内容发布更新时间 : 2024/5/5 18:24:34星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

复合材料层合板渐进损伤分析与试验验证

摘 要：文章基于能量耗散的渐进损伤分析方法，建立了复合材料层合板的三维有限元模型。采用了带剪切非线性的修正三维Hashin准则作为单元失效判据，使用Linde模型对失效单元进行材料性能退化。通过编写用户自定义材料子程序（UMAT），实现了失效准则与材料退化准则在Abaqus中的应用。并通过试验对有限元模型进行了验证，仿真误差为7.8%。仿真分析得到的失效位置与失效模式和试验一致，表明文章模型能合理有效地进行层合板的强度预测和失效分析。

关键词：复合材料层合板；渐进损伤分析；UMAT；试验

近年来，复合材料以其较高的比强度、比模量，较强的抗疲劳能力、抗振能力和可设计性等特点，在新一代飞机机体结构中得到越来越重要而广泛的应用[1]。据统计，在飞机结构中，复合材料从空客A380上25%[2]的用量，到波音787的50%，再到A350的52%，其应用增长已经达到年均9%的水平[3]。另一方面，尽管复合材料正朝着整体化设计加工方向发展，某些部位如维护口盖、机械连接等位置，不得不在复合材料结构上开孔。相对于金属材料，复合材料层合板

开孔部位应力分布更为复杂、应力集中更为严重。又由于在失效破坏模式方面复合材料结构更为多样复杂，其极限强度分析也十分困难。因此，研究复合材料结构开孔处性能具有重要的工程意义。

对于开孔层合板的分析研究，主要有孔边应力法、两参数法、临界单元法和渐进损伤分析方法，在开孔层合板压缩强度的分析计算上前三种方法都能够适用，然而由于没有考虑其多种失效模式，在计算精度方面需要得到提高[4]。渐进损伤分析方法可用于含孔层合板在拉伸载荷作用下内裂纹扩展情况的分析，能够更为有效地对复合材料进行损伤模拟和强度预测。另外，该方法还能够准确研究复合材料失效模式和失效位置。 1 渐进损伤分析

作为渐进损伤分析方法，其基本假设为结构中的材料产生损伤后材料的力学性能将发生一定程度退化，但同时能够继续承载，在此基础上对结构的失效进行分析计算。 1.1 渐进损伤分析方法

渐进损伤分析方法主要由三部分组成：应力求解、材料失效分析和材料性能退化。应力分析由有限元软件完成，从二维平面有限元模型发展到本文的三维有限元分析。材料失效准则也发展出了众多种类，主要包括最大应力/应变准则、Hashin准则、LaRC04准则以及Chang准则等。损伤材料性

能退化主要采用刚度折减的方法，折减系数一般根据经验或通过试验数据确定。文章的材料损伤起始判定准则采用三维非线性Hashin准则，对复合材料层合板的失效能够进行有效的分析，使得模型具有更广泛的适用范围。 1.1.1 渐进损伤分析过程

渐进损伤分析的详细流程，如图1所示，外载荷为逐级增加。

在每一载荷增量步中，假定材料状态不变，对整个复合材料结构建立有限元平衡方程并求解。根据得到的位移收敛解计算各材料积分点的应力/应变状态，并带入相应的材料失效准则，判断材料积分点是否失效。如失效，则计算损伤状态，并对材料性能进行退化。重复前面的应力求解、失效判断和材料性能退化，直到结构中不再发生新的损伤。增加载荷ΔP进入下一载荷增量步Pn+1，重复以上求解步骤直至整个结构最终失效。 1.1.2 损伤本构

沈观林[5]对正交各向异性材料本构方程做了定义，复合材料本构关系如式（1）所示：

根据文献[6]提出的渐进损伤模型，在材料发生损伤后，引入损伤矩阵M[D]，则损伤后等效应力 可以表示成式所示 其中：

相应的损伤刚度矩阵为：