（35-40）Be’；确定注浆压力0.8~1.2MPa，注浆扩散半径为1~1.2m。 5.4.7注浆工艺控制

采用深部定域控制注浆工艺，结合水泥-水玻璃浆液粘度变化特点，针对被注介质不同深度段底层情况及加固要求，通过定域输浆管可实现浆液在初凝时间内进入深部注浆薄弱区，该工艺可以控制深部注浆浆液扩散范围、扩散距离及浆液凝胶时间，达到较好的扩散加固效果。

基于模袋的隔压渗透封固注浆工艺，通过向模袋内注入速凝固结材料使膨胀布涨开并紧密压合在钻孔孔壁上，隔离软弱地层段，杜绝了注浆过程中注浆压力对软弱地层的扰动破坏，避免了注浆过程中引起的地层变形，确保浆液在目标底层内控域注浆，并通过注浆

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管对裸孔段进行正常注浆。

通过深部定域控制注浆工艺与隔压渗透封固注浆工艺，形成适用于1#斜井马头门正线无注浆墙控域注浆关键技术，对拱顶上方沙层堵水加固，确保安全开挖。 5.4.8地表变形控制

每个注浆孔注浆过程中，对地表影响范围内监测点进行实时监测，依据地表变形情况，调整注浆参数，控制地表变形。

6注浆效果检查

为确保注浆效果，需对地表注浆效果进行检查，若注浆存在加固薄弱区应进行相应补充注浆。注浆效果检查手段主要采用以下四种：

（1）洞内检查孔探查，在隧道开挖之前对注浆加固区域进行超前孔探测，通过检查孔出水量、钻出岩屑类型、塌孔情况判断前方围岩及注浆加固效果。

（2）地表检查孔探查，对注浆过程中可能存在的加固薄弱区域，通过II序检查及补充注浆孔对注浆加固区域进行注浆效果检查。

（3）对于富水性强的区段采用地质雷达探测前方注浆区域含水状态，若含水量较多，则进行补充注浆。

（4）钻孔电视探查，选取特征性检查孔进行钻孔电视探查，获得钻孔内部岩性随钻孔深度变化情况、出水位置等地质信息，评估注浆加固效果。

7安全保证措施

7.1质量保证措施

1、施工过程要严格工序控制，加大施工的技术含量，专业技术人员现场值班，划分作业区域、采用“双控”指标、根据施工和地层的变化情况，适时调整注浆压力、分段长度和注浆材料的种类及配比，保证注浆效果。

2、严格按照设计参数进行钻孔。钻孔孔位及角度偏差符合相关规范规定，若现场钻孔孔位因为客观条件限制不能满足设计要求，应进行移位并进行计算确定参数，必要时应进行补孔。

3、注浆材料要满足设计要求，严禁使用过期结块的材料，必要时进行检验。 4、注浆过程中，时刻注意泵压和流量的变化，若吸浆量很大或压力突然下降，注浆压力长时间不上升，应查明原因，如工作面漏浆，可采取封堵措施。如跑浆可通过调换浆

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液、调整浆液配比，缩短浆液凝胶时间，进行大泵量、低压力注浆，必要时采用间歇注浆，以达到控域注浆目的。

5、注浆过程中若发生串浆时，可采取两孔同时注浆措施。 6、注浆过程中压力突然升高，应及时查找原因，进行处理。

7、严格进行注浆效果检查评定，符合要求时才能结束注浆作业。当未达到注浆结束标准时，应进行补孔注浆。

7.2安全保证措施

1、注浆期间，严格按隧道施工规范加强量测，并加强掌子面周围初支的观察，确保注浆施工过程中地表和洞内初支结构的安全。

2、注浆管路及连接件必须采用耐高压装置，当压力上升时，要防止管路连接部位爆裂伤人。

3、模袋要安装固结牢固，施工期间严禁人员站在其冲出方向前方，以防止注浆管冲出伤人。

4、注意机械使用、保养、维修，注意用电安全，经常进行检查杜绝漏电，并派专人操作和维修，非机电修理人员不得随意拆卸设备。

6、下井作业前，作业人员必须戴好安全帽，穿好反光服。

7、交叉作业时加固注浆施工要服从于项目的整体安排，及时与开挖施工队交换信息，保证各方顺利施工。

8、本措施未尽事宜执行相关安全规程和操作规程。

7.3应急预案

地铁工程应急预案包括施工项目危险性分析、应急预案组织机构、事故信息报告、突发事故预防及抢险措施等，本地段地铁隧道开挖流砂层注浆治理工程，根据工程地质条件及前期施工情况，主要突发事故为开挖过程中支护结构失稳坍塌、注浆导致地表隆起过大、注浆过程中围岩失稳坍塌、开挖及注浆过程中突涌水、现场可能发生的触点事故等。

事故发生后，现场应第一时间逐级上报，并开展应急人员撤离，并进行现场紧急救援工作。

遇到突发事故时人员紧急撤离，根据所在施工段，从工作面迅速通过竖井口撤离，撤离过程保证人员有序撤退。

撤离时间的控制视工程的防灾能力而定，规定撤离工作面时间定为3分钟，即3分钟

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之内，所有的人应离开事故工作面，同时对施工人员应进行逃生演练，使每个人熟悉撤退信号、路线、时间和异常情况避险措施。逃生演练的主要内容有：

（1）掌握风险特征，合理规避风险； （2）熟悉撤离信号，掌握撤离时机； （3）熟悉撤离线路，保证撤离秩序； （4）熟悉撤离距离，保证撤离安全； （5）熟悉避险措施，应对异常情况。

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