内容发布更新时间 : 2024/11/14 14:27:16星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

广州（±0.0以上） 土建工程、机电及设备安装工程、站场给排水、道路及附属工程、电务工程、轨道工程 深圳（近期BT项目） 房屋建筑、机电及设备安装（给排水、动照、防雷接地、通风空调、压缩空气管道）、轨道和接触轨（含段内有砟/砼整体道床铺轨、道岔和轨道附属，含段内接触轨及安装工程）、绿化及景观、燃气工程、厨房设备、导向标识、声屏障、车辆段内的市政工程（含土石方工程、路基边坡挡墙工程、桥梁工程、道路工程、排水工程、室外综合管线及与市政接口） 东莞（±0.0以上） 土建工程、轨道工程、电务工程（含供电系统、通信系统、信号系统）、机电设备安装工程（含工艺设备、给排水、通风与空调、动力照明、防灾报警、环境与设备监控系统、计算机网络、电梯、安防） 厦门（±0.0以上） 土建工程，风水电工程，轨道工程，连接上盖开发与市政道路的匝道，上盖开发配套同步实施工程，车辆工艺及综合维修设备工程，FAS、BAS、EPS、安防、门禁及气体灭火工程，通信系统部分工程。 备注：4号线开始按上述模式，此前段场总包不含轨道、FAS、BAS、EPS、安防、门禁、气灭、通信 郑州（±0.0以上） 土建、风水电工程、场区道路、室外配套工程及预留预埋部分施工、场内轨道施工、专项工作、预留工程、配合车辆段专用设备安装。 备注：5号线开始按上述模式执行，此前段场总包不含轨道施工 武汉（±0.0以上） 土建、电务工程（供电、通信、信号）、轨道工程、低压配电安装工程、通风空调安装工程、给水排水安装工程、室外综管线、关键设备用房装修工程等。 备注：近期线路开始按上述模式执行，此前段场总包不含电务工程（供电、通信、信号） 1、车辆段接口：主要接口是段内土建与机电及机电之间的接口，相比之下车辆段与正线的接口简单很多（以U型槽划分），主要是接触网通信信号。

2、车辆段交叉施工多，工期也比较紧张，在抢工的情况下，一家单位更好组织施工，多家单位在交叉施工及接口工作方面存在较多扯皮。

3、总包模式下，除了工艺设备外，其他专业设备材料基本乙供。