内容发布更新时间 : 2024/12/22 19:54:23星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

表C-2 三跨等跨连续梁 弯矩系数KM 荷载简图 剪力系数KV 扰度系数KW M1中 M2中 MB支VA VB左VB右 ω1中 0.677 0.990 0.313 1.146 1.615 -0.469 1.883 2.716 -0.833 ω2中 0.052 0.677 -0.625 0.208 1.146 -0.937 0.216 1.883 -1.667 0.080 静载 见 图 （1） 活载最大 活载最小 0.101 0.025 0.075 -0.100 0.117 0.017 -0.150 -0.175 0.025 -0.267 -0.311 0.044 0.400 0.450 — 0.350 0.425 — 0.733 0.866 — -0.600 0.500 -0.617 0.583 — -0.650 0.500 -0.675 0.625 — -1.267 1.000 -1.311 1.222 — -0.025 -0.050 0.175 静载 见 图 （2） 活载最大 活载最小 0.213 0.100 0.175 -0.038 -0.075 0.244 静载 见 图 （3） 活载最大 活载最小 0.289 0.067 0.200 -0.067 -0.133 图（1） A图（2） l图（3） lFD l B lq C D 2AlFB lFC lAF FB lF FC lF FD 注：1 均布荷载作用下：M?KMql，V?KVql集中荷载作用下：Mql4??KW； ，100EI?KMFl，VFl3?KVF，??KW。

100EI2 支座反力等于该支座左右截面剪力的绝对值之和。

3 求跨中负弯矩及反挠度时，可查用上表“活荷载最小”一项的系数，但也要与静载引起的弯矩（或挠度）相组合。

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4 求某跨的跨中最大正弯矩及最大挠度时，该跨应满布活荷载，其余每隔一跨满布活荷载；求某支座的最大负弯矩及最大剪力时，该支座相邻两跨应满布活荷载，其余每隔一跨满布活荷载，即查用上表中“活载最大”一项的系数，并与静载引起的弯矩（剪力或挠度）相组合。

表C-3 四跨等跨连续梁 弯矩系数KM 剪力系数KV 扰度系数KW 荷载简图 M V B左VC左M1中2中MB支MC支VAω1中 ω2中 V B右VC右 0.077 0.036 -0.107 -0.071 0.393 -0.607 -0.464 0.632 0.186 静载 0.536 0.464 见 图 活载最大 0.100 0.098 0.121 -0.107 0.446 -0.620 -0.571 0.967 0.660 （1） 0.603 0.571 活载最小 -0.023 -0.045 0.013 0.018 — — — -0.307 -0.558 0.169 0.116 -0.161 -0.107 0.339 -0.661 -0.446 1.079 0.409 静载 0.554 0.446 见 图 活载最大 0.210 0.183 -0.181 -0.161 0.420 -0.681 -0.607 1.581 1.121 （2） 0.654 0.607 活载最小 -0.040 -0.067 0.020 0.020 — — — -0.460 -0.711 0.238 0.111 -0.286 -0.191 0.714 -1.286 -0.905 1.764 0.573 静载 1.095 0.905 见 活载 图 0.286 0.222 -0.321 -0.286 0.857 -1.321 -1.190 20657 1.838 最大 （3） 1.274 1.190 活载最小 -0.071 -0.119 0.036 0.048 — — — -0.819 -1.265 图（1） 图（2） 图（3） A l B l q C l D l E A l F B l F C l F D l F E A Fl FB lF F C Fl FD Fl F E 36

表C-4 二跨不等跨连续梁

荷载简图 qAl1计算公式 弯矩M=表中系数?ql1(kN·m) C2Bl2 =nl1 剪力V=表中系数?ql1(kN) 活载最不利布置时 静载时 n 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.25 2.5 M1 M2 MB最大 VA MB左最大 MB右最大0.625 0.676 0.729 0.784 0.839 0.836 0.953 1.011 1.069 1.128 1.188 1.337 1.488 VC M1最大 M2最大 VA最大 VC最大 0.070 0.065 0.060 0.053 0.047 0.040 0.033 0.026 0.019 0.013 0.008 0.003 — 0.070 0.090 0.111 0.133 0.157 0.183 0.209 0.237 0.267 0.298 0.330 0.417 0.513 -0.125 -0.139 -0.155 -0.175 -0.195 -0.219 -0.245 -0.274 -0.305 -0.339 -0.375 -0.477 -0.594 0.375 0.361 0.345 0.326 0.305 0.281 0.255 0.226 0.195 0.161 0.125 0.023 -1.094 -0.625 -0.639 -0.655 -0.674 -0.695 -0.719 -0.0745 -0.774 -0.805 -0.839 -0.875 -0.976 -1.094 -0.375 -0.424 -0.471 -0.516 -0.561 -0.604 -0.647 -0.689 -0.731 -0.772 -0.813 -0.913 -1.013 0.096 0.097 0.098 0.099 0.100 0.101 0.102 0.103 0.104 0.105 0.106 0.107 0.108 0.096 0.114 0.134 0.156 0.179 0.203 0.229 0.256 0.285 0.316 0.347 0.433 0.527 0.433 0.440 0.443 0.446 0.443 0.450 0.452 0.454 0.455 0.457 0.458 0.462 0.464 -0.438 -0.478 -0.518 -0.558 -0.598 -0.638 -0.677 -0.716 -0.755 -0.794 -0.833 -0.930 -1.027

表C-5 三跨不等跨连续梁

荷载简图 qAl1计算公式 弯矩M=表中系数?ql12 (kN·m) Bl2 =nl1Cl1D 剪力V=表中系数?ql1 (kN) 活载最不利布置时 静载时 n M1 M2 MB支 VA VB左 VB右 M1最大 M2最大 MB最大 VA最大 VB左最大 VB右最大 0.4 0.00.5 87 -0.063 -0.049 -0.03-0.083 -0.080 -0.00.417 0.420 0.42-0.583 -0.580 -0.50.200 0.089 0.250 0.092 0.300 0.094 0.350 0.096 0.400 0.098 0.015 -0.096 0.422 0.022 -0.095 0.429 0.031 -0.095 0.434 0.040 -0.098 0.439 0.051 -0.102 0.443 -0.596 0.461 -0.595 0.450 -0.595 0.460 -0.593 0.483 -0.602 0.512

0.6 0.00.7 88 0.8 0.037

0.9 88 5 -0.021 -0.006 80 -0.082 -0.086 0 0.413 0.414 0.408 0.400 0.390 0.378 0.365 0.349 0.332 0.313 0.292 0.269 0.245 0.219 0.146 0.063 80 -0.582 -0.586 -0.592 -0.600 -0.610 -0.622 -0.636 -0.651 -0.663 -0.687 -0.708 -0.731 -0.755 -0.781 -0.854 -0.938 0.450 0.100 0.500 0.101 0.550 0.103 0.600 0.104 0.650 0.105 0.700 0.106 0.750 10.7 0.063 -0.108 0.447 0.075 -0.117 0.450 0.089 -0.127 0.453 0.103 -0.139 0.455 0.118 -0.152 0.458 0.134 -0.168 0.460 0.151 -0.185 0.462 0.169 -0.204 0.463 0.188 -0.224 0.465 0.203 -0.247 0.466 0.229 -0.271 0.468 0.250 -0.297 0.469 0.307 -0.369 0.471 0.307 -0.452 0.474 -0.608 0.546 -0.617 0.583 -0.627 0.623 -0.639 0.665 -0.652 0.708 -0.668 0.753 -0.635 0.798 -0.704 0.843 -0.724 0.890 -0.747 0.937 -0.771 0.985 -0.797 1.031 -0.869 1.151 -0.952 1.272 1.0 0.01.1 87 1.2 0.01.3 86 1.4 0.01.5 0.010 -0.092 83 0.025 1.6 0.01.7 0.041 -0.100 0.800 0.107 0.850 0.108 0.900 0.109 0.950 0.109 1.000 0.110 1.125 0.111 1.250 0.112 80 0.058 1.8 0.01.9 0.076 -0.110 76 0.094 2.0 0.02.25 2.5 0.113 -0.122 72 0.133 0.00.153 -0.136 66 0.174 0.00.196 -0.151 61 0.219 0.00.279 -0.163 -0.187 -0.203 -0.231 -0.255 -0.281 -0.354 -0.433 55 0.344 0.049 0.043 0.036 0.030 0.024 0.011 0.002

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附录D Q235钢轴心受压构件稳定系数?

表D Q235钢轴心受压构件的稳定系数?

λ 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1.000 0.997 0.995 0.992 0.989 0.987 0.984 0.981 0.979 0.976 10 0.974 0.971 0.968 0.966 0.963 0.960 0.958 0.955 0.952 0.949 20 0.947 0.944 0.941 0.938 0.936 0.933 0.930 0.927 0.924 0.921 30 0.918 0.915 0.912 0.909 0.906 0.903 0.899 0.896 0.893 0.889 40 0.886 0.882 0.879 0.875 0.872 0.868 0.864 0.861 0.858 0.855 50 0.852 0.849 0.846 0.843 0.839 0.836 0.832 0.829 0.825 0.822 60 0.818 0.814 0.810 0.806 0.802 0.797 0.793 0.789 0.784 0.779 70 0.775 0.770 0.765 0.760 0.755 0.750 0.744 0.739 0.733 0.728 80 0.722 0.716 0.710 0.704 0.698 0.692 0.686 0.680 0.673 0.667 90 0.661 0.654 0.648 0.641 0.634 0.626 0.618 0.611 0.603 0.595 100 0.588 0.580 0.573 0.566 0.558 0.551 0.544 0.537 0.530 0.523 110 0.516 0.509 0.502 0.496 0.489 0.483 0.476 0.470 0.464 0.458 120 0.452 0.446 0.440 0.434 0.428 0.423 0.417 0.412 0.406 0.401 130 0.396 0.391 0.386 0.381 0.376 0.371 0.367 0.362 0.357 0.353 140 0.349 0.344 0.340 0.336 0.332 0.328 0.324 0.320 0.316 0.312 150 0.308 0.305 0.301 0.298 0.294 0.291 0.287 0.284 0.281 0.277 160 0.274 0.271 0.268 0.265 0.262 0.259 0.256 0.253 0.251 0.248 170 0.245 0.243 0.240 0.237 0.235 0.232 0.230 0.227 0.225 0.223 180 0.220 0.218 0.216 0.214 0.211 0.209 0.207 0.205 0.203 0.201 190 0.199 0.197 0.195 0.193 0.191 0.189 0.188 0.186 0.184 0.182 200 0.180 0.179 0.177 0.175 0.174 0.172 0.171 0.169 0.167 0.166 210 0.164 0.163 0.161 0.160 0.159 0.157 0.156 0.154 0.153 0.152 220 0.150 0.149 0.148 0.146 0.145 0.144 0.143 0.141 0.140 0.139 230 0.138 0.137 0.136 0.135 0.133 0.132 0.131 0.130 0.129 0.128 240 0.127 0.126 0.125 0.124 0.123 0.122 0.121 0.120 0.119 0.118 250 0.117 — — — — — — — — — 39