汽车发动机原理复习题库(修改) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/11/15 13:03:28星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

汽车发动机原理复习题库

一、选择题

1、 标定15分钟功率适用于( )

A.工程机械发动机功率标定 B.汽车发动机功率标定 C.电站发动机功率标定 D.铁路牵引发动机功率标定 2、 发动机采用增压后,哪种性能变好( )

A.加速性能 B.排气污染和噪声 C.起动性能 D.低速转矩性能 3、 馏程是表示柴油什么性能的指标。( )

A. 燃料流动性 B. 低温流动性 C. 发火性 D. 蒸发性 4、烃类燃料在高温缺氧条件下裂解生成的是( )

A.CO B.HC C.NOx D.炭烟 5、不属于柴油的使用特性的是( )

A.十六烷值 B.辛烷值 C. 馏程 D. 粘度 6、烃燃料在空气不足的情况下,进行不完全燃烧的产物是( )

A.CO B.HC C.NOx D.炭烟 7、 我国柴油的标号是指( )

A.粘度 B. 10%馏出温度 C.十六烷值 D. 凝点 8、 对混合气形成和燃烧有影响的因素有( )

A.油束的锥角β和射程 B.雾化质量 C.油束在燃烧室中的分布特性 D.ABC都是

9、 从火焰核心形成起,到出现最高爆发压力为止,这段时期是汽油机的( ) A.着火延迟期 B. 速燃期 C.明显燃烧期 D.后燃期 10、 我国汽油的标号是指( ).

A.凝点 B.自燃温度 C.辛烷值 D.馏出温度 11、 若点火提前角过小,则( )

A.爆发压力和温度下降、排气温度升高 B.爆发压力和温度下降、排气温度下降 C.爆发压力和温度升高、排气温度升高 D.爆发压力和温度升高、排气温度下降

12、 当转速增加时,应( )

A. 增大点火提前角、爆燃倾向增大B. 增大点火提前角、爆燃倾向减小 C. 减小点火提前角、爆燃倾向增大D. 减小点火提前角、爆燃倾向减小 13、 对于汽油机来说,最佳点火提前角如下变化( ) A.油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角不变, B.油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角减小, C.转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角减小 D.转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角增大

4. 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应( ) A.提高进气终了压力、降低进气终了温度 B.提高进气终了压力、提高进气终了温度 C.降低进气终了压力、降低进气终了温度 D.降低进气终了压力、提高进气终了温度 4. 换气损失,是由两部分组成,即( )

A.排气损失和进气损失 B.排气损失和泵气损失 C.泵气损失和进气损失 D. 泵气损失和阻力损失 4. 提高充气效率的措施是( )

A、增大进气马赫数 B、增加气门的数目 C、较大的冲程缸径比 D、 增大对进气充量的加热

二、填空

1、发动机有三种基本的理论循环:即__ _____ 、定压加热循环和混合加热循环。 2、表征换气过程完善程度的主要指标是 。 3、车用发动机选用 增压系统。

4、增压比是指增压后空气压力和 之比。

5、汽油的主要性能有___________、蒸发性、氧化安定性、清净性等。 6、辛烷值是表示汽油 的指标。

7、将燃油雾化,可以大大增加燃料蒸发的表面积,增加 接触的机会,以达到迅速混合的目的。

8、降低燃烧室最高温度,缩短高温时间,控制混合气浓度都能减少 的生成。 9、燃烧过程的三个主要影响因素:开始放热时刻、 和放热持续时间。 10、衡量油束特征的三个参数: 、油束的射程L、雾化质量。

11、柴油机燃烧过程的四个阶段是_________________________________________ 12、在半开式燃烧室中必须组织一定强度的 运动

14、汽油机的不正常燃烧,包括 。

15、描述汽油机在稳定正常运转时,存在的各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异的是 。

16、在汽油机中,凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为 。

17、汽油机的燃烧过程分为三个阶段: 着火落后期、 和补燃期。

11. 充气效率ηv是 与进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充气量的比值。

11. 四冲程发动机的换气过程可分为_____________________________________四个阶段。

三、判断改错题

1、柴油机的燃烧过程接近定容加热循环。 ( ) 2、在低增压时,采用定压涡轮增压时较为有利的。 ( ) 3、柴油机最佳放热规律:先缓后急。 ( )

4、不规则燃烧是描述汽油机在稳定正常运转时,存在的各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异。 ( )

5、表面点火是在电火花点火以后终燃混合气的自燃现象。 ( ) 6、表面点火是指在火焰前锋末到之前便形成火焰中心。 ( )

22. 影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。 ( )

22. 换气损失是由排气损失和进气损失两部分组成。 ( )

四、名词解释

1、发动机的有效指标

2、空间雾化混合