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ZYJ7型电液转辙机日常维护及常见故障处理研究

作者：任贤杰

来源：《山东工业技术》2017年第04期

摘 要：ZYJ7型电液转辙机属于国家自主知识产权的道岔转换设备，经过近些年的不断实践，ZYJ7型电液转辙机在铁路的提速改造、客运专线等多领域广泛运用，在逐渐积累经验的基础上，显现出此设备内部的结构特点。为了更好的保证ZYJ7型电液转辙机的正常使用，及时探究并实时交流维护经验至关重要，由此提升此设备的运用质量，充分满足实际应用中的安全需要。

关键词：ZYJ7型电液转辙机；日常维护；故障分析；故障处理 DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.219 0 引言

ZYJ7型电液转辙机能够为国家的铁路提速改造及客运专线建设等提供巨大便利，属于大范围推广并应用的国产信号基础设备。除上述提及的应用范围之外，还可在重载、地铁等方面加以使用，使用面积已经覆盖了香港与伊朗。自ZYJ7型电液转辙机最初开始应用至今，已经拥有16年之久，和应用范围的逐渐拓广及使用年限的不断增长同时出现的，是ZYJ7型电液转辙机开始显现出故障问题，同时发生率呈现出逐渐增高的趋势，因此为施工现场带来了诸多不便。综合分析出现故障的原因，需要采取正确可行的措施及时解决，积极利用新的技术和工艺，在设备的使用、运营和修理过程中不断的积累成功和失败的经验，注意总结，及时优化和创新，同时要重视平时的维修经验，定期进行设备检查，并结合相关的维修经验展开深入交流并探讨，以此更好的满足现场的具体需要，有效提升道岔转换设备的实用性与可靠性。 1 ZYJ7型电液转辙机的优化分析 1.1 机械方面 1.1.1 耐磨衬垫脱落

早期产品采用的是胶粘的方式，即将耐磨衬垫与底壳进行胶粘，而如果处理不好粘接的部位，就会导致粘接不牢固，对设备的继续使用造成障碍。在设备使用过程中经过长期的振动粘接不牢固的耐磨衬垫极易发生松脱的情况，使油缸卡阻。如果对设备进行检查或维修的时候，发现存在着松动问题，应该及时采取适当的方式加以巩固，针对新型设备，可在胶粘的基础上

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增加机械铆接相连接的方式防脱，两种方式相结合，可使防脱效果得到极大改善，从而彻底遏制其中的安全隐患。 1.1.2 缸座渗漏

缸座渗漏通常是因为缸座有松动现象而引起的。在设备长期的使用过程中，缸座的固定方式是长期重复性的，这容易使得个别设备出现了缸座松动的情况，松动严重到一定程度就会发生漏油的问题。在现场维护并检查的过程中，发现缸座与缸套缝隙如果超出了1.5毫米，需要及时的进行加固，以此彻底解决此种故障的发生。 1.2 油路方面

如果在密封连接处发生了渗漏，则需要通过标准的弹性密封垫对密封部位进行维护，由此体现出一定的压缩量，比较适合装配，同时方便了维护的过程，体现出更优质的密封效果；油缸组的两侧接头处设置好盖形螺母，用来固定好油缸的实际位置，尤其是在出厂的时候调整紧固好，进行现场维护的时候，如果因为紧固的力矩过大，可能引发油缸出现漏油的情况。为了及时改变这种现状，需要将此部位调整紧固到合适的位置，即便是再进行紧固也难以出现漏油松动的问题。

2 ZYJ7型电液转辙机日常维护及常见故障处理方法

ZYJ7型电液转辙机在开通初期，主要的问题是在各个接头处发现存在着漏油的情况，主要是因为油管联接处紧固不牢，出现松动，或者部分零件出现锈蚀及利器划伤、破损等情况引起的。所以在发生渗漏的时候需要结合日常的检查维护来及时作出紧固处理，特别是对油缸和油泵需要联系工厂予以解决，特别注意油位应该保持在油标上下位之间。主副机油管联接部的油管应该保留适当的余量，弯曲的半径不可低于150毫米，在出入防护槽钢部应该关注防护妥当，避免因为持续的振动出现磨损或者是造成密封效果受到油管影响。至于零件的锈蚀及破损等问题的解决方式，就是要在保证零件质量的基础上，要注意日常的检查和维护，一旦有出现问题的迹象时及时进行技术解决。

ZYJ7型电液转辙机都具备着测压接口，需要结合日常的维护检查来定期观察油路承受的实际压力，通常情况下，正常的转换道岔油压力保持在5-7MP，溢流的压力则保持在12MP，需要结合现场各种温湿度等的实际变化，特别是在开通初期，由于道岔的转换阻力较大，可以适当的把溢流压力调制更高状态，切忌超过14MP，如果发现正常的工作压力超过了7MP，必须及时寻找发生问题的原因，采取适当措施加以解决。

在设备使用的过程中，春秋季属于道岔转换故障高发的阶段，因此应该注意这两个时期定期进行检验，充分考虑道岔尖轨的变化规律，及时对锁闭框和多种杆件的方正加以调整，实时分析在不同的温度条件下，调整缺口朝向有利的方向，确保发挥出设备的最佳效用。

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挤脱故障是机车与车辆由反方向行驶至道岔区段所引起的挤岔，正确的的处理方法是要按照相关的规定对设备进行适当的检查更换，经过检查与分析之后，再投入至具体实践中。针对其他的情况产生的挤脱现象需要按照相关的要求及时恢复，从而确定好动作到位与否，如果锁闭状态良好，则表示正确，可以开通并使用。 3 结语

ZYJ7型电液转辙机属于铁路行车中的关键设备之一，因此需要综合多个方面分析其日常的维护方式与常见故障处理方法等，在生产、施工及后期维护修理中实现全方位规范管理，做好质量把控、日常检查和经验教训的积累，并及时进行技术的调整和创新，在使用的过程中优化细节要点，铺设的时候重视精心施工，根据四季温度等因素的差异，及时进行相应的调整，只有定期进行设备检查，在日常的维修和运营过程中不断完善，并总结经验及时沟通和交流，才能确保设备的安全平稳运行，避免在运输生产中产生干扰，维护铁路运输安全。 参考文献：

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[2]王莲芝，耿正静.ZYJ7GZ型电液转辙机的创新与运用[J].城市轨道交通研究，2013（12）：120-122+126.

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[5]张永.集通线铁路ZYJ7型电液转辙机入所修经验探讨[J].科技创新与生产力，2014（11）：76-77.

作者简介：任贤杰（1986-），男，本科，助工，研究方向：铁路信号方向。