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陕西省绥德至延川高速公路 （含清涧至子长高速连接线）

预制箱梁首件施工总结

中铁航空港集团第一工程有限公司

绥延高速公路土建六经理部

二○一七年五月

预制箱梁首件施工总结 预制箱梁首件施工总结

我项目部于2017年4月21日顺利浇筑了王家坪互通EK0+267.9 E匝道桥4-2箱梁，现对其进行首件工程总结。通过箱梁施工的整体情况，对施工工艺进行验证，研究关键施工设备性能、关键施工技术参数和施工组织方式的适应性，用于指导后续的箱梁大批量生产。 一、工程概况

王家坪互通EK0+267.9E匝道桥上部结构采用装配式预应力混凝土组合箱梁，跨径布置：(2*19.5)+(3*20)+(4*20) +(3*20)+(18+20+18)+ (3*18)米，下部构造桥台采用柱式台，桩基础；桥墩采用柱式墩，桩基础。

首件施工20m预制箱梁，梁高1.2m，顶板宽度2.7m，长度19.43m，预制横坡2%，斜交角度为0°。设计混凝土方量：19.58m3，混凝土标号C50，设计坍落度160~200mm。

配合比为： 水泥：砂：碎石：减水剂：水=490：723：1085：5.88：152。 二、首件工程施工总结目标

（1）验证总体施工工艺的可行性。

（2）优化混凝土配合比，确定配合比施工控制参数；

（3）验证混凝土振捣分层的合理性，确定分层厚度及振捣间距；

（4）测定箱梁预制的施工周期，以便最终确定需要的人员、设备数量和施工时间； （5）观察混凝土表观质量，分析总结施工中的各种可靠技术参数，确保箱梁施工质量。

实际施工中，根据报批的《箱梁预制施工方案》中所明确的工艺流程、施工方法进行精心组织、规范施工。通过对各工序施工的实际控制的效果、质量控制成果、进度工效、安全管理等方面进行分析和评价。总结并修正原施工方案的不足，并在后续施工中进行改进，以确保工程安全、质量及进度满足要求。 三、施工前准备工作

3.1 施工人员准备

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预制箱梁首件施工总结 主要施工人员安排表

序号 1 2 3 4 5 6 7 工 种 混凝土工 模板工 电工 钢筋工 技术负责人 现场负责人 其他 合计

3.2 施工设备准备

项目部投入以下设备确保首件施工的顺利进行：

主要设备配置一览表

名称 龙门吊 混凝土罐车 振捣器 振捣器 振捣器 钢筋数控弯曲机 数控弯箍机 钢筋调直机 智能张拉机 智能压浆设备 电焊机

3.3 施工前技术准备

在首件施工前，项目部组织召开箱梁技术交底会，会上重点对保护层厚度控制、模板表面处理、模板安装偏位控制、砼振捣等技术要求做了详细介绍，并要求技术人

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人 数 12 16 2 25 1 1 20 77 备注 型号 10t/90t 12m3 50型插入式 30型插入式 附着式 BX3-500交流电焊机 单位 数 量 台 台 台 台 台 台 台 台 套 套 台 2/2 3 8 4 2 1 1 1 1 1 8 设备状态 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备 注