内容发布更新时间 : 2024/12/23 21:53:10星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

目录

一、工程概况： .......................................... 2 二、桑庄枢纽与二广高速的相关关系 ......................... 3 三、指导思想 ............................................ 3 四、施工总体部署及工期安排 ............................... 4 五、领导组织机构 ........................................ 5 六、职责分工 ............................................ 6 七、交通组织方案及施工保通总体部署 ....................... 6 八、交通标志的设置 ...................................... 9 九、保通安全措施 ....................................... 12 十、应急预案 ........................................... 13 十一、保通、安全、文明施工措施 .......................... 17 十二、安全生产事故处理及应急救援措施 .................... 18 十三、组织保证措施 ..................................... 19 十四、交通管制信息发布和施工信息预告 .................... 23 十五、实施注意事项 ..................................... 24

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内邓高速桑庄枢纽互通A、B

匝道加宽顺接

施工保通方案及安全保障措施

内邓高速公路是由省发改委以豫发改设计【2009】2171号《关于内乡至邓州高速公路工程初步设计的批复》（2009年12月30日）。按双向四车道高速公路标准设计，设计时速120Km/h，路基宽度28m。内邓高速公路为省、市重点工程。

内邓高速公路桑庄枢纽对二广高速公路的影响范围为K1430+695～K1433+025段。其主要功能是使内邓高速公路和二广高速公路互联互通并为两项目的交通流量转换提供服务。根据施工计划2010年11月25日至2012年7月30日进行内邓高速桑庄枢纽互通施工，为保证行车安全和道路的正常运营，综合考虑本项目工期、本着“安全高于一切，保通先于施工”的原则特制定本保通方案。

该方案涉及面广，内容复杂，主要包括保通组织机构，保通职责，路基路面、桥梁、互通立交施工保通方案，施工期间交通标志设置方案，雨、雪、雾等恶劣天气下的保通预案，交通事故及突发事件情况下应急预案，实施注意事项等内容。

由于二广高速公路为国家主干线车流量较大。跨线施工对二广高速的运营有一定的影响。制定本保通措施的目标就是为了尽量降低内邓高速跨线施工对二广高速运营的影响，同时兼顾内邓高速的正常施工。因此，该方案的制定有较高的难度，对于监督检查中出现的问题立即整改,在实施过程中需不断完善。为广大司乘人员通行施工区域提供良好的通行环境。 一、工程概况：

桑庄枢纽为内乡至邓州高速公路与二广高速公路相交而设。本枢纽位于河南省南阳市邓州市桑庄镇新村。桑庄枢纽的施工区域对二

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广高速公路通行的影响范围为：二广高速K1430+695～K1433+025段，内邓高速桑庄枢纽的施工范围：K88+350～K89+107.863(包括互通区匝道)。

二、桑庄枢纽与二广高速的相关关系 2.1桑庄枢纽与二广高速交叉

新建桑庄枢纽为使新建内邓高速公路与已建成通车的二广高速公路互联互通。交叉施工对二广高速通行的影响情况如下：

桑庄枢纽BKO+853、CKO+901.8匝道桥在K1431+671、K1431+395处两次跨越二广高速。二广高速公路为“四改六高速公路”，中央分隔带全封闭，无法设置中墩。B、C匝道桥跨二广高速，主跨采用50米现浇预应力连续箱梁，分别在5#～6#、6#～7#墩处一跨跨越二广高速公路。两桥跨越二广高速均为该桥第二联，该联跨径组合分别为30+50+30米、38+50+38米现浇预应力混凝土连续箱梁。

本枢纽共有加宽二广高速桥梁1座为二广高速K1432+673刘李营排沟中桥（2×16米预应力空心板）位于A匝道，加宽二广高速通道5个分别为：二广高速K1430+851（位于B、D匝道）、二广高速K1431+052（位于B、D匝道）、二广高速K1431+257（位于B匝道）、二广高速K1432+144（位于A、C匝道）、二广高速K1432+395（位于A、C匝道）。

2.2各匝道与二广高速公路入口

本枢纽与二广高速公路接入口有四个，分别为A、B、C、D匝道。 三、指导思想

高度重视保通的政治性、复杂性、艰巨性，严格按照科学发展观，树立保通意识，多方合作，认真组织，科学安排，加强保通工作管理，确保内邓高速公路与二广高速公路互通实现精品工程。施工单位在施工期间要遵守“施工服从于保通，服从于安全”的原则，要严格按照

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