内容发布更新时间 : 2024/11/8 14:53:55星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
昭平县经济区：发展电力工业、林产加工业、建材工业、竹林加工业、旅游业，建立优质粮
食生产基地，速生丰产林基地、松脂林基地。
富川县经济区：发展加工贸易工业、宝石加工业、食品业、商贸业、旅游业，建立反季节生
产基地、优质烤烟生产基地、桔杆氨化养牛基地、特种养基地。
第二条 城市发展目标：
保持良好的生态环境和自然景观，形成山、水、城一体的城市格局特色，具备舒适高效的城
市基础设施，建设与自然融合的、生态型的现代化中等城市。
第三章 市域城镇体系规划
第三条 市域人口与城镇化水平预测：
市域总人口：2007年达到218-220万，2010年达到220-225，2020年达到250-260万。
城镇化水平：2007年达到33-35%，2010年达到36-40%，2020年达到48-52%。
第四条 城镇发展战略：
极化中心，强化轴线，拓展两翼，构建市域中心—市域副中心——县域中心—中心镇—一般
镇的轴带状多层次的城镇体系。
第五条 城镇规模等级结构：
贺州市城镇规模等级结构规划
等级 I II III IV V
*
规模（万人） 城镇数（个）
40-50 1 10-20 2
5-10 1-5 ≤1
2 17 30-34
城镇名称
八步城区* 钟山**、昭平 富川、信都***
贺街、公会、大宁、桂岭、路花、望高、公安、黄姚****、马江、朝东、麦岭、沙田、铺门、珊瑚、羊头、石龙、英家、燕塘、五将
其它镇
包括黄田、西湾、鹅塘、莲塘四镇区，**包括城厢镇区，***包括仁义，****包括巩桥。
第六条 城镇职能结构：
城镇职能结构规划
等级 市域中心 市域副中心 县域中心 中心镇
性质 综合 综合 综合 工业、交通
旅游
城镇数（个）
1 1
2 1 3
城镇名称
*
八步城区 钟山** 昭平、富阳 信都***
黄姚****、贺街、朝东、路花
工业、交通
一般镇
*
1 5 38-42
望高
公会、大宁、桂岭、公安、马江、麦岭
其它镇
集贸、交通
集贸
包括黄田、西湾、鹅塘、莲塘四镇区，**包括城厢镇区，***包括仁义，****包括巩桥。
第七条 城镇空间布局：
区域内的城镇空间布局将形成：中心极核，轴线串联，两翼拓展，雁行展开的城镇空间格局。
第八条 主要城镇空间发展导引：
（1）市域副中心
市域副中心城市——钟山市，争取在2010年左右撤县设市。职能：市域副中心，县级钟山市市域中心，桂梧城镇发展轴的二级节点，以建材、烟辅工业为主的综合性城市。规模：人
口规模15-20万，人均用地规模100-120平方米。发展方向：以向东发展为主。
（2）县域中心——昭平
职能：昭平县域中心，以林化、造纸工业为主的综合性城市。争取在规划期内撤县设市。规模：人口规模10-15万，人均用地规模100-120平方米。发展方向：以向东北、向西发展为
主。
（3）县域中心——富阳
职能：富川县域中心，以农副产品加工、烟辅产业为主的综合性城市。规模：人口规模8-10
万，人均用地规模100-120平方米。发展方向：以向东、向南发展为主。
（4）县域中心——信都
职能：八步区南部中心，交通枢纽，两广边境重要的物资集散中心之一，以食品、农副产品加工和电力工业为主。规模：人口规模5-10万，人均用地规模100-120平方米。发展方向：
以向西、向北发展为主。
第九条 中心镇发展布局原则：
确定贺街、公会、大宁、桂岭、路花、望高、公安、黄姚、马江、朝东、麦岭等11个城镇
为市级中心镇。
第四章 市域基础设施规划
第十条 综合交通体系规划
（1）发展目标：以国家及区域交通干线为骨架，以市域交通网络的形成为重点，逐步完善县乡公路网络和客货站场建设，处理好对外交通与城镇发展的关系，形成以公路为主体，铁
路、水运协调发展的综合运输体系，积极融入珠三角“半日工作圈”（即基本实现半日往返），
促进社会经济协调发展。
（2）规划原则：打造区域性大交通，强化区域地位；构建市域交通体系，加强联系强度；沟通主要旅游景点，整合旅游资源；充分考虑地形地貌，顺应分层分区；与珠三角规划衔接，
融入大珠三角。 （3）干线公路网规划：
高速公路：桂梧高速公路（同古至马江段）及其贺州城区联络线、广贺高速公路八灵段（八
步至灵峰段）。
一级公路：贺街—八步—西湾—望高—钟山—公安—平乐交界。
二级公路：贺街—步头—信都—梧州交界，八步—大宁—鹰阳关，昭平—五将—马江—木格—梧州交界，望高—富阳—麦岭—江永交界；清塘—走马—庇江—昭平，钟山—富阳—朝东，八步—姑婆山，八步—沙田—公会—樟木林，昭平—樟木林—马江，昭平—富裕—蒙山，富
川—柳城—两安—恭城，信都—铺门，大宁—桂岭—开山—湖南交界。
（4）铁路：
洛湛铁路：积极争取洛湛铁路贺州段在2007年前动工修建。
（5）航运：
航道规划：桂江之“昭平—马江—梧州”航段为V级航道；贺江之“信都—铺门—封开”航
段为V级航道，“八步—信都”航段为VI级航道。
港口规划：昭平港为普通客货运码头，松林峡码头为旅游客运码头，五将码头与马江码头为货运码头。信都港为普通客货运码头，八步、贺街、大桂山森林公园旅游客运码头。
第十一条 电力设施规划：
（1）变电站布局： 2020年贺州市域变电站分布表
名称 贺州市区 110KV以上变电站布局 500KV：贺州（2x150MVA） 220KV：八步（2x90MVA） 110KV：合八（2x63MVA）、城东（2x40MVA）、城西（2x40MVA）、 城南（2x40MVA）、莲塘（2x20MVA）、西湾（2x40MVA）、大宁（2x40MVA） 信都 钟山 220KV：信都（2x120MVA） 110KV：信都（2x40MVA） 220KV：钟山（2x120MVA） 110KV：钟山（2x40MVA）、望高（2x40MVA） 富川 昭平 110KV：富川（2x40MVA） 110KV：昭平（2x40MVA）、黄姚（2x40MVA） （2）电网规划：
规划新增贺州---八步---道石、道石---信都---平浪、八步---钟山---桂林等220KV电力线
路。
第五章 市域社会设施规划
第十二条 教育事业：
（1）初中教育：保证初中入学率达到100%。市区、县城和中心镇按2万人设1所初中，规
模达到30班以上，一般乡镇规模24班以上。
（2）高中教育：另外新建6所普通高中，其中八步城区新建2所高中，各县城区新建1所
高中。
（3）职业教育与成人教育：使全市从业人员接受岗位培训率达到100%，形成以职后继续教育为主的全市成人教育网络。创办市级中等职业教育学校，扩大县级中等职业学校规模，每
所1500人以上，建立县级职教中心。
（4）高等教育：在市区创办本科院校—贺州学院、大专院校—贺州职业技术学院。 （5）爱国主义教育基地：各类纪念馆、烈士陵园等爱国主义教育基地，要创造条件对全社
会开放。
第十三条 卫生事业： 以农村医疗卫生和社区医疗服务点的建设为重点。
全面建立健全突发公共卫生事件应急处理体系、疾病预防控制体系和卫生执法监督体系。
第十四条 文化事业：
进一步加强标志性文化设施的建设。 加强对历史文化遗产和革命文物的保护和管理。
加强对民族文化资源的普查和研究。 第十五条 体育事业：
体育设施的建设按市级、县城、乡镇、中心村四级配置。
第六章 城镇建筑文化评估和保护
第十六条 古城池保护建议：
将古城池及其遗址、古墓葬视为一个整体系统，树立保护意识。
建立包括图片和文字资料的古城池资料数据库，作为研究和保护的基础依据。 制定包含古城、古营堡、古城和营堡遗址、古墓以及其所处的历史文化、自然环境在内的整
体保护规划。
古城池周边环境作为其文化价值的重要组成部分，也应被纳入古城池空间景观保护范围 由于古城池本体就是一个文物保护对象，对其保护要严格执行国家文物法的规定。 在保护的基础上，建立统一的古城池系列展陈计划，开展以古城池为主体，人文游览与自然
景观相结合的文化旅游线路。
第十七条 古村镇保护建议：
保护与发展的关系落实到物质层面就是古村镇文化传统生活的延续。
对于传统形态较完整的村镇，应对其生态环境、景观环境、规划结构、空间形态、建筑造型
和色彩采取全面保护的措施。
促进有利于发挥地区文化资源优势的旅游发展，赋予古村镇新的时代功能和新的活力，以利
于地方经济和城镇建设的发展。
对于拥有一定数量的传统建筑和较具地区特色的村镇，应对局部的环境构成物进行保护。通过传统街道，将被割断、分散的历史地段串联为一个整体，修补、完善村镇的传统建筑环境特色，体现出对城镇建筑文化传统的尊重，使城镇沿着原有的历史、文化脉络发展。
第十八条 文物建筑保护建议：
文物建筑要严格按照国家文物法的有关规定进行保护，除必要的维护整修外，不能对被保护部分（或是建筑群落的空间关系，或是建筑物整体，或是某个立面或某个其它部分）作出与
其原有部分不符的改变。
与保护建筑有密切联系的自然山体、水体等要纳入建筑外部自然环境保护范围。 保护范围内严禁破坏水源环境和对山体伐木、采石取石，恢复原有的地形、地貌，保护原有
树木，复植当地传统树种。
第十九条 城市附属文物保护建议：
应采取积极保护和研究相结合的态度，建立包括图片和文字资料的文物资料数据库，作为研
究和保护的基础依据。
进入博物馆保存的文物按照相关规定进行保护。
野外保存的文物，除严格按照国家文物法的有关规定进行保护外，与文物有密切联系的自然环境等要纳入文物外部自然环境保护范围，保护范围内严禁破坏水源环境和对山体伐木、采