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京沪高铁1标十六工区路基沉降观测方案

一、工程概况

京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，正线

1318km，设计速度：350km/h，初期

运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上。JHTJ-1标段起止里程DK1+750～DK238+，全长。主要工程：特大桥5座；站场3个；梁场11座；轨道板厂4座；铺轨基地1处。

本工区是JHTJ-1标第十六工区，里程范围DK218+256---DK228+305，沧州西站路

基站场位于其中DK218+~DK220+311段。

二、工作依据

1.《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）； 2.《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建设[2006]189号）； 3．《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）； 4．《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）；

5．《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设[2007]183号）； 6．《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007）； 7．《工程测量规范》（GB0026－93）；

8．《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054－97）； 9．《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函[2005]754号）； 10．京沪高速铁路工程设计文件； 11．铁道部有关规定。

三、路基沉降观测内容

（一）路基沉降总体要求

根据设计文件要求，本工区路基段共设置了52个观测断面，包括过渡段的观测断面。 DK218+，DK218+，DK218+300，DK218+350，DK218+400，DK218+450，DK218+500，DK218+550， DK218+600，DK218+650，DK218+700，DK218+750，DK218+800，DK218+818，DK218+838，DK218+850，DK218+，DK218+，DK218+970，DK218+220；

DK219+080，DK219+130，DK219+165，DK219+185，DK219+210，DK219+252，DK219+228，DK219+330，DK219+365，DK219+385，DK219+440，DK219+490；

DK219+，DK219+，DK219+600，DK219+650，DK219+700，DK219+750，DK219+800，DK219+850，DK219+897，DK219+917，DK219+950，DK220+000，DK220+050，DK220+100，DK220+150，

DK220+200，DK220+，DK220+，DK220+，DK220+310.

断面中有沉降板，沉降观测桩，位移观测边桩，剖面沉降管。 1） 沉降变形测量等级及精度要求

本段沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行：

垂直位移测量 沉降变形测量等级 沉降变形点的高程中误差（mm） 三等 ± 相邻沉降变形点的高程中误差（mm） ± 水平位移观测 沉降变形点点位中误差（mm） ± 2）沉降变形监测网主要技术要求及建网方式

1．垂直位移监测网

（1）垂直位移监测网主要技术要求 垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：

相邻基准等级 点高差中误差（mm） 每站高差中误差（mm） 往返较差、检测已测高附合或环线差较差（mm） 闭合差（mm） DS05或DS1型仪器，按《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行三等 使用仪器、观测方法及要求 n n 规定》二等水准测量的技术要求施测。 （2）垂直位移监测网建网方式

线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求（国家二等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网布设方法分为三级：

1）基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，同大地测量点的比较，要求具有更高的稳定性，其平面控制点一般应设有强制归心装载。基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点；

2）工作点。要求这些点在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程和坐标的传递点，同基准点一样，其平面控制点应设有强制归心装置。工作点除使用普通水准点外，按

照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点（含工作基点）间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。

3）沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。

监测网由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测按每半年进行一次，并结合精测网复测进行，按施工期4年考虑，计复测8次，每次观测水准路线长度往返按2800km。

对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建网，并按照国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计。

2．水平位移监测网

（1）水平位移监测网主要技术要求 水平位移监测网主要技术要求按下表执行：

相邻基准点的测角中误等级 点位中误差（mm） 按国家三等平面控制＜350 三等 ± 按国家四等平面控制＜200 ± ≤1/40000 测量要求观测 按国家四等平面控制四等 ± ＜400 ± ≤1/40000 测量要求观测 （2）水平位移监测网建网方式

水平位移监测网一般按独立建网考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换。

± ≤1/70000 测量要求观测 平均边长（m） 差（\） 误差 最弱边相对中作业要求