内容发布更新时间 : 2024/5/29 19:23:17星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

八、板式道岔精调施工作业指导书

1、适用范围

本作业指导书适用于××铁路客运专线，××管段板式道岔精调施工。 2、作业准备

2.1 内业技术准备 三掌握一考核：

技术人员已认真学习道岔设计图纸等设计文件，充分理解掌握板式道岔结构特点和关键技术，掌握相应的技术标准和规范要求，掌握调整方法和规律；对所有施工人员进行技术交底培训、考核，合格后持证上岗。

三个关键点：

⑴道岔平面线形（18号道岔R=1100m圆曲线） ⑵尖轨及心轨前端藏尖（0～4.5mm）； ⑶道岔前后设计情况。

18号道岔平面线形

道岔轨及心轨藏尖

18号道岔平面线形图

2.2 现场准备

三完成二到位一合格

三完成：道岔铺设、焊接（含自由及锁定焊接）及焊缝精磨已完成，道岔前后200m范围轨道铺设及放散锁定已完成，道岔区CPⅢ复测已完成。

二到位：钢轨件已清理到位，精调工具、人员及调整件已到位。 一合格：精调仪器已到场且检校合格。

施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3、技术要求

道岔精调后满足“关于印发《无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则》的通知（工管技【2011】35号）”的相关要求。道岔精调后达到静态验收标准。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 指标 轨距 轨距变化率 水平 水平变化率 扭曲 轨向（短波） 轨向（长波） 高低（短波） 高低（短波） 高低（长波） 允许偏差 ±1mm 1/1500 ±2mm 2mm/3m 2mm/30m弦（5m校核） 2mm/10m弦 10mm/300m弦（150m校核） 2mm/30m弦（5m校核） 2mm/10m弦 10mm/300m弦（150m校核） 检测方法 道尺，轨道几何状态测量仪 道尺，轨道几何状态测量仪 轨道几何状态测量仪 弦线 轨道几何状态测量仪 轨道几何状态测量仪 弦线 轨道几何状态测量仪 4、施工程序与工艺流程 道岔精调施工工序为施工准备、数据采集、现场调整、数据复核。 道岔精调流程图如下（见下页）：

5、施工要求 5.1 准备工作

5.1.1 取出所有道岔钩锁器，检查道岔尖轨与基本轨之间密贴间隙情况（直股和曲股都检查）。可用撬棍协助尖轨密贴，待反弹后看是否达到密贴。

5.1.2 检查钢轨轨底是否存在吊板情况（特别是带滚轮的位置）。应杜绝吊板情况，如发现有吊板情况可以通过增加调高垫板消除吊板。

高速道岔精调流程图

5.1.3 取出所有钩锁器，检查可动心轨与翼轨、滑床台密贴是否小于1mm（直股和曲股）。

5.1.4 检查SKL12扣件安装是否正确，检查弹条中舌与钢轨间隙是否满足0.1～1mm之间，检查钢轨轨底与弹性基板外侧挡肩是否密贴，如不满足必须先调整至扣件安装合格。

5.2 道岔测量

收集完成CPⅢ控制网坐标数据和线路设计数据，线路设计数据包括平曲线、竖曲线、超高、道岔关键点里程及坐标，收集道岔类型、曲股线型等设计数据；注意道岔测量特殊点：尖轨尖端藏尖、心轨尖端藏尖、翼轨加高等承轨台处。

将CPⅢ坐标数据导入全站仪，道岔相关线性要素输入轨检小车。 采用轨检小车测量道岔轨道线性，直向和曲向同时测量。

每次测量时全站仪依据CPⅢ基准测量网按自由设站法在轨道中线位