交通工程质监局长述职报告 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/17 20:11:17星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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我叫徐建达, 1967年生,中共党员,中共**市第十届党代表。1989年参加工作,教授级高工,现为**市交通工程质量安全监督局局长、副书记,主持局行政全面工作。

交通是经济发展的先行官,作为**经济发展的大动脉,城外四通八达的交通公路水运网是**第一形象工程。至2019年底,**市拥有15113公里的干线公路,2019公里的内河航道,9条高速公路、5106座桥梁、145座隧道,**的公路、桥梁、隧道和航道、码头仍在不断延伸。浩大工程建设背后,有一个团队在默默地为它们把守质量、安全的最后一道防线,那就是我们**市交通工程质量安全监督局。受市交通局委托,我们具体履行全市公路水运工程质量、安全监督,公路水运工程造价管理,公路水运工程施工监理企业与试验检测机构行业管理职责。

我认为:开展“公述民评”活动,是在当前进一步加强作风建设,弘扬优良作风、端正工作态度、提升服务水平、提高工作效率、优化发展环境,更好地实现**新一轮跨越发展的有效办法,是发扬民主、强化监督的重要途径,也是进一步密切党群、干群关系的有力举措。现将我的工作向各位代表汇报如下,请予评议:

一、立足本职,埋头苦干,争取**交通在全省的应有地位

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近年来,**交通认真贯彻市委、市政府“接轨大上海、融入长三角”战略部署,加快推进交通运输基础设施建设,总体建设规模持续扩大,公路水运工程建设进入了新一轮加速发展期。任职以来,我带领全体干部职工以实施交通工程全过程监督为重点,坚持质量第一、安全发展理念,发扬求真务实、勇于创新的优良作风,切实履行监督职责,充分发挥政府监督作用,取得了一定成效。总结近年的监督工作有以下四个特点:

(一)公路水运工程质量安全监督工作量大、技术含量高。从2019年起,我市的公路水运项目建设投资规模屡创新高,技术难度日益增加,一批世界级的大项目建成和开工建设,如最近我局监督的新、改建公路工程中的桥梁和隧道结构物中:钱江隧道位于著名的观潮胜地——海宁盐官镇上游约2.5公里,全长4.45公里,其中江中圆隧道段长3245米,采用世界最大直径15.43米的泥水平衡盾构掘进机推进施工。之江大桥、洋溪大桥、机场公路改建等工程建设规模大,技术难度高,其中之江大桥为3078米特大桥,主通航孔桥采用空间双索面双塔斜拉桥,主塔为“门”式钢桥塔,引桥为变截面连续梁;洋溪大桥主跨为自锚式悬索桥,桥梁建设技术难度同样很大。面对困难,我们迎头赶上。

几年来我们会同有关部门开展了以高速公路工程、国省道畅通工程,以及县道砂石路面改造工程、病危桥改造工程、内河航道和码头

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工程为重点的质量安全全面监督,监督覆盖率达100%,完成了550亿元公路水运工程监督总量。全市新增公路里程达到3099公里,其中高速公路里程达494公里。完成监督的公路水运工程有237项(其中高速公路及国、省道工程有92项),农村公路有293项,农村公路病危桥改造工程有430座。

(二)公路水运工程造价管理成效明显。根据构建资源节约型公路水运工程的要求,按照公路水运工程造价管理权限,认真履行造价文件审查职责,将全市工程造价控制在较合理的水平。任职期间,我们完成造价文件审核数量合计为447个,审查前总金额为169.09亿元,审查后总金额为165.05亿元,核减率为2.39%,为国家节约建设投资4.04亿元。

(三)坚持质量安全监督执法与立法并重。加强制度建设、规范执法,是我们认真落实和强化的一项重要工作。我们坚持每年组织开展建设市场、质量与安全综合督查执法等活动,努力使各项法规制度落到实处,取得了积极成效。截至2019年上半年,我们共查处各种违法违规案件134起,对违法当事人依法实施行政处罚合计为197.3万元,有力地打击了工程建设中的各种违法违规行为,营造了交通建设市场健康、有序、和谐的发展环境。2019年12月8日**市政府规章《**市公路水运工程质量与安全生产监督管理办法》(市政府令第247号)顺利发布,这是全国第一部交通工程质量和安全生产监督管

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