内容发布更新时间 : 2024/11/15 16:37:12星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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立井井筒作业安全措施
立井提升运行检修安全技术措施 立井提升运行检修安全技术措施 提升运行检修安全技术
一、概述： 为使我矿区立井提升系统正常运行，保证矿井基建 的顺利进行，特对北翼回风井立井提升装置以及各种保 护装置进行了检查检修，为了保障检修的顺利进行，特 制定本措施。 二、施工地点：北翼回风井 三、检修时间：2011 年 10 月 8 日 四、施工负责人：陈志国 五、参加人员：王强、宋耀强、任炳宏 六、安全技术措施： 1、检修前的准备： （1）先检查后工作，严禁违章作业。 （2）作业人员必须穿防水雨衣，戴保险带。 （3）检修前要向调度室汇报。 （4） 罐笼上必须装设保险伞和栏杆， 对防止井筒掉物砸 伤检修人员，起到保护作用。 （5）提升设备要有深度指示器、防过卷装置、紧急刹车 装置、电器制动装置、满仓保护装置、过负荷和欠电压保护 装置等后备保护装置。 （6）钢丝绳应采用不旋转提升钢丝绳，不得有毛刺，要
及时养护，不得有锈蚀，符合提人钢丝绳的标准。 （7） 上井口周围应清理干净， 检查井架上活动部分防止 杂物入井，严禁其他人员活动。 （8） 井筒中的检修工作需要提升容器经常变更高度， 遇 有特殊情况或检修完毕升井， 都必须用信号联系， 为了可靠， 检修前，机电首先对上下口绞车房的信号进行全面检查，确 保信号灵敏可靠，准确无误，对绞车的制动及各种保护系统 全面检查。 （9）对施工段以下的电缆、管路、设施进行保护，以免 造成损害。 2、 检修人员必须具有两年以上的煤矿井下工作经验， 并有一 定的维修技术。 3、
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检修时，检修人员佩戴的安全帽要拴系结实，佩戴的保险 带必须拴在牢固的物件上，所用的工具和材料，用绳拴牢， 防止掉落。 4、井下要在马头门及清理绕道设置警戒， 施工期间， 任何人 员在没有联系清楚并得到允许不得进入下井口。 5、打点工必须在打点室内打点， 严禁室外打点。 上井口打点 工必须认真听点，定点及时，动点听清，听点不清，严禁发 点动车。 6、 检修人员必须与上下打点工绞车司机联系， 提升容器的运 行速度为 0.2-0.3 米/秒，并一人操作，一人站立监护，严禁 随意脱岗或一人独立操作。 7、作业时严禁随意丢拆卸掉的旧螺丝、木楔、木条等，统一 提上井防止破坏井筒其他设施。 8、 绞车运行期间信号把钩工的手不得离开停止按钮， 若有异 常，及时停车联系。 9、绞车运行时，不准换人开车，检查井筒、升降人员或处理 井筒事故时， 必须由正司机操作， 副司机监护;操作司机操作 时，必须集中精力，认真观察仪表指示、深度指示器等，双 手不
准脱离操作手柄及制动手柄，监护司机负责视频监控及 绞车各部位运转情况，并搞好监护操作工作，发现问题，及 时停车汇报处理。 10、提升机的速度在不同阶段应采用不同速度，严禁超速运 行。 11、悬挂水泵、吊盘、管子用的滚筒和天轮，凿井时运输物 料的绞车滚筒和天轮，倾斜井巷提升绞车的游动轮，其最小 直径与钢丝绳直径之比不得小于 20。 12、井下和凿井用的提升装置，立井的天轮、主动摩擦轮、 导向轮的直径或滚筒上绕绳部分的最小直径与钢丝绳中最粗 钢丝的直径之比值，不小于 900。 13、天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过 1o30'。单层缠绕时，内偏角应保证不
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咬绳。 14、滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直
径的 2.5 倍。 15、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，必须有特备的容绳或卡绳 装置，严禁系在滚筒轴上。 16、滚筒上应经常缠留 3 圈绳，用以减轻固定处的张力，还 必须留有作定期检验用的补充绳。 17、通过天轮的钢丝绳必须低于天轮的边缘，其高差：提升 用天轮不得小于钢丝绳直径的 1.5 倍；悬吊用天轮不得小于 钢丝绳直径的 1 倍。天轮的各段衬垫磨损达到 1 根钢丝绳直 径的深度时，或沿侧面磨损达到钢丝绳直径的 1/2 时，必须 更换。 18、防止过卷装置当提升容器超过正常终端停止位置（或出 车平台）0.5m 时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动 作用。 19、防止过速装置当提升速度超过最大速度 15%时，必须能 自动断电，并能使保险闸发生作用。 20、提升速度超过 3m/s 的提升绞车必须装设限速装置，以保 证提升容器 （或平衡锤） 到达终端位置时的速度不超过 2m/s。 21、深度指示器失效保护装置当指示器失效时，能自动断电 并使保护闸发生作用。 22、闸间隙保护装置当闸间隙超过规定值时，能自动断电。 23、缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路 和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升
时，松绳保护装置动作后，严禁受煤仓放煤。 24、减速功能保护装置当提升容器（平衡锤）到达设计减速 位置时，能示警并开始减速。 25、防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保 护装置应设置为相互独立的双线形式。 26、 以上安全措施要求检修人员必须认真遵守， 并严格执行。