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供应链中断风险的管理与控制
作者：曾毅
来源：《价值工程》2013年第23期
摘要： 由于自然灾害、人为因素和政治经济波动等原因，供应链常常面临着无法预测的中断风险。本文阐述了供应链中断风险的概念和类型，讨论了供应链中断风险的管理体系，最后给出了供应链中断风险的应对措施。
Abstract： Due to natural disasters， human factors and political and economic fluctuation， the supply chain often are faced with the risk of unpredictable disruptions. This paper expounds the concept and type of supply chain disruption risks， interruption of supply chain risk management system is discussed， finally the measures of supply chain disruption risks are given. 关键词： 供应链管理；中断风险；风险管理
Key words： supply chain management；disruption risk；risk management 中图分类号：F252.21 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）23-0019-02 0 引言
1992年，英国供应链管理专家Martin Christopher指出：21世纪的竞争是供应链和供应链之间的竞争。供应链管理作为一种新型的管理模式，给企业带来深刻变革。然而，过去一二十年通过各种途径建立精细的、敏捷的供应链，旨在降低成本、提高效益。这种能够实现高效运作，并实现效益最大化的供应链运行的前提是稳定的环境，比如供应商产能稳定，物流运输不发生大的波动，需求的不确定性较小等。但实际上企业面对的是外部环境的不确定性，以及错综复杂的供应链网络结构，供应链中任何一个环节的运作与目标计划发生较大偏差，都会使供应链变得脆弱。
大量事实表明，供应链如果发生中断，对于企业来讲，短期内要遭受巨大损失，长期内遭受重大的影响。如2000年，作为爱立信手机零部件的供应商飞利浦，其美国新墨西哥州芯片厂遭受火灾，致使爱立信手机芯片供应中断，其最终的结果是爱立信黯然退出手机生产业务。类似供应中断给企业带来巨大损失的案例还有很多。现如今，供应链中断产生的巨大面影响，越来越多的企业已经有了深刻的体会。企业为了确保供应链取得良好收益，只有对供应链的影响因素进行研究分析，制定相应的政策措施，做好防范和应急准备，才能使供应链稳健地运行。在这种背景下，供应链中断风险管理才逐渐产生和发展起来。 1 供应链中断风险
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对于供应链中断的研究多是针对交货量不足进行的，具有一定的局限性，因为供应链管理的目标不仅仅保证有足够的交货量，还包括交货的质量、成本等因素。所以，供应链中断的含义为：突然发生的意外事件导致供货量与客户需求量、成本或质量与供应链预定管理目标发生显著的偏离，在这个定义对供应链中断的原因和表现进行了阐述。
供应链中断对企业的冲击一般集中在供应、运营和需求三个阶段。因此，可以将供应链中断风险分为三种，即供应中断风险、运营中断风险、需求中断风险。另外，还可以将供应链中断风险分为：一是发生供应链中断的概率比较大，持续时间短，危害性小，易于防范和控制；二是发生供应链中断的概率比较小，但持续时间长，危害性大，不易于防范和控制；三是由外部突发事件引发的供应链中断，并且发生突发事件的概率低、产生的后果严重，如前所举的飞利浦大火的例子。
2 供应链中断风险管理体系
供应链中断风险管理是企业供应链管理的必要组成部分。对于发生概率大、损失小的中断风险，应该通过预防措施尽量避免；对于发生概率小、损失大的中断风险，由于其发生与否通常难以控制，所以更主要的是构建弹性的供应链。因此，在供应链中断发生后降低中断损失，恢复供应链的正常运行成为提高供应链具备长期、稳定、持续运行的能力的关键和基础。供应链中断风险的管理应该是事前预防与事后应急相结合的管理体系。中断发生前，要进行风险因素识别和风险评估，做好中断风险的预防和监控；中断发生后，首先要及时发现，然后实施应急管理，对中断带来的各种后果进行评估，总结经验和教训。通过风险管理，对供应链管理过程中出现的各种突发性的、不利因素进行充分地考虑，借助各种技术手段和管理方法，有效控制风险因素，对风险事件的不利后果进行妥善处理，确保实现供应链的管理目标。企业所处行业不同，因而供应链的特点也不同，企业往往需要结合自身特点，权衡防范成本与风险损失，找出最佳的风险管理策略。 3 供应链中断风险的应对措施
3.1 保持合理的库存冗余 应对供应中断风险，最容易想到的办法就是保持合理的库存冗余，即在正常库存水平基础之上再增加适当的库存量，使企业在供应中断发生时尽可能保持均匀生产，缓解供需矛盾。这似乎与现在的精益思想（如零库存）不符，但多数零库存之类的策略都是基于没有充分考虑风险的情况下建立的。而风险无处不在，且有时危害巨大，所以保持一定的库存冗余可以增加供应链的抗风险能力。不过，增加库存必然要占用大量流动资金，会产生一定维护费用，引起成本的提升，而这部分库存只有在出现概率很小的中断发生时才能起到作用，这就需要管理者权衡冗余库存引起的成本增加和供应中断风险带来的损失。总的来讲，对于发生频率较高、持续时间短的中断，维持一定量的库存可应付各种变化，起到应急和缓冲作用。
3.2 多边采购策略与后备供应 单源供应使企业完全依赖于某一个供应商，增加了供应链的脆弱性，中断风险大大增加，解决办法是多边采购策略。与单源供应相比，多边采购会增加采
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购成本，但能够避免对单源的依赖，增加供应柔性，提高供应链抗风险能力。但是，核心零部件的供应源过多可能会影响成本和效率，使产品的竞争力下降。采用单源还是多边采购、供应商的数量，这些都需要管理者在成本与保障所带来的收益之间做出权衡。后备供应只在中断发生时才启用，费用的产生也在中断发生以后，因而对许多企业而言无疑是很有吸引力的。要考虑后备资源的可得性，一般可以通过签订合同来保障。建立后备供应商信息库，特别是核心零部件供应商，并定期更新。
3.3 需求管理 如果供应链核心企业的产品类型比较多，产品彼此之间能够替代，通过需求管理影响顾客选择，进而在一定程度上调整顾客的需求。在需求管理的过程中需要确保可替代产品与受限产品的生产或供应源之间没有相关性；监测供应和库存水平；了解定价与推广服务对顾客购买行为的影响；拥有与顾客直接交流的沟通平台。
3.4 备用物流运输计划 越来越多的企业在经济全球化的今天，物流运输通常是跨国界的，运输距离长，环节多，随时都可能受到自然因素（台风、泥石流、地震等）和社会因素（罢工、政治动乱、恐怖袭击、政策改变等）的影响。物流运输是相对容易出现中断的环节，供应链中断风险管理必须要制定备用的物流运输计划。如采用一种运输方式的企业，要有备用的运输方式。
3.5 产品零部件标准化 供应链节点企业采用通用的、标准化的零部件，一方面减少零部件的种类，便于对供应商的选择，另一方面对零部件的库存水平进行分担，使企业由多个供应源进行供应。此外，采用标准化零部件，发生供应暂时中断时迅速找到替代供应商，进而减小供应中断产生的不利影响。
3.6 主要供应商的选择要考虑风险 选择主要供应商时，应考虑其供应存在的风险，甚至连供应商的供应商也要进行考虑。需要考虑供应商的供应成本和服务，以及供应商所在国家或地区的政局情况、战争、自然灾害等发生的可能性，造成供应中断的风险有多大。
3.7 应急措施 建立供应中断处理小组应对供应链中断。要有合适的组织或者机构负责风险管理相关工作。供应中断处理小组可能由独立的供应链风险管理小组负责，也可能由负责供应的相关部门负责，这些机构要有强烈的风险意识，一旦发生可能影响到供应商或者运输渠道的突发事件，必须迅速的做出反应，评估供应中断风险发生的可能性及影响大小，并采取相应的措施。 参考文献：
[1]郭茜，蒲云，李延来.供应链中断风险管理研究综述[J].中国流通经济，2011（03）. [2]钟玉洁，薛云建.基于弹性供应链的供应中断风险应对[J].中国物流与采购，2012（16）. [3]杨宝华.供应链中断风险管理的博弈分析[J].统计与决策，2011（18）.